સોર્સિંગ EN 10255 સ્ટીલ પાઇપ્સ: કિંમત ઉપરાંત ટેકનિકલ પરિબળો

લો-પ્રેશર ગેસ, પાણી પુરવઠો, અથવા ફાયર સ્પ્રિંકલર નેટવર્ક માટે સ્ટીલ પાઇપનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે,EN 10255લગભગ દરેક ટેકનિકલ પૂછપરછમાં સ્ટાન્ડર્ડ એક સાર્વત્રિક સંદર્ભ છે. પ્રાપ્તિ વ્યાવસાયિકો માટે, મુખ્યત્વે પ્રતિ-ટન કિંમતના આધારે ક્વોટેશનની તુલના કરવી સામાન્ય પ્રથા છે. જો કે, વ્યવહારુ બાંધકામ અને ઇન્સ્ટોલેશનમાં, અણધારી રીતે ઓછી પ્રારંભિક કિંમત નોંધપાત્ર છુપાયેલા ખર્ચ તરફ દોરી શકે છે.

જો પ્રોજેક્ટ સાઇટ પર પહોંચાડવામાં આવેલા પાઈપો થ્રેડીંગ દરમિયાન અકાળે ટૂલ ઘસારો, નાના સાંધા લીક થવા અથવા કનેક્શન થ્રેડ પર વહેલા કાટ લાગવા જેવી સમસ્યાઓનું કારણ બને છે, તો પ્રારંભિક ખર્ચ બચત મજૂર વિલંબ અને પુનઃકાર્ય ખર્ચ દ્વારા ઝડપથી સરભર થાય છે. કાચા સ્ટીલ પ્રોસેસિંગથી અંતિમ પરીક્ષણ સુધીની સમગ્ર પ્રક્રિયા સંભાળતી અનુભવી ઉત્પાદન ટીમ તરીકે, અમે માનીએ છીએ કે કેટલીક મુખ્ય ઉત્પાદન વિગતોને સમજવાથી તમારા પ્રોજેક્ટને બજેટમાં સુરક્ષિત રીતે રાખવામાં મદદ મળી શકે છે.

સ્મૂથ થ્રેડીંગ માટે કડક કાર્બન સામગ્રી નિયંત્રણ શા માટે જરૂરી છે?

EN 10255 સ્પષ્ટીકરણનું ઔપચારિક શીર્ષક દર્શાવે છે કે આ ટ્યુબ ખાસ કરીને માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે"વેલ્ડીંગ અને થ્રેડીંગ."આ સ્પષ્ટ વ્યાખ્યા હોવા છતાં, ઘણા ખરીદદારો સાઇટ ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન નિરાશાજનક અનુભવોની જાણ કરે છે, જેમ કે ઓટોમેટેડ થ્રેડીંગ મશીનોમાં તીવ્ર કંપન, ખરબચડી અથવા ફાટેલી થ્રેડ પ્રોફાઇલ્સ અને મોંઘા કટીંગ ડાઈઝનું વારંવાર ચીપિંગ.

મૂળ કારણ સામાન્ય રીતે અતિશય સામગ્રીની કઠિનતા અને અસ્થિર રાસાયણિક રચનાને કારણે હોય છે.

ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડવા માટે, કેટલાક ઉત્પાદકો સામાન્ય ઉપયોગ કરી શકે છેસ્ટીલ કોઇલઅત્યંત અસંગત રાસાયણિક ગુણધર્મો સાથે. વાસ્તવિક માટેS195T ગ્રેડ ટ્યુબ, રાસાયણિક રચનાનું સંચાલન શરૂઆતથી જ ચુસ્તપણે થવું જોઈએકાચો માલસ્ટેજ:

કાર્બન (C):નીચે કડક રીતે જાળવવામાં આવે છે૦.૨૦%

મેંગેનીઝ (Mn):હેઠળ નિયંત્રિત૧.૪૦%

ફોસ્ફરસ (P) અને સલ્ફર (S):મહત્તમ મર્યાદા સેટ કરેલ છે૦.૦૩૫% / ૦.૦૩૦%

કાર્બનનું પ્રમાણ મજબૂત રીતે રાખીને૦.૨૦% ની નીચેથ્રેશોલ્ડ, સ્ટીલ તેની યોગ્ય નમ્રતા જાળવી રાખે છે. જ્યારે ઓન-સાઇટ કટીંગ ટૂલ્સ પાઇપને જોડે છે, ત્યારે મટીરીયલ મશીનો સરળતાથી અને સમાન રીતે કાર્ય કરે છે. આ અભિગમ તમારા થ્રેડીંગ સાધનોને અકાળ નુકસાનથી સુરક્ષિત કરે છે અને સ્વચ્છ, ઊંડા થ્રેડોને ખાતરી આપે છે જે પ્રમાણભૂત કપલિંગ સાથે સંપૂર્ણ રીતે જોડાય છે જેથી સંપૂર્ણપણે વિશ્વસનીય, લીક-મુક્ત સાંધા બને.

સંપૂર્ણ OD મર્યાદા કોષ્ટક

EN 10255 સ્પષ્ટીકરણો ઓનલાઈન શોધતી વખતે, ઘણા ઉપલબ્ધ સારાંશ એક સરળ ઝાંખી રજૂ કરે છે જેમાં એક જ બાહ્ય વ્યાસ મૂલ્ય હોય છે—જેમ કે DN40 પાઇપ માટે 48.8 mm. પ્રોજેક્ટ એન્જિનિયર અથવા ગુણવત્તા સુપરવાઈઝર માટે, ફક્ત એક જ નામાંકિત સંખ્યા પર આધાર રાખવો પૂરતો નથી.

EN 10255 "જેવી અસ્પષ્ટ ટકાવારી-આધારિત સહિષ્ણુતા પર કાર્ય કરતું નથી"±1%"કારણ કે આ ટ્યુબ્સ પ્રમાણિત થ્રેડેડ અથવા ગ્રુવ્ડ ફિટિંગ સાથે એકીકૃત રીતે ઇન્ટરફેસ કરે છે, તેથી ધોરણ વ્યાખ્યાયિત કરે છે કેસંપૂર્ણ મહત્તમ અને લઘુત્તમ મિલીમીટર શ્રેણીદરેક કદ માટે.

જો પાઇપનો વ્યાસ ઉપલી મર્યાદા 0.1 મીમીથી પણ વધી જાય, તો થ્રેડીંગ ડાઇ યોગ્ય રીતે જોડાઈ શકશે નહીં. તેનાથી વિપરીત, જો વ્યાસ ખૂબ સાંકડો હોય, તો પરિણામી થ્રેડ ઊંડાઈ અપૂરતી હશે, જે વારંવાર હાઇડ્રોસ્ટેટિક પરીક્ષણ દરમિયાન નિષ્ફળતાઓનું કારણ બને છે. અમારા વર્કશોપ મિલ કેલિબ્રેશન દરમિયાન જાળવવામાં આવતી ચોક્કસ સીમાઓ નીચે મુજબ છે:

કદ (DN) થ્રેડનું કદ (ઇંચ) પ્રકાશ OD રેન્જ (મીમી) મધ્યમ/ભારે OD રેન્જ (મીમી) લાઇટ વોલ (મીમી) મધ્યમ દિવાલ (મીમી) ભારે દિવાલ (મીમી) મધ્યમ વજન (કિલો/મીટર)
ડીએન૮ ૧/૪″ ૧૩.૨ – ૧૩.૬ ૧૩.૨ – ૧૩.૯ ૧.૮ ૨.૩ ૨.૯ ૦.૬૪૧
ડીએન૧૦ ૩/૮″ ૧૬.૭ – ૧૭.૧ ૧૬.૭ – ૧૭.૪ ૧.૮ ૨.૩ ૨.૯ ૦.૮૩૯
ડીએન૧૫ ૧/૨″ ૨૧.૦ – ૨૧.૪ ૨૧.૦ – ૨૧.૭ ૨.૦ ૨.૬ ૩.૨ ૧.૨૧૦
ડીએન20 ૩/૪″ ૨૬.૪ – ૨૬.૯ ૨૬.૪ – ૨૭.૨ ૨.૩ ૨.૬ ૩.૨ ૧.૫૬૦
ડીએન૨૫ ૧″ ૩૩.૨ – ૩૩.૮ ૩૩.૨ – ૩૪.૨ ૨.૬ ૩.૨ ૪.૦ ૨.૪૧૦
ડીએન32 ૧-૧/૪″ ૪૧.૯ – ૪૨.૫ ૪૧.૯ – ૪૨.૯ ૨.૬ ૩.૨ ૪.૦ ૩.૧૦૦
ડીએન40 ૧-૧/૨″ ૪૭.૮ – ૪૮.૪ ૪૭.૯ – ૪૮.૮ ૨.૯ ૩.૨ ૪.૦ ૩.૫૭૦
ડીએન50 2″ ૫૯.૬ – ૬૦.૨ ૫૯.૭ – ૬૦.૮ ૨.૯ ૩.૬ ૪.૫ ૫.૦૩૦
ડીએન65 ૨-૧/૨″ ૭૫.૨ – ૭૬.૦ ૭૫.૩ – ૭૬.૬ ૩.૨ ૩.૬ ૪.૫ ૬.૪૩૦
ડીએન80 ૩″ ૮૭.૯ – ૮૮.૭ ૮૮.૦ – ૮૯.૫ ૩.૨ ૪.૦ ૫.૦ ૮.૩૭૦
ડીએન૧૦૦ ૪″ ૧૧૩.૦ – ૧૧૩.૯ ૧૧૩.૧ – ૧૧૪.૯ ૩.૬ ૪.૫ ૫.૪ ૧૨,૨૦૦
ડીએન૧૨૫ ૫″ - ૧૩૮.૫ – ૧૪૦.૬ - ૫.૦ ૫.૪ ૧૬,૬૦૦
ડીએન૧૫૦ ૬″ - ૧૬૩.૯ – ૧૬૫.૧ - ૫.૦ ૫.૪ ૧૯,૭૦૦

(નોંધ: સત્તાવાર EN 10255 માર્ગદર્શિકા હેઠળ, 5″ અને 6″ જેવા મોટા પરિમાણોમાં લાઇટ શ્રેણી વિકલ્પ શામેલ નથી, જે ચાર્ટમાં "—" દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે.)

ગુણવત્તા પ્રોટોકોલ: ચોક્કસ જાડાઈ ચકાસણી સુનિશ્ચિત કરવી

કેટલાક પ્રમોશનલ સાહિત્ય સૂચવે છે કે હાઇ-સ્પીડ ઉત્પાદન દરમિયાન દિવાલની જાડાઈનું નિરીક્ષણ નિયમિતપણે ફિનિશ્ડ ટ્યુબના કેન્દ્રમાં ઊંડાણપૂર્વક કરવામાં આવે છે. વ્યવહારિક દૃષ્ટિકોણથી, દરેક હાઇ-સ્પીડ ઉત્પાદન રન પર મિડ-ટ્યુબ માઇક્રોમીટર તપાસ કરવી માળખાકીય રીતે અશક્ય છે. અમારી ગુણવત્તા ચકાસણી પ્રક્રિયા પારદર્શક, વ્યવહારુ અને અત્યંત સચોટ પદ્ધતિ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.

જ્યારે ઉડતી કરવત ગતિશીલ સ્ટીલ પાઇપને લંબાઈ સુધી કાપે છે, ત્યારે બ્લેડનું ભૌતિક બળ અનિવાર્યપણે નાના યાંત્રિક બરર્સ અને કાપેલા ચહેરા પર સ્થાનિક ધાર વિકૃતિ બનાવે છે. આ બાહ્ય કિનાર પર સીધા પ્રમાણભૂત માઇક્રોમીટર મૂકવાથી માપન કૃત્રિમ રીતે વિકૃત થઈ શકે છે, ક્યારેક ખોટા, ફૂલેલા વાંચન બતાવીને ઓછી જાડાઈવાળી દિવાલ પ્રોફાઇલને ઢાંકી શકાય છે.

આ સમસ્યાને રોકવા માટે, અમારી ગુણવત્તા ટીમને સ્થાનિક બર અને વિકૃતિ ઝોનને સંપૂર્ણપણે બાયપાસ કરવા માટે માઇક્રોમીટરને કટ એજથી દૂર સ્લાઇડ કરવાની તાલીમ આપવામાં આવે છે. આ ચોક્કસ પ્લેસમેન્ટ ખૂબ જ સચોટ રીડિંગ આપે છે જેથી ખાતરી થાય કે સામગ્રી ધોરણના માન્ય -12.5% ​​મહત્તમ દિવાલ સહિષ્ણુતાનું પાલન કરે છે. વધુમાં, બધા થ્રેડીંગ ઓર્ડર માટે, અમે ખાતરી કરીએ છીએ કે પાઇપના છેડા સંપૂર્ણપણે સ્વચ્છ અને સરળ રાખવામાં આવે છે જેથી સાઇટ પર સલામત હેન્ડલિંગ અને સરળ ટૂલ ઓપરેશનને સમર્થન મળે.

ડાયરેક્ટ-રીડિંગ-સ્પેક્ટ્રોમીટર-en10255-વિશ્લેષણ

ગેલ્વેનાઇઝિંગ એડહેસન: થ્રેડીંગ દરમિયાન ઝીંક ફ્લેકિંગ અટકાવવું

પ્રવાહી અને અગ્નિ સુરક્ષા નેટવર્કમાં, આંતરિક અને બાહ્ય કાટને અટકાવવો મહત્વપૂર્ણ છે. હોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઇઝિંગ ઉત્તમ રક્ષણ પૂરું પાડે છે, પરંતુ ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન તેને સીધી યાંત્રિક પરીક્ષણનો સામનો કરવો પડે છે: જ્યારે સાઇટ ટીમો થ્રેડો કાપે છે, ત્યારે લેથ બ્લેડ ભૌતિક રીતે સાંધા પર સ્ટીલના એક ભાગને કાપી નાખે છે. જો ઝીંક કોટિંગમાં યોગ્ય સંલગ્નતાનો અભાવ હોય, તો યાંત્રિક તાણ આસપાસના ગેલ્વેનાઇઝિંગ સ્તરને સૂકા પેઇન્ટની જેમ છાલવા અથવા છાલવા માટેનું કારણ બની શકે છે, જેના કારણે સ્ટીલ પ્રારંભિક કાટ માટે સંવેદનશીલ રહે છે.

આ પડકારનો સામનો કરવા માટે, અમારાહોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઇઝિંગપ્રક્રિયા દ્વારા સ્થાપિત પરિમાણોને લક્ષ્ય બનાવે છેEN 10240સ્પષ્ટીકરણ:અંદર ઝીંક૫૫μm(ખરબચડી ઝીંક ગાંઠોથી મુક્ત સરળ આંતરિક સપાટી પર ભાર મૂકતા) અનેઝીંકની બહાર૬૩μm.અમે એસિડ-વોશિંગ સમયગાળા અને ઝીંક પોટના તાપમાનનું ઉચ્ચ ચોકસાઈ સાથે નિરીક્ષણ કરીએ છીએ. આ સંતુલન પીગળેલા ઝીંક અને સ્ટીલના પાયાને અસરકારક રીતે બંધન કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે સ્થિર આયર્ન-ઝીંક એલોય સ્તર બનાવે છે. જ્યારે થ્રેડીંગ ટૂલ્સ પાઇપમાં કાપવામાં આવે છે, ત્યારે ઝીંક સ્તર સ્ટીલ સાથે મજબૂત રીતે જોડાયેલ રહે છે અને પાછળ છાલતું નથી. નવા કાપેલા થ્રેડ ગ્રુવ્સના મૂળમાં પણ જ્યાં એકદમ સ્ટીલ ખુલ્લું હોય છે, આસપાસનો ઝીંક સ્તર બલિદાન એનોડિક રક્ષણ પૂરું પાડે છે, જે લાંબા ગાળે કાટ ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.

ગેલ્વેનાઇઝેશન ગુણવત્તા ચકાસવા માટે પ્રયોગશાળામાં મીઠાના છંટકાવ પરીક્ષણ સાધનો

હોટ-ડિપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ કોટિંગ નમૂનાઓનું મૂલ્યાંકન કરતા સોલ્ટ સ્પ્રે પરીક્ષણ ચેમ્બર.

અમારી ગુણવત્તા અને પાલન પ્રતિબદ્ધતા

ઔદ્યોગિક પુરવઠા શૃંખલાઓમાં, ખરીદી બજેટને વાસ્તવિક સ્થાપન કામગીરી સાથે સંતુલિત કરવું આવશ્યક છે. ઉપર દર્શાવેલ દરેક પરિમાણીય શ્રેણી, કાર્બન મર્યાદા અને કોટિંગ જાડાઈ એ વૈકલ્પિક પ્રીમિયમ સુવિધા નથી; તે અમારી માનક ઉત્પાદન આધારરેખાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.

અમારી ઉત્પાદન લાઇનો દસ્તાવેજીકૃત ગુણવત્તા નિયંત્રણ પ્રણાલીઓ હેઠળ સખત રીતે કાર્ય કરે છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે દરેક બેચ જરૂરી તકનીકી સ્પષ્ટીકરણો સાથે સંરેખિત થાય છે. અમે અમારા સ્ટીલ પાઈપોને ધોરણ અનુસાર સખત રીતે પહોંચાડવા માટે પ્રતિબદ્ધ છીએ, અને દરેક ઓર્ડર અંતિમ રવાનગી પહેલાં સખત આંતરિક ચકાસણીમાંથી પસાર થાય છે.

વધુમાં,યુઆંતાઈ ડેરુનઅમારા ગ્રાહકો દ્વારા નિયુક્ત કોઈપણ સ્વતંત્ર, તૃતીય-પક્ષ નિરીક્ષણ સંસ્થાઓનું સંપૂર્ણ સ્વાગત છે અને સક્રિયપણે સહકાર આપીએ છીએ. વિશ્વસનીય ગુણવત્તા તકનીકી પાલન અને સ્પષ્ટ ઉત્પાદન પારદર્શિતા પર આધાર રાખે છે.

 


પોસ્ટ સમય: જૂન-૦૯-૨૦૨૬