Warum Kohlenstoffstahlrohre vor dem Schweißen angefast werden müssen

Abschrägen bedeutet oft das Abschrägen der Enden von KohlenstoffStahlrohrUnd es spielt eine direkte Rolle für die Festigkeit und Haltbarkeit der Schweißverbindung.

AktiviertVollständige Schweißverschmelzung

Durch das Anfasen entsteht eine V- oder U-förmige Nut zwischen den Kanten zweier Rohre. Dadurch bildet sich ein Kanal, der es dem Schweißzusatzwerkstoff ermöglicht, tief in die Verbindung einzudringen. Ohne diese Nut würde das Schweißen lediglich eine oberflächliche Verbindung erzeugen, was zu einer schwachen und unter Belastung besonders bruchgefährdeten Verbindung führen würde.

Sorgt für stärkere und haltbarere Gelenke
Die abgeschrägte Kante vergrößert die Klebefläche erheblich.

Dies ermöglicht eine umfassendere und robustere Verschmelzung der Grundmetalle und erzeugt eine Schweißnaht, die so fest wie – oder sogar fester als – das Rohr selbst ist. Dies ist entscheidend für anspruchsvolle Anwendungen wiePipeline, strukturelle Rahmenkonstruktionen und Hochdrucksysteme.

Reduziert Schweißfehler und Spannungen
Eine saubere, abgeschrägte Fase beugt häufigen Schweißfehlern wie unvollständiger Verschmelzung, Schlackeneinschlüssen und Porosität vor. Zudem werden scharfe, 90-Grad-Kanten vermieden, die als natürliche Spannungskonzentratoren wirken. Durch die gleichmäßigere Spannungsverteilung ist eine geschrägte Verbindung deutlich weniger anfällig für Risse unter Druck oder durch Wärmeausdehnung und -kontraktion.

Bietet unverzichtbaren Zugang zum Schweißen
Die Fase ermöglicht dem Schweißbrenner oder der Elektrode einen ungehinderten Zugang zur Schweißnahtwurzel. Dies ist besonders wichtig fürdickwandige VierkantrohreDie Fase gewährleistet eine gleichmäßige und vollständige Schweißnaht über die gesamte Materialstärke.

Entspricht den Branchenvorschriften und Sicherheitsstandards
Gemäß den meisten industriellen Schweißnormen sind diese Rohre dicker als eine bestimmte Grenze, typischerweise etwa 3 mm (1/8 Zoll). Diese Normen schreiben präzise Fasenwinkel (üblicherweise 30°–37,5°) vor, um die strukturelle Integrität und die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften zu gewährleisten.