Zink-aluminium-magnesium-staalbuisDit is een nieuw type lichtgewicht en zeer sterke stalen buis, en de opkomst ervan heeft gewone gegalvaniseerde stalen buizen behoorlijk "angst" ingeboezemd. Waarom zeggen we dat?
Ten eerste zijn buizen van zink-aluminium-magnesiumstaal lichter dan gewone gegalvaniseerde stalen buizen. Wanneer dit voordeel in de praktijk wordt toegepast, bijvoorbeeld in lichtgewicht staalconstructies, komt het voordeel van zink-aluminium-magnesiumstaalbuizen duidelijk naar voren zonder dat dit ten koste gaat van de sterkte.
Ten tweede, zink-aluminium-magnesiumstalen buizenZe hebben een uitstekende zelfherstellende functie. In sommige snij- en bewerkingsscenario's maakt de zink-aluminium-magnesiumbuis het onderhoud aan de dwarsdoorsnede tijdens de bewerking en het gebruik overbodig, en de zink-aluminium-magnesium-staalbuis kan zelf een beschermende film vormen. Dit voorkomt effectief roestvorming en andere problemen.
Ten derde, de verbeterde levensduur. De levensduur van buizen van zink-aluminium-magnesiumstaal is twee keer zo lang als die van gewone gegalvaniseerde stalen buizen, vooral in veeleisende omgevingen zoals kustgebieden, vochtige omgevingen en gebieden met zoutnevel. Dit stelt veel kopers in staat om de kosten van vervanging en onderhoud te vermijden. De prijs van buizen van zink-aluminium-magnesiumstaal per ton is echter slechts iets hoger dan die van gewone gegalvaniseerde stalen buizen. Stel je voor dat een koper niet bereid is minder geld uit te geven voor een beter product.
Ten vierde, de verbetering van de slijtvastheid. Zinkaluminium-magnesiumstalen buizen hebben een hoge slijtvastheid. In relevante experimenten is de slijtvastheid van zinkaluminium-magnesiumstaal aanzienlijk beter dan die van gewoon staal.gegalvaniseerde stalen buizen.
Ten vijfde is het gemakkelijk te verwerken. In sommige verwerkingsscenario's die boren, buigen, lassen, enz. vereisen, ontdekte de vakman ook dat zink-aluminium-magnesiumstaalbuizen gemakkelijker te verwerken zijn, wat hen grote voordelen oplevert.
In de bouwsector worden zink-aluminium-magnesiumstaalbuizen veelvuldig gebruikt als bekledingsmateriaal voor gebouwconstructies, daken en muren. Zink-aluminium-magnesiumstaalbuizen worden ook veel gebruikt in de auto- en machinebouw voor de productie van belangrijke onderdelen zoals carrosserieën, motoren en chassis. Daarnaast vinden ze een belangrijke rol bij de fabricage van elektrische apparatuur, huishoudelijke apparaten en verlichtingsapparatuur in de elektrotechnische en verlichtingsindustrie.
Dit maakt de verwende, gewone gegalvaniseerde stalen buis direct minder aantrekkelijk. Als het voordeel zo duidelijk is, zal de positie van de gewone gegalvaniseerde stalen buis snel verdwijnen en worden vervangen. Dus, beste kopers, wat vindt u ervan? Laat gerust een bericht achter en laten we erover discussiëren.
Geplaatst op: 8 juni 2023
