U-kanavateräksen koot selitettynä: mitat, paino ja tekniset esimerkit

Mitä tehdäU-kanavateräksen koot Edustaa?

U-kanavat, jotka tunnetaan myös U-muotoisina kanavina tai yksinkertaisesti U-kanavina, ovat monipuolisia rakenneosia, joita käytetään useissa eri sovelluksissa eri teollisuudenaloilla.Näille kanaville on ominaista U-muotoinen poikkileikkaus, joka tarjoaa lujuutta ja jäykkyyttä säilyttäen samalla suhteellisen kevyen painon.U-profiili on metalliprofiili, jolla on U-muotoinen poikkileikkaus.

Hiiliteräksinen U-kanavaTeräksen koot ilmaistaan ​​yleensä muodossaleveys × korkeus × paksuus.JaKaikki arvot on annettu millimetreinä (mm).

Jokainen ulottuvuus vaikuttaa rakenteelliseen käyttäytymiseen.Jopa pienet paksuuden muutokset voivat vaikuttaa merkittävästi kuormituskykyyn.

Insinöörityössä koon valinta ei koske pelkästään sovituspiirustuksia.Se määrittää myös jäykkyyden, painon ja liitoskäyttäytymisen.

YleinenU-kanavateräsKoot millimetreinä

NämäU-kanavateräksen vakiokoot ja mekaaniset ominaisuudetauttaa insinöörejä ja jakelijoita valitsemaan oikean laadun projekteihinsa.

U-kanavateräson saatavilla laajassa kokovalikoimassa. Alla onU-kanavateräksen vakiokokotaulukkoyleistenTeräksisten U-kiskojen koot millimetreinä(leveys × korkeus × paksuus):

40 × 20 × 3 mm

50 × 25 × 4 mm

100 × 50 × 5 mm

150 × 75 × 6 mm

200 × 80 × 8 mm

Teollisuusprojekteissa pienempiä osia käytetään usein toissijaisina tukina.Suuremmat osat näkyvät alustoilla ja kehystysjärjestelmissä.

U-kanavateräksen paino metriä kohden

Osapainolla on suora vaikutus logistiikkaan, asennustyöhön ja omapainolaskelmiin.
Suunnittelun alkuvaiheessa insinöörit yleensä käyttävät likimääräisiä lukuja.

Pienet painoerot ovat käytännössä yleisiä.

Ne johtuvat valmistusstandardeista ja sallituista toleransseista.

Tekninen esimerkki: Koon valitseminen

Harkitse kevyttä teräslavaa, jonka jänneväli on 2 metriä.
Käytetty kuormitus on tasainen ja pysyy kohtuullisella alueella.
Näissä olosuhteissa 100 × 50 × 5 mm:n U-kanava täyttää yleensä rakenteelliset vaatimukset.
Paksumpi osa lisäisi jäykkyyttä.
Se lisäisi myös tarpeetonta painoa ja kustannuksia tarjoamatta lisärakenteellista hyötyä.