Seueur jalmi di sakitar urang anu diajar ngeunaan tabung pasagi panjang di sakitar urang. Nalika nganggo tabung pasagi panjang, seueur jalmi anu mendakan yén kualitasna aya hubunganana sareng seueur aspék. Nalika milih tabung pasagi panjang, jalmi kedah terang metode idéntifikasi anu khusus. Ngaliwatan pamahaman anu jero, aranjeunna tiasa milih produk anu saé. Naon jinis tabung pasagi panjang? Kumaha metode pikeun ngabédakeun tabung pasagi panjang?
Sabaraha ukuran tabung baja pasagi panjang?
Thetabung pasagi panjangModél gaduh spésifikasi ieu (dina milimeter):
400 * 600 * 6.0-16,
150 * 200 * 3.0-12,
60 * 120 * 2.5-6.0,
300 * 500 * 6.0-16,
100 * 300 * 4.0-12,
60 * 100 * 2.5-6.0,
200 * 500 * 6.0-16,
100 * 200 * 3.0-12. jeung saterusna.
Pipa pasagi panjang nyaéta baja bentuk pasagi anu didamel tina baja strip atanapi coil Q235 anu digulung panas atanapi digulung tiis salaku bahan dasar, anu dibentuk ku cara dilengkungkeun tiis teras dilas frékuénsi luhur. Iwal kanaékan ketebalan témbok, ukuran juru sareng ratana sisi pipa pasagi témbok kandel anu digulung panas ngahontal atanapi bahkan ngaleuwihan tingkat résistansi pengelasan pipa pasagi anu dibentuk tiis.
Kumaha cara-cara pikeun ngabédakeun tabung pasagi panjang?
1. Métode idéntifikasi pikeun tabung pasagi panjang nyaéta palsu sareng kirang kualitasna, sareng tabung pasagi panjang condong tilepan. Melipat nyaéta rupa-rupa lipatan anu kabentuk dina permukaan tabung pasagi panjang, anu sering ngalangkungan arah longitudinal sakabéh produk. Alesan pikeun tilepan nyaéta kusabab ngudag efisiensi anu luhur ku produsén palsu sareng kirang kualitasna, anu nyababkeun réduksi anu kaleuleuwihi sareng generasi ceuli. Melipat lumangsung nalika prosés gulung salajengna, sareng produk anu dilipet bakal retak saatos dibengkokkeun, anu nyababkeun panurunan anu signifikan dina kakuatan baja.
2. Métode idéntifikasi pikeun tabung pasagi panjang nyaéta sering aya permukaan anu bolong dina permukaan tabung. Permukaan bolong nyaéta cacad anu disababkeun ku karusakan anu parah dina alur gulung, anu nyababkeun henteu ratana permukaan baja. Kusabab ngudag kauntungan ku produsén pipa pasagi panjang palsu sareng anu langkung handap, alur gulung sering ngaleuwihan standar.
3. Métode idéntifikasi pikeun tabung pasagi panjang nyaéta permukaan tabung pasagi panjang palsu sareng anu handap rentan ka tatu. Aya dua alesan: (1). Bahan tabung pasagi panjang palsu sareng anu handap henteu rata sareng seueur kokotor. (2). Pabrikan palsu sareng anu handap gaduh alat pituduh dasar anu rentan nempel baja, sareng kokotor ieu
4. Métode idéntifikasi pikeun pipa pasagi panjang nyaéta permukaan bahan palsu sareng anu langkung handap rentan ka retakan sabab billetna didamel tina adobe, anu ngagaduhan seueur pori-pori. Salila prosés pendinginan, adobe ngalaman retakan kusabab setrés termal, sareng saatos digulung, aya retakan.
5. Métode idéntifikasi pikeun pipa pasagi panjang nyaéta pipa pasagi panjang palsu sareng anu handap gampang kagores, sabab parabot produsén pipa pasagi panjang palsu sareng anu handap gampang ngahasilkeun gerinda, anu tiasa ngagores permukaan baja. Goresan anu jero ngirangan kakuatan baja.
6. Métode idéntifikasi pikeun tabung pasagi panjang nyaéta palsu atanapi kirang kualitasna. Tabung pasagi panjang teu mibanda kilap logam sareng katingalina beureum ngora. Aya dua alesan kunaon éta didamel tina adobe. Suhu gulungan bahan palsu sareng anu kirang kualitasna henteu standar, sareng suhu baja na diukur sacara visual, anu ngajantenkeun mustahil pikeun gulung numutkeun daérah austenit anu ditangtukeun, sareng kinerja baja henteu tiasa nyumponan standar.
7. Métode idéntifikasi pikeun pipa pasagi panjang nyaéta batang transversal tina pipa pasagi panjang palsu sareng anu handap ipis sareng handap, anu sering nyababkeun eusian anu teu cekap. Alesanna nyaéta produsén gaduh toleransi négatip anu ageung, sareng sababaraha lapisan tekanan munggaran dina produk réngsé
8. Métode idéntifikasi pikeun pipa pasagi panjang nyaéta yén penampang pipa pasagi panjang palsu sareng anu handap nyaéta elips. Alesanna nyaéta produsén, pikeun ngahémat bahan, ngirangan dua léngkah munggaran tina gulungan réngsé, anu ngirangan pisan kakuatan baja ulir jenis ieu sareng henteu nyumponan standar pikeun diménsi éksternal baja ulir.
9. Métode idéntifikasi pikeunpipa pasagi panjangngawengku komposisi baja kualitas luhur anu seragam, tonase mesin geser tiis anu luhur, beungeut tungtung motong anu lemes sareng rapih, sedengkeun bahan palsu sareng anu goréng sering ngagaduhan daging anu rontok dina beungeut tungtung motong kusabab kualitas bahan anu goréng, anu henteu rata sareng kurang kilap logam. Leuwih ti éta, kusabab motong produk produsén anu terbatas, ceuli ageung tiasa katingali dina sirah sareng buntut.
Naon waé modél-modélnatabung baja pasagi panjangKumaha carana ngabédakeun tabung pasagi panjang? Eusi di luhur mangrupikeun jawaban anu dipikahoyong ku sadayana. Sadayana kedah gaduh pamahaman anu lengkep ngeunaan jinis tabung pasagi panjang, supados tiasa milih anu paling cocog numutkeun kabutuhanana nyalira, supados langkung mastikeun yén unggal padamelan tiasa dilaksanakeun kalayan saé. Singkatna, aya seueur modél jinis tabung pasagi panjang, sareng nalika milih, urang kedah sadar kana kabutuhanana nyalira.
Waktos posting: 25-Sep-2023
