Bobina laminata a caldo
La bobina laminata a caldo è un materiale di base nell'industria siderurgica. Viene prodotta attraverso un processo di laminazione ad alta temperatura e presenta le seguenti caratteristiche: basso costo, elevata resistenza e buone prestazioni di lavorazione. Trova ampio utilizzo nell'edilizia, nella meccanica, nell'industria automobilistica, nella cantieristica navale e in altri settori.
Definizione di base
La bobina laminata a caldo (HRC) si riferisce a prodotti in acciaio che vengono laminati continuamente al di sopra della temperatura di ricristallizzazione (solitamente >900°C) da billette (come bramme o billette) e infine arricciati.
Differenza rispetto alla bobina laminata a freddo: la bobina laminata a caldo non è laminata a freddo, la superficie è ruvida, la precisione dimensionale è bassa, ma la resistenza è elevata e la duttilità è buona, il che la rende adatta alla produzione di parti strutturali.
Caratteristiche principali
| Caratteristiche | Bobina laminata a caldo | Bobina laminata a freddo |
| Processo di produzione | Laminazione ad alta temperatura (>900°C) | Laminazione a temperatura normale (lavorazione a freddo) |
| Qualità della superficie | Scaglia di ossido, ruvida | Fluido, alta precisione |
| Forza | Bassa (ma buona tenacità) | Alto (incrudimento) |
| Costo | Basso | Alto |
| Applicazioni | Parti strutturali, condotte, telai di veicoli | Parti di precisione, elettrodomestici, pannelli per autoveicoli |
3. Processo produttivo
Riscaldamento: la billetta di acciaio viene riscaldata a 1100~1250°C per ammorbidirla.
Laminazione grezza: formatura preliminare tramite un laminatoio ad alta pressione.
Finitura della laminazione: regolare lo spessore in base alla dimensione desiderata (ad esempio 1,2~20 mm).
Avvolgimento: dopo la laminazione, il prodotto viene arrotolato in una bobina d'acciaio (solitamente con un diametro esterno di 1~2 metri).
Raffreddamento: raffreddamento naturale o raffreddamento controllato (come il processo TMCP).
Specifiche comuni
Spessore: 1,2~25 mm (comune 2,0~6,0 mm).
Larghezza: 600~2200 mm (comune 1250 mm, 1500 mm).
Materiale: Q235B (acciaio al carbonio semplice), SS400 (standard giapponese), A36 (standard americano), S355JR (standard europeo).
Proprietà meccaniche: resistenza alla trazione 300~500MPa, limite di snervamento 200~400MPa.
Principali aree di applicazione
Settore edile: travi a H, strutture in acciaio, ponti, barre d'acciaio.
Produzione di macchinari: macchinari per l'ingegneria, attrezzature minerarie, recipienti a pressione.
Industria automobilistica: telaio, mozzo ruota, struttura del telaio.
Settore delle condotte: tubi saldati, tubi a spirale (come l'acciaio per condotte API 5L).
Industria cantieristica: lamiera di nave, struttura di paratia.
L'azienda attribuisce grande importanza alla qualità dei prodotti, investe molto nell'introduzione di attrezzature e professionisti all'avanguardia e fa tutto il possibile per soddisfare le esigenze dei clienti in patria e all'estero.
Il contenuto può essere approssimativamente suddiviso in: composizione chimica, limite di snervamento, resistenza alla trazione, proprietà di impatto, ecc.
Allo stesso tempo, l'azienda è in grado di eseguire anche il rilevamento dei difetti in linea e altri processi di ricottura e trattamento termico in base alle esigenze del cliente.
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Tianjin YuantaiDerun Steel Tube Manufacturing Group Co., Ltd.è una fabbrica di tubi in acciaio certificata daEN/ASTM/ JISspecializzata nella produzione ed esportazione di tutti i tipi di tubi rettangolari quadrati, tubi zincati, tubi saldati ERW, tubi a spirale, tubi saldati ad arco sommerso, tubi a giunzione dritta, tubi senza saldatura, bobine di acciaio rivestite, bobine di acciaio zincato e altri prodotti in acciaio. Con comodi trasporti, dista 190 chilometri dall'aeroporto internazionale di Pechino Capitale e 80 chilometri da Tianjin Xingang.
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