Forklaring av U-kanalstålstørrelser: Dimensjoner, vekt og tekniske eksempler

Hva gjørU-kanal stålstørrelser Representere?

U-kanaler, også kjent som U-formede kanaler eller bare U-kanaler, er allsidige strukturelle komponenter som brukes i en rekke bruksområder på tvers av ulike bransjer.Disse kanalene kjennetegnes av sitt U-formede tverrsnitt, som gir styrke og stivhet samtidig som de forblir relativt lette.En U-kanal er en type metallprofil som har et U-formet tverrsnitt.

U-kanal i karbonstålStålstørrelser uttrykkes vanligvis sombredde × høyde × tykkelse.Og enAlle verdiene er gitt i millimeter (mm).

Hver dimensjon påvirker strukturell oppførsel.Selv små endringer i tykkelse kan påvirke lastekapasiteten betydelig.

For ingeniørarbeid handler størrelsesvalg ikke bare om tilpasningstegninger.Det bestemmer også stivhet, vekt og tilkoblingsatferd.

VanligU-kanal stålStørrelser i mm

DisseU-kanalstål standardstørrelser og mekaniske egenskaperhjelpe ingeniører og distributører med å velge riktig kvalitet for prosjektene sine.

U-kanal stålproduseres i et bredt utvalg av størrelser. Nedenfor er enU-kanalstål standard størrelsesdiagramviser fellesStørrelser på U-profil i stål i mm(bredde × høyde × tykkelse):

40 × 20 × 3 mm

50 × 25 × 4 mm

100 × 50 × 5 mm

150 × 75 × 6 mm

200 × 80 × 8 mm

I industriprosjekter brukes ofte mindre seksjoner som sekundære støtter.Større seksjoner vises i plattformer og innrammingssystemer.

U-kanal stålvekt per meter

Seksjonsvekten har direkte innvirkning på logistikk, monteringsarbeid og beregninger av egenlast.
I tidlige designfaser stoler ingeniører vanligvis på omtrentlige tall.

C-kanal

Mindre vektforskjeller er vanlige i praksis.

De er et resultat av produksjonsstandarder og tillatte toleranser.

Teknisk eksempel: Velge en størrelse

Tenk deg en lett stålplattform med et spenn på 2 meter.
Den påførte belastningen er jevn og holder seg innenfor et moderat område.
Under disse forholdene oppfyller en U-skinne på 100 × 50 × 5 mm vanligvis de strukturelle kravene.
En tykkere seksjon ville øke stivheten.
Det ville også legge til unødvendig vekt og kostnader uten å gi ytterligere strukturelle fordeler.


Publisert: 18. desember 2025