JCOE LSAW ਪਾਈਪ ਕਸਟਮ ਹੈਵੀ ਵਾਲ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਤੁਰੰਤ ਜਵਾਬ: JCOE LSAW ਪਾਈਪ ਕਸਟਮ ਹੈਵੀ-ਵਾਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲਚਕਦਾਰ ਉਤਪਾਦਨ, ਸਹੀ ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵੈਲਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ UOE ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਉਲਟ, JCOE ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਵਿਆਸ, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਆਫਸ਼ੋਰ ਢਾਂਚਿਆਂ, ਊਰਜਾ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਹੱਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ

• 1. JCOE LSAW ਪਾਈਪ ਕੀ ਹੈ?
• 2. JCOE ਬਨਾਮ UOE ਪਾਈਪ: ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੁਲਨਾ
• 3. JCOE LSAW ਪਾਈਪ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?
• 4. LSAW ਪਾਈਪ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? JCOE ਨੂੰ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਬਣਾਉਣਾ
• 5. ਉਦਾਹਰਨ ਲਾਗਤ ਵੰਡ: ਇੱਕ 75-ਟਨ ਕਸਟਮ JCOE LSAW ਆਰਡਰ
• 6. LSAW ਪਾਈਪ ਨਿਰੀਖਣ: UT ਬਨਾਮ RT ਟੈਸਟਿੰਗ ਲੋੜਾਂ
• 7. ਪਾਈਪ ਨੇਸਟਿੰਗ: LSAW ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਟਣਾ ਹੈ
• 8. ਕਸਟਮ LSAW ਪਾਈਪ RFQ ਚੈੱਕਲਿਸਟ
• 9. ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
• 10. ਸਿੱਟਾ

1. JCOE LSAW ਪਾਈਪ ਕੀ ਹੈ?

JCOE LSAW ਪਾਈਪਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਡੁੱਬੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਡ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਹੈ ਜੋ JCO ਕ੍ਰਮ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਣਾ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ-ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸਥਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਪਾਈਰਲ ਵੈਲਡਡ ਪਾਈਪ ਦੇ ਉਲਟ, LSAW ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਿੱਧੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵੈਲਡ ਸੀਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਆਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਆਫਸ਼ੋਰ ਢਾਂਚਿਆਂ, ਊਰਜਾ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਿਆਰੀ ਪਾਈਪ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਕਸਰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ, ਭਾਰੀ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ, ਜਾਂ ਖਾਸ ਨਿਰੀਖਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ UOE ਉਤਪਾਦਨ ਇਸਦੇ ਉੱਚ-ਵਾਲੀਅਮ ਨਿਰਮਾਣ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

JCOE ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਜ਼ੁਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਉਤਪਾਦਨ ਬੈਚਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯੁਆਂਤਾਈ ਡੇਰੂਨ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਵਾਲ ਪਾਈਪ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ JCOE ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2. JCOE ਬਨਾਮ UOE ਪਾਈਪ: ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੁਲਨਾ

ਦੱਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਰਵਾਹ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਟਿੱਕਦੀਆਂ ਹਨ: ਉਹ ਕਿਹੜੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਕਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਆਰਡਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਗੇ।

ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਰਾਇ:ERW ਮਿਆਰੀ ਪਤਲੀਆਂ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇSSAW ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਪਾਈਰਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹਨ। ਪਰJCOE LSAW ਉਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਸਟਮ OD, ਹੈਵੀ-ਵਾਲ ਪਾਈਪ (ਮੰਨ ਲਓ OD 720 mm × WT 38 mm) ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਪੰਜ-ਅੰਕ ਵਾਲੇ ਟੂਲਿੰਗ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪੈਨਲਟੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ। (ਸਾਡੀ ਡੂੰਘੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵੇਖੋLSAW ਬਨਾਮ SSAW ਬਨਾਮ ਸਹਿਜ.)

3. JCOE LSAW ਪਾਈਪ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?

ਕਿਉਂਕਿ JCOE ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਬੈਚ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉੱਥੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਕ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸੀਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅੰਤਮ ਵਰਤੋਂ:

• ਆਫਸ਼ੋਰ ਵਿੰਡ ਮੋਨੋਪਾਈਲਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਪੀਸ।ਮੋਨੋਪਾਈਲ 8-12 ਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਗੋਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; JCOE ਇੱਕ ਯਾਰਡ ਨੂੰ UOE-ਸਕੇਲ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਹੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਿੱਟ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
• ਜੈਕੇਟ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ।ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਭਾਗ, ਬਰੇਸ, ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਗਾਈਡਾਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ-ਵਾਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਬਿਲਕੁਲ JCOE ਦੀ ਰੇਂਜ।
• ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ।ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਾਈ-ਇਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਕਸਟਮ WT ਜਾਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, JCOE ਉਹ ਟੁਕੜਾ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਪਾਈਰਲ ਮਿੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।
• ਭਾਰੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਥੰਮ੍ਹ।ਸਟੇਡੀਅਮ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਹਾਲ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਫਰੇਮ ਵੱਡੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਅਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਖੋਖਲੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਆਯਾਮੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਇਤਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਹਰੇਕ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਟਨ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ - ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰੇ। ਇਹੀ ਉਹ ਘਾਟ ਹੈ ਜੋ JCOE ਭਰਦਾ ਹੈ।

4. LSAW ਪਾਈਪ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? JCOE ਨੂੰ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਬਣਾਉਣਾ

ਨਾਮਜੇਸੀਓਈਇੱਕ ਭਾਰੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕ੍ਰਮ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:

ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ → J-ਬੈਂਡਿੰਗ → C-ਬੈਂਡਿੰਗ → O-ਬੈਂਡਿੰਗ → ID/OD SAW ਵੈਲਡਿੰਗ → ਕਦਮ E (ਵਿਸਤਾਰ)

ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਪ੍ਰੈਸ ਡਾਈਜ਼ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਮੋੜਦੇ ਹਨ (J → C → O) — ਹਰੇਕ ਆਕਾਰ ਲਈ ਕਿਸੇ ਸਮਰਪਿਤ ਟੂਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

• ਕਿਨਾਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੋੜਨਾ:ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਰਿੰਪਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੀਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਸਮਤਲ ਧੱਬੇ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
• ਜੇ-ਬੈਂਡਿੰਗ:ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇੱਕ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ "J" ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਮੋੜਦਾ ਹੈ।
• ਸੀ-ਬੈਂਡਿੰਗ:ਉਲਟ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੇ "C" ਵਿੱਚ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਓ-ਬੈਂਡਿੰਗ:ਪ੍ਰੈਸ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੇ "O" ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਡੁੱਬੀ-ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਡੁੱਬੀ ਹੋਈ ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ (SAW):ਮਲਟੀ-ਵਾਇਰ ਅੰਦਰੂਨੀ (ID) ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ (OD) ਪਾਸ ਸੀਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਇਨਪੁੱਟ ਡੂੰਘੇ ਫਿਊਜ਼ਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਦੂਸ਼ਿਤ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਵਿਸਥਾਰ ਕਦਮ (E): ਪੂਰੀ-ਲੰਬਾਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੋਲਡ ਵਿਸਥਾਰ

ਅੰਤਿਮ "E" ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਸੈਗਮੈਂਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਸਪੈਂਡਰ ਹੈੱਡ ਪਾਈਪ ਦੀ ਪੂਰੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਰੇਡੀਅਲੀ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਕਦਮ ਹੈ ਜੋ JCOE ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਪਲੇਟ-ਬੈਂਡਿੰਗ ਦੁਕਾਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ।

[ ਅਣ-ਫੈਲਾਇਆ ਵੈਲਡੇਡ ਪਾਈਪ ] → [ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਸਪੈਂਡਰ ਹੈੱਡ ] → [ਸੁਧਰੀ ਹੋਈ ਆਯਾਮੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਗੋਲਾਈ]

ਪੂਰੀ-ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸਤਾਰ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਗੋਲਾਈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀਤਾ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

• ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ:ਫਾਰਮਿੰਗ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਪਾਸ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਥਾਨਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਛੱਡਦੀ ਹੈ। ਠੰਡਾ ਵਿਸਥਾਰ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਪਾਰ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਚੇ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਵੈਲਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਖੇਤ ਦੀ ਫਿੱਟ-ਅੱਪ ਦੀ ਗਰੰਟੀ:ਫੈਲਾਅ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਗੋਲਾਈ (ਅੰਡਾਕਾਰ) ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਫੀਲਡ-ਵੈਲਡਿੰਗ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਝਗੜਿਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਹੋਣਾ।

5. ਉਦਾਹਰਨ ਲਾਗਤ ਵੰਡ: ਇੱਕ 75-ਟਨ ਕਸਟਮ JCOE LSAW ਆਰਡਰ

ਨੋਟ: ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅੰਕੜੇ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 75-ਟਨ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਕਸਟਮ ਬੈਚ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ। ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ, ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਇਨਕੋਟਰਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗਤ ਬਣਤਰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਹਵਾਲੇ ਵਜੋਂ।

ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ:"ਇੱਕ ਛੋਟੇ-ਬੈਚ JCOE ਆਰਡਰ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਥੋਕ ਰਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਕਿਉਂ ਹੈ?"ਇਮਾਨਦਾਰ ਜਵਾਬ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੈ"ਤਿੰਨ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ" ਲਾਗਤ ਮਾਡਲ:

ਕੁੱਲ ਕਸਟਮ ਪਾਈਪ ਕੀਮਤ = [ ਸੈੱਟਅੱਪ ਅਤੇ ਟੂਲਿੰਗ ਫਲੋਰ ] + [ ਮਟੀਰੀਅਲ ਫਲੋਰ ] + [ ਐਨਆਰਈ ਅਤੇ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਫਲੋਰ ]

ਵਿਹਾਰਕ ਉਦਾਹਰਣ: ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗਤ ਵੰਡ

ਲੋੜ:API 5L PSL2 X65Q LSAW ਪਾਈਪ, OD 610 mm × WT 32 mm (ਕਸਟਮ ਹੈਵੀ ਵਾਲ)।
ਖੰਡ:75 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ (≈ 165 ਮੀਟਰ / 14 ਲੰਬਾਈ 11.8 ਮੀਟਰ)।

ਸਕੇਲ ਸੂਝ: 75 ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਪੁਸ਼ ਕਰੋ→300 ਟਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ $4,500 ਸੈੱਟਅੱਪ $60/ਟਨ ਤੋਂ $15/ਟਨ ਤੱਕ ਪਤਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਲੇਟ ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕੀਮਤ $1,440/ਟਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ ਲਗਭਗ $1,385/ਟਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।-ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਬੂਤ ਕਿ ਕਸਟਮ ਰਨ 'ਤੇ "ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ" ਸਥਿਰ ਓਵਰਹੈੱਡ ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਵਧੇ ਹੋਏ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਦੁਆਰਾ।

6. LSAW ਪਾਈਪ ਨਿਰੀਖਣ: UT ਬਨਾਮ RT ਟੈਸਟਿੰਗ ਲੋੜਾਂ

ਖਰੀਦ ਟੀਮਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬੇਅੰਤ ਬਹਿਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈਦੋਵੇਂਲੰਬਕਾਰੀ ਸੀਮ 'ਤੇ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ (UT) ਅਤੇ ਰੇਡੀਓਗ੍ਰਾਫਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ (RT) ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਲਾਗਤ ਹੈ। ਛੋਟਾ ਸੰਸਕਰਣ: ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੁਕਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਫੜਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਪੂਰਕ ਹਨ, ਬੇਲੋੜੇ ਨਹੀਂ।

ਆਟੋਮੇਟਿਡ UT ਸੀਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦਾ 100% ਸਕੈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ RT ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਿਉਂ ਇੱਕ ਵੈਲਡ UT ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ RT ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਉਲਟਾ)

ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ:"ਕੀ LSAW ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸ UT ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ RT ਫੇਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?"

ਹਾਂ।ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕਲੱਸਟਰ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਜਾਂ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਸਲੈਗ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ (UT ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਨਾਲ ਲੰਘਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਐਕਸ-ਰੇ ਫਿਲਮ (RT ਫੇਲ੍ਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) 'ਤੇ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ ਉਲਟਾਓ: ਐਕਸ-ਰੇ ਬੀਮ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਇੱਕ ਤੰਗ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦਰਾੜ ਕੋਈ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਪਰਛਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਪਾ ਸਕਦੀ (RT ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਪਰ ਇੱਕ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਬੀਮ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਦੀ ਹੈ (UT ਫੇਲ੍ਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)। ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾAPI 5L PSL2ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ AUT ਪੂਰੀ-ਲੰਬਾਈ ਸਕੈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪਾਟ RT ਤਸਦੀਕ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਿਆਰ ਸਖ਼ਤ ਵੈਲਡ-ਇਕਸਾਰਤਾ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।EN 10219ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਲਿਖੀਆਂ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਜਿਸ ਲਈ ਇੱਕੋ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ। (ਸਾਡਾ100% NDT ਵੈਲਡ ਇਕਸਾਰਤਾਇਹ ਟੁਕੜਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।)

7. ਪਾਈਪ ਨੇਸਟਿੰਗ: LSAW ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਟਣਾ ਹੈ

ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਮਾਲ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਵਾਲੀਅਮ, ਭਾਰ ਨਹੀਂ। ਕਿਉਂਕਿ JCOE ਕਸਟਮ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

[ ਪਾਈਪ ਨੇਸਟਿੰਗ / ਟੈਲੀਸਕੋਪਿੰਗ ] → ਵੱਡੀ OD ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਛੋਟੀ OD ਪਾਈਪ = ਜ਼ੀਰੋ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਵਾਲੀਅਮ
[ ਕੰਟੇਨਰ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ] → ਕਸਟਮ ਲੰਬਾਈ (5.8 ਮੀਟਰ / 11.8 ਮੀਟਰ) = 100% ਕੰਟੇਨਰ ਵਾਲੀਅਮ ਉਪਜ

ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ-OD ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਟੈਲੀਸਕੋਪ ਕਰਨ ਨਾਲ ਖਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਚਤ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਵਿਹਾਰਕ ਬੱਚਤ ਉਦਾਹਰਣ: ਟੈਲੀਸਕੋਪਿੰਗ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਪਾਈਪਾਂ

ਬਾਹਰੀ ਪਾਈਪ:OD 1016 mm × WT 25 mm LSAW (100 ਟਨ)
ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਈਪ:OD 711 mm × WT 16 mm LSAW (70 ਟਨ)

ਕਸਟਮ JCOE ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਸਪੇਸਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਟੇਨਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਪਾਂ (40HQ ਬਕਸਿਆਂ ਲਈ 11.8 ਮੀਟਰ) ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹੋਏ ਸਪੇਸ ਉਪਜ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।

8. ਕਸਟਮ LSAW ਪਾਈਪ RFQ ਚੈੱਕਲਿਸਟ

RFQ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੌਰਾਨ ਆਮ ਸੰਚਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਸਟਮ LSAW ਆਰਡਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ:

• ਆਯਾਮੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:ਮਿਲੀਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹੀ OD × ਸਹੀ WT ਦੱਸੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, 610 mm × 32 mm)। ਹੈਵੀ-ਵਾਲ ਆਈਟਮਾਂ 'ਤੇ ਅਸਪਸ਼ਟ NPS/ਸ਼ਡਿਊਲ ਕਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।
• ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਥਿਤੀ:ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਾਮ ਦੱਸੋ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, API 5L PSL2 X65Q quenched/tempered, ਜਾਂ EN 10219 S355J2H normalized)।
• ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ:NDT ਕਵਰੇਜ (100% AUT ਸੀਮ ਸਕੈਨ + ਪਾਈਪ-ਐਂਡ RT) ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪੱਧਰ (MTC 3.1, ਜਾਂ SGS / Lloyd's ਦੁਆਰਾ MTC 3.2 ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਗਵਾਹ) ਨੂੰ ਆਦੇਸ਼ ਦਿਓ।
• ਅੰਤ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ:ਬੇਵਲ ਐਂਗਲ (ਫੀਲਡ ਫਿੱਟ-ਅੱਪ ਲਈ 30° - 35°) ਅਤੇ ਟਾਰਗੇਟ ਲੰਬਾਈ (ਕੰਟੇਨਰ ਉਪਜ ਲਈ 11.8 ਮੀਟਰ ±10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ)।

ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

• JCOE LSAW ਇੱਕ UOE ਮਿੱਲ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ OD, ਹੈਵੀ-ਵਾਲ ਪਾਈਪ (50 mm WT ਤੱਕ) ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਪੂਰੀ-ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਠੰਡਾ ਵਿਸਤਾਰ (ਕਦਮ E) ਬਚੇ ਹੋਏ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਫਿੱਟ-ਅੱਪ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਘੱਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇਰੀ।
• ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ API 5L PSL2 ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਲਾਗੂ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਰੇਡੀਓਗ੍ਰਾਫਿਕ ਜਾਂਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; EN 10219 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਪਾਈਪ ਨੈਸਟਿੰਗ ਵੱਡੇ-OD ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਛੋਟੇ-OD ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਭੇਜ ਕੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ~45% ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

9. ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ (FAQ)

Q1: UOE ਅਤੇ JCOE LSAW ਪਾਈਪ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਕੀ ਹੈ?

ਫ਼ਰਕ ਫਾਰਮਿੰਗ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਹੈ। UOE ਪੂਰੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ U ਅਤੇ O ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਐਕਸ਼ਨ ਰਿਜਿਡ ਡਾਈਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਡਾਈ ਚੇਂਜਓਵਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਦੌੜਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। JCOE ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੋੜਨ ਲਈ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਪ੍ਰੈਸ ਡਾਈਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ (J → C → O), ਕਸਟਮ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਬੈਚਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਲਚਕਦਾਰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

Q2: ਛੋਟੇ-ਬੈਚ ਦੇ ਕਸਟਮ JCOE ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਕੀਮਤ ਕਿਉਂ ਵੱਧ ਹੈ?

ਛੋਟੇ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸਡ ਬੇਸਲਾਈਨ ਲਾਗਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ — ਮਸ਼ੀਨ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਟੈਸਟ-ਪਲੇਟ ਬਣਾਉਣਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ, NDT ਸੈੱਟਅੱਪ — ਘੱਟ ਟਨ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਆਪਣੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੀਟ ਨਿਊਨਤਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਛੋਟੇ-ਰਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵੀ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਫਿਕਸਡ ਓਵਰਹੈੱਡ ਹਨ, ਵਾਧੂ ਮਾਰਜਿਨ ਨਹੀਂ।

Q3: ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸਥਾਰ (ਪੜਾਅ E) ਫੀਲਡ-ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ?

ਪੂਰੀ-ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਠੰਡਾ ਵਿਸਤਾਰ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਵਿਆਸ, ਗੋਲਾਈ (ਅੰਡਾਕਾਰ) ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਹੋਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫਿੱਟ-ਅੱਪ 'ਤੇ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵੈਲਡਰ ਲੇਬਰ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਮ ਨੂੰ ਫਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

Q4: ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਸੀਮ 'ਤੇ UT ਅਤੇ RT ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

API 5L PSL2 ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੇਵਾ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਂ — ਮਿਆਰ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ AUT ਪੂਰੀ-ਲੰਬਾਈ ਸਕੈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪਾਟ RT ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। EN 10219 ਕੰਮ ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਲਿਖੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਲਾਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। UT ਪਲੇਨਰ ਨੁਕਸ (ਚੀਰ, ਫਿਊਜ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ) ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; RT ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਨੁਕਸ (ਪੋਰੋਸਿਟੀ, ਸਲੈਗ) ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ।

10ਸਿੱਟਾ

JCOE ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉੱਚ-ਵਾਲੀਅਮ ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਇੱਕ-ਵਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਲਚਕਦਾਰ ਫਾਰਮਿੰਗ, ਪੂਰੀ-ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਕੋਲਡ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਡੁਅਲ-NDT ਕੰਟਰੋਲ, ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, JCOE ਕਸਟਮ ਹੈਵੀ-ਵਾਲ LSAW ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮਾਰਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ — ਇੱਕ UOE ਮਿੱਲ ਦੀ ਵੱਡੀ-ਵਾਲੀਅਮ ਗੇਟਕੀਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।

ਈਪੀਸੀ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਤੋਲLSAW ਬਨਾਮ SSAW ਬਨਾਮ ਸਹਿਜ, ਜਾਂ ਆਫਸ਼ੋਰ-ਵਿੰਡ ਅਤੇ ਹੈਵੀ-ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਵਿਹਾਰਕ ਕਦਮ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ RFQ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ (ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ) ਅਤੇ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ - ਮਿੱਲ ਦੀ MOQ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ - ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੇਣਾ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਫਸ਼ੋਰ ਜਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਕਸਟਮ LSAW ਪਾਈਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਸਾਡੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ OD, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ, ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ JCOE ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ ਵਾਪਸ ਕਰਾਂਗੇ - ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਆਰਡਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ-ਲਾਈਨ ਸੈਕਸ਼ਨ।

ਤਕਨੀਕੀ ਹਵਾਲਾ ਮੰਗੋ →

ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਅੰਕੜੇ ਯੁਆਂਤਾਈ ਡੇਰੁਨ ਦੇ JCOE/ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਐਲਐਸਏਡਬਲਯੂਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ (API 5L PSL2/ EN 10219) ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਲਾਗਤ-ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਲਾਗਤ ਰੁਝਾਨਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੋ। ਲਾਈਵ, ਕਸਟਮ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।