Förklaring av U-kanalstålstorlekar: Mått, vikt och tekniska exempel

Vad görU-kanalstålstorlekar Representera?

U-kanaler, även kända som U-formade kanaler eller helt enkelt U-kanaler, är mångsidiga strukturkomponenter som används i en mängd olika tillämpningar inom olika branscher.Dessa kanaler kännetecknas av sitt U-formade tvärsnitt, vilket ger styrka och styvhet samtidigt som det förblir relativt lätt.En U-kanal är en typ av metallprofil som har ett U-format tvärsnitt.

U-kanal i kolstålStålstorlekar uttrycks vanligtvis sombredd × höjd × tjocklek.Och enAlla värden anges i millimeter (mm).

Varje dimension påverkar strukturellt beteende.Även små förändringar i tjocklek kan påverka bärförmågan avsevärt.

För ingenjörsarbete handlar storleksval inte bara om passande ritningar.Den bestämmer också styvhet, vikt och anslutningsbeteende.

GemensamU-kanal stålStorlekar i mm

DessaU-kanalstål standardstorlekar och mekaniska egenskaperhjälpa ingenjörer och distributörer att välja rätt kvalitet för sina projekt.

U-kanal ståltillverkas i en mängd olika storlekar. Nedan finns enU-kanalstål standardstorlekstabellvisar vanligaStorlekar på U-profiler i stål i mm(bredd × höjd × tjocklek):

40 × 20 × 3 mm

50 × 25 × 4 mm

100 × 50 × 5 mm

150 × 75 × 6 mm

200 × 80 × 8 mm

I industriprojekt används ofta mindre sektioner som sekundära stöd.Större sektioner visas i plattformar och inramningssystem.

U-kanalstålvikt per meter

Sektionsvikten har en direkt inverkan på logistik, monteringsarbete och beräkningar av egenlast.
I tidiga designfaser förlitar sig ingenjörer vanligtvis på ungefärliga siffror.

Mindre viktskillnader är vanliga i praktiken.

De är ett resultat av tillverkningsstandarder och tillåtna toleranser.

Tekniskt exempel: Välja en storlek

Tänk dig en lätt stålplattform med en spännvidd på 2 meter.
Den applicerade belastningen är jämn och håller sig inom ett måttligt intervall.
Under dessa förhållanden uppfyller en U-ränna på 100 × 50 × 5 mm vanligtvis de strukturella kraven.
En tjockare sektion skulle öka styvheten.
Det skulle också lägga till onödig vikt och kostnad utan att ge ytterligare strukturella fördelar.