Le travi a H standard europee di tipo HEA e HEB presentano differenze significative in termini di forma della sezione trasversale, dimensioni e applicazioni.
Serie HEA
HEA è una flangia larga laminata a caldoTrave HSecondo la norma europea, la trave a H presenta una sezione trasversale a forma di "H", due facce di lavoro (anime) parallele e due piastre flangiate. La trave a H di tipo HEA è caratterizzata da flange strette e grande altezza, caratteristiche che la rendono adatta per applicazioni con elevati momenti flettenti, come ponti, grattacieli, ecc.1. Nello specifico, gli acciai della serie HEA sono generalmente utilizzati per strutture che richiedono elevata resistenza e rigidità, come i telai degli edifici che si comportano bene sia sotto carichi verticali che orizzontali.
Serie HEB
Al contrario, la trave a H di tipo HEB è anch'essa una trave a H a flangia larga nervata laminata a caldo secondo lo standard europeo, ma le sue caratteristiche sono diverse da HEA. L'area della sezione trasversale della trave a H di tipo HEB può essere leggermente inferiore a quella di HEA, ma la larghezza della flangia è maggiore e l'anima è più spessa, il che conferisce alla trave a H di tipo HEB migliori prestazioni di compressione ed è adatta a scenari applicativi che richiedono una maggiore rigidità della flangia2. Ciò significa che in alcuni casi, sebbene lasezione trasversaleL'area dell'HEB è minore, ma può fornire un supporto più robusto grazie alla flangia più ampia e all'anima più spessa.
1. Dimensioni della sezione trasversale e caratteristiche geometriche
•Serie HEA (trave a H leggera)
▪ Flange strette e sottili e anime sottili (piastre verticali centrali).
▪Peso ridotto per unità di lunghezza e piccola area della sezione trasversale.
▪Momento d'inerzia (resistenza alla flessione) e modulo di sezione relativamente bassi, adatti a scenari di carico medio.
•Serie HEB (fascia a H standard)
▪ Flange più larghe e spesse e anime più spesse.
▪Peso unitario maggiore e area della sezione trasversale notevolmente aumentata.
▪Maggiore momento d'inerzia e modulo di sezione, maggiore resistenza alla flessione e alla compressione, adatto per strutture soggette a carichi pesanti.
3. Proprietà meccaniche e scenari di applicazione
HEA
▪Adatto a carichi da leggeri a medi, come telai per impianti leggeri, piccole piattaforme o strutture non portanti.
▪Buona economicità, con conseguente risparmio sui costi dei materiali.
HEB
▪Utilizzato in scenari di carico elevato, come travi principali di ponti, colonne di edifici multipiano o supporti per macchinari pesanti.
▪Maggiore rigidità e resistenza, ma anche costi dei materiali più elevati.
4. Altre serie europee di travi a H
▪Serie HEM: flange e anime più spesse, progettate per carichi estremi (come le basi di macchinari industriali pesanti).
▪Serie IPN/IPE: Simili alle serie HEA/HEB, ma con design a flangia parallela (nessuna inclinazione sul lato interno della flangia).
Ambiti di applicazione
A causa delle differenze nelle caratteristiche sopra descritte, l'applicazione delle travi a H di tipo HEA e HEB nell'ingegneria pratica si concentra su aspetti differenti. La trave a H HEA è più adatta per applicazioni che richiedono elevata rigidità e resistenza, come ad esempio i sistemi di supporto delle fondazioni di grandi edifici o il nucleo centrale di grattacieli. La trave a H HEB, grazie alla maggiore larghezza delle ali e allo spessore maggiore dell'anima, offre prestazioni particolarmente elevate se sottoposta a carichi di pressione elevati. Pertanto, viene spesso utilizzata nelle strutture di fondazione di macchinari pesanti o impianti industriali con requisiti di capacità portante più elevati.
Data di pubblicazione: 20 febbraio 2025
