૫૦૦ x ૫૦૦ મીમીનું ઉત્પાદન ચોરસ હોલો વિભાગ (SHS) એ ઔદ્યોગિક ક્ષમતાનો માપદંડ છે. જ્યારે પ્રમાણભૂત માળખાકીય ટ્યુબિંગ એક સામાન્ય વસ્તુ છે, ત્યારે આ મોટા પાયે વિભાગો એન્જિનિયરિંગના વિશિષ્ટ "હેવીવેઇટ" વર્ગના છે. ઘણા દેશોમાં આ પાઈપો પર પ્રક્રિયા કરવા માટે માળખાગત સુવિધાઓનો અભાવ હોવાનું કારણ યાંત્રિક બળ, કાચા માલની ઍક્સેસ અને સખત પ્રમાણપત્ર ધોરણોનું સંયોજન છે.

શીત-રચનાનું ભૌતિકશાસ્ત્ર: 3,000 ટન દબાણ

૧૬ મીમી અથવા ૨૦ મીમીની દિવાલની જાડાઈ ધરાવતી સ્ટીલ પ્લેટને તીક્ષ્ણ, ચોક્કસ ચોરસ પ્રોફાઇલમાં વાળવી એ એક મોટો યાંત્રિક પડકાર છે. ઉદ્યોગ-માનક R-એંગલ (બાહ્ય ખૂણાનો ત્રિજ્યા) સામાન્ય રીતે સ્ટાન્ડર્ડ પર આધાર રાખીને ૨.૦-૩.૦t પ્રાપ્ત કરવા માટે, ઉત્પાદન લાઇનમાં ૨૫૦૦-૩૦૦૦ ટનથી વધુ ફોર્મિંગ પ્રેશરનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.

નીચલા સ્તરના ઉત્પાદકો ઘણીવાર "સ્પ્રિંગબેક" અથવા ખૂણામાં ક્રેકીંગનો સામનો કરે છે. જો દબાણ અપૂરતું હોય, તો R-એંગલ ખૂબ ગોળાકાર થઈ જાય છે, જે માળખાકીય વેલ્ડીંગ માટે ઉપલબ્ધ સપાટ સપાટી વિસ્તાર ઘટાડે છે. S355J2H નો ઉપયોગ કરતા ઉચ્ચ-દાવવાળા પ્રોજેક્ટ્સમાં અથવાએએસટીએમ એ500ગ્રેડ C, અયોગ્ય R-એંગલને કારણે સ્ટ્રક્ચરલ એન્જિનિયરો તાત્કાલિક સાઇટ રિજેક્શન આપી શકે છે.

આઅલ્ટ્રા-વાઇડ કોઇલ સપ્લાય ચેલેન્જ

૫૦૦ x ૫૦૦ મીમી પાઇપનો ભૌતિક પરિમિતિ ૨૦૦૦ મીમી હોય છે. એકવાર તમે વેલ્ડ સીમ ભથ્થા અને રચના પ્રક્રિયાનો હિસાબ કરો, પછી શરૂઆતનો હોટ રોલ્ડ કોઇલ ઓછામાં ઓછો ૨,૧૫૦ મીમી થી ૨,૨૫૦ મીમી પહોળો હોવો જોઈએ.

• વૈશ્વિક અવરોધ:મોટાભાગની પ્રાદેશિક સ્ટીલ મિલો (ખાસ કરીને દક્ષિણપૂર્વ એશિયા અને મધ્ય પૂર્વમાં) 1,500 મીમી કોઇલ પહોળાઈ સુધી મર્યાદિત રોલિંગ લાઇન ચલાવે છે. માત્ર થોડા જ મોટા સ્ટીલ ઉત્પાદકો સ્થિર રાસાયણિક રચના અને યાંત્રિક ગુણધર્મો જાળવી રાખીને 2,000 મીમીથી વધુના અલ્ટ્રા-વાઇડ કોઇલનું ઉત્પાદન કરી શકે છે.
• સપ્લાય ચેઇન વાસ્તવિકતા:મુખ્ય ઔદ્યોગિક કેન્દ્રોમાં ફક્ત થોડા જ "સુપર-મિલો" જરૂરી રાસાયણિક સુસંગતતા સાથે અલ્ટ્રા-વાઇડ કોઇલ ઉત્પન્ન કરી શકે છે. ઘણા દેશો માટે, ફિનિશ્ડ 500 મીમી પાઇપની આયાત કરવી એ આ દુર્લભ, પહોળા-પટ્ટીવાળા કોઇલને સ્થાનિક રીતે આયાત કરવા અને પ્રક્રિયા કરવાનો પ્રયાસ કરવા કરતાં નોંધપાત્ર રીતે સસ્તી છે.

ઉદ્યોગ બેન્ચમાર્ક: યુઆન્ટાઈ ડેરુનનું 500×500 SHS

વૈશ્વિક પરિદૃશ્યમાંમોટું વ્યાસ steel પાઇપ, યુઆન્ટાઈ ડેરુન૫૦૦ x ૫૦૦ મીમી ચોરસ અને લંબચોરસ શ્રેણીમાં પોતાને એક અગ્રણી નિષ્ણાત તરીકે સ્થાપિત કરી છે. અદ્યતન ઉચ્ચ-આવર્તન વેલ્ડીંગ (ERW) અને વિશિષ્ટ કોલ્ડ-ફોર્મિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને, યુઆન્ટાઈ ડેરુન કડક સહિષ્ણુતા જાળવી રાખે છે જેનો સામનો ઘણા સ્થાનિક ફેક્ટરીઓ કરી શકતા નથી.

તેમના 500 x 500 mm SHS નો ઉપયોગ એરપોર્ટ ટર્મિનલથી લઈને સ્ટેડિયમ સપોર્ટ સુધીના સીમાચિહ્નરૂપ માળખાકીય પ્રોજેક્ટ્સમાં વારંવાર થાય છે - કારણ કે ઉત્પાદન પ્રક્રિયા એકસમાન દિવાલની જાડાઈ અને અત્યંત ચોક્કસ R-એંગલ સુનિશ્ચિત કરે છે. આ સુસંગતતા "મોડ્યુલર બાંધકામ" માટે મહત્વપૂર્ણ છે, જ્યાં પાઈપો સાઇટ પર પ્રી-ફેબ્રિકેટેડ સાંધામાં સંપૂર્ણ રીતે ફિટ થવી જોઈએ. વધુમાં, S355, Q355B સ્ટીલ્સ જેવા ગ્રેડમાં આ વિભાગોને સપ્લાય કરવાની યુઆન્ટાઈ ડેરુનની ક્ષમતા તેમને આંતરરાષ્ટ્રીય ખરીદી માટે પ્રાથમિક સંદર્ભ બિંદુ બનાવે છે.

વેલ્ડીંગ ઇન્ટિગ્રિટી: સ્ટાન્ડર્ડ ERW થી આગળ

૫૦૦ મીમી સ્કેલ પર, વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયામાં ભારે થર્મલ તાણનો સામનો કરવો જ જોઇએ.

હાઇ-ફ્રિકવન્સી વેલ્ડીંગ (ERW):૧૬-૨૦ મીમી સુધીની જાડાઈ માટે કાર્યક્ષમ, પરંતુ બોન્ડ બેઝ મેટલ જેટલું મજબૂત છે તેની ખાતરી કરવા માટે ઉચ્ચ-સ્તરીય સ્વચાલિત નિયંત્રણની જરૂર છે.

ડૂબી ગયેલ આર્ક વેલ્ડીંગ (SAW) / JCOE:"વધારાની જાડી" એપ્લિકેશનો (20 મીમી થી 50 મીમી) માટે, JCOE પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ ઘણીવાર થાય છે. પાઇપને "J" આકારમાં બનાવવામાં આવે છે, પછી "C", પછી "O", ગોળાકાર પાઇપમાં બનાવવામાં આવે છે અને પછી ભારે પેસ ફોર્મિંગ દ્વારા ચોરસ વિભાગમાં ફરીથી આકાર આપવામાં આવે છે.

આ સાધનો કરોડો ડોલરનું રોકાણ છે જેને આર્થિક રીતે સધ્ધર રહેવા માટે વૈશ્વિક ઓર્ડરનો સતત પ્રવાહ જરૂરી છે - માંગનો એક એવો સ્તર જે મોટાભાગના સ્થાનિક બજારો પોતાના પર પૂરો પાડી શકતા નથી.

૫૦૦×૫૦૦ ચોરસ હોલો વિભાગોના સામાન્ય ઉપયોગો

મોટા ચોરસ સ્ટીલ પાઈપોનો ઉપયોગ ભારે માળખાકીય પ્રોજેક્ટ્સમાં વ્યાપકપણે થાય છે જ્યાં ઉચ્ચ તાકાત અને ટોર્સનલ પ્રતિકાર જરૂરી હોય છે.

• લાક્ષણિક એપ્લિકેશનોમાં શામેલ છે:
• બહુમાળી ઇમારતોના સ્તંભો
• એરપોર્ટ ટર્મિનલ માળખાં
• સ્ટેડિયમ છત સપોર્ટ સિસ્ટમ્સ
• મોટા ઔદ્યોગિક કાર્યશાળાઓ
• પુલ અને માળખાગત પ્રોજેક્ટ્સ
• મોડ્યુલર સ્ટીલ ઇમારતો

ઘણા આર્કિટેક્ચરલી એક્સપોઝ્ડ સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ પ્રોજેક્ટ્સમાં, ચોરસ હોલો સેક્શનને પ્રાધાન્ય આપવામાં આવે છે કારણ કે તે મજબૂત માળખાકીય કામગીરી જાળવી રાખીને સ્વચ્છ રેખાઓ અને આધુનિક સૌંદર્ય શાસ્ત્ર પ્રદાન કરે છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

૧. H-બીમને બદલે ૫૦૦×૫૦૦ મીમી SHS શા માટે વાપરવું? 

જ્યારે H-બીમ એક-દિશાત્મક બેન્ડિંગ માટે ઉત્તમ છે, ત્યારે SHS (સ્ક્વેર હોલો સેક્શન) એકસમાન ટોર્સનલ પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે. બહુમાળી ખૂણાના સ્તંભો અથવા મલ્ટી-ડિરેક્શનલ પવન ભારને આધિન માળખામાં, 500 x500 mm SHS ખૂબ વધારે તાકાત-થી-વજન ગુણોત્તર અને ખુલ્લા સ્થાપત્ય ડિઝાઇન માટે સ્વચ્છ સૌંદર્ય શાસ્ત્ર પ્રદાન કરે છે.

2.મોટા વિભાગો માટે S355J2H અને Q355B વચ્ચે શું તફાવત છે? 

S355J2H એ યુરોપિયન સ્ટાન્ડર્ડ (EN 10219) છે જેમાં -20℃ પર ઇમ્પેક્ટ ટેસ્ટિંગની જરૂર પડે છે, જે તેને ઠંડા વાતાવરણ અને બ્રિજ એન્જિનિયરિંગ માટે યોગ્ય બનાવે છે. Q355B એ ચાઇનીઝ સ્ટાન્ડર્ડ (GB/T 6728) છે જે સામાન્ય રીતે 20℃ પર ટેસ્ટ કરવામાં આવે છે. EU અથવા મધ્ય પૂર્વમાં આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રોજેક્ટ્સ માટે, S355J2H ઘણીવાર 500 mm લોડ-બેરિંગ સભ્યો માટે ફરજિયાત જરૂરિયાત હોય છે.

3.૫૦૦x૫૦૦ મીમી ચોરસ પાઈપોનો સૌથી વધુ ઉપયોગ ક્યાં થાય છે? 

મોટા પાયે SHS મુખ્યત્વે ઊંચી ઇમારતો, એરપોર્ટ ટર્મિનલ્સ અને વિશાળ ઔદ્યોગિક વર્કશોપમાં પ્રાથમિક લોડ-બેરિંગ કોલમ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે. તેમની સ્વચ્છ લાઇનોને કારણે, તેઓ સ્ટેડિયમ અને કન્વેન્શન સેન્ટરો જેવા "આર્કિટેક્ચરલી એક્સપોઝ્ડ સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ" પ્રોજેક્ટ્સમાં પણ પ્રિય છે જ્યાં સ્ટીલ ફ્રેમ લોકો માટે દૃશ્યમાન હોય છે.

4.૫૦૦x૫૦૦ મીમી પાઈપોનો ભાવ પ્રતિ ટન ૧૦૦x૧૦૦ મીમી કરતા કેમ વધારે છે? 

હેવી-ડ્યુટી મિલોની ઉત્પાદન ગતિ ઓછી હોવાથી અને પહોળા-સ્ટ્રીપ મધર કોઇલની કિંમત નોંધપાત્ર રીતે ઊંચી હોવાથી "પ્રોસેસિંગ પ્રીમિયમ" વધારે છે. વધુમાં, 16 mm+ દિવાલોના ઉચ્ચ-આવર્તન વેલ્ડીંગ માટે વીજળીનો વપરાશ ઘાતાંકીય રીતે વધારે છે, જે અંતિમ FOB/CIF કિંમતમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે.