사용강철 튜브이는 사람들에게 더 안전할 뿐만 아니라 환경에도 더 안전합니다. 그렇다면 왜 그렇게 말하는 걸까요?
강철은 재활용률이 매우 높습니다.
철강이 지구상에서 가장 재활용이 잘 되는 소재라는 사실은 잘 알려져 있지 않습니다. 2014년에,86%재활용된 철강의 양은 종이, 알루미늄, 플라스틱, 유리의 양을 모두 합친 것보다 많았습니다. 믿기 어려울 수도 있지만, 철강의 실제 특성을 고려해 보면 충분히 납득할 만한 결과입니다.
엘렌 맥아더 재단의 통계에 따르면 전 세계 플라스틱 재활용률은 단 14%에 불과합니다. 반면 종이의 전 세계 재활용률은 58%, 철강 재활용률은 70~90%에 달합니다. 철강의 재활용률이 가장 높은 것은 분명합니다.
철강이 가장 높은 재활용률을 보이는 재료가 된 이유는 무엇일까요? 여기에는 몇 가지 주요 이유가 있습니다.
1. 강철의 자성
강철은 세계에서 가장 재활용이 쉬운 재료인데, 이는 주로 강철의 자성 때문입니다. 자성 덕분에 분쇄기가 고철을 쉽게 분리할 수 있어 자동차 해체 업체들이 수익을 올릴 수 있습니다. 고철 유통 시장이 매우 성숙하기 때문입니다.
2. 강철은 놀라운 야금학적 특성을 가지고 있습니다.
강철이라는 소재의 가장 큰 장점 중 하나는 재사용 시 성능 저하가 없다는 것입니다. 즉, 어떤 용도로 사용되었든 강철은 녹여서 다른 제품에 재사용해도 성능 손실이 없다는 뜻입니다.
3. 풍부한 폐기물 자원
고철의 공급원은 다양하며, 산업별로 세 가지 범주로 나뉩니다.
생활폐기물 - 이는 공장 내부 공정에서 회수된 철강을 말합니다. 모든 제철소에서 이러한 절차를 채택하고 있는데, 모든 폐기물을 어떤 방식으로든 재활용하기 때문입니다.
공장 폐기물 - 대량 철강 주문에서 발생하여 재활용을 위해 공장으로 반환되는 잉여 자재입니다. 사용되지 않은 폐기물은 즉시 녹여 새로운 제품으로 만들어집니다.
폐기 폐기물 - 이는 오래된 제품, 쓰레기 매립지, 심지어는 폐기된 군사 장비의 재활용에서 나올 수 있습니다. 폐차에서 나온 재료로 강철 기둥 네 개를 만들 수 있습니다.
4. 재활용 철강은 환경적인 이점이 있습니다.
재활용 강철은 환경적인 이점이 있습니다. 제강 공정에 사용되는 고철 1톤당 이산화탄소 1.5톤, 철광석 14톤, 석탄 740kg의 소비를 줄일 수 있습니다. 현재 우리는 매년 약 6억 3천만 톤의 고철을 회수하고 있으며, 이를 통해 연간 약 9억 4천 5백만 톤의 이산화탄소를 85% 이상 감축할 수 있습니다. 철광석과 석탄을 원료로 사용하는 기존 공정과 비교했을 때, 고철을 이용한 철강 제품 생산은 에너지 소비량이 약 3분의 1에 불과합니다. 고철은 또한 전통적인 고로 전로 공정에서 중요한 원료로 사용됩니다. 고철을 첨가하면 전로 제강 공정에서 발생하는 과잉 에너지를 흡수하고 용광로 내 반응 온도를 제어하는 데 도움이 됩니다.
강철은 가장 초기에 재활용된 산업 재료 중 하나입니다.
모든 제철소의 표준 절차는 철강 부품 생산 과정에서 발생하는 고철을 회수하는 것입니다. 제조업체들은 철강을 재용융하여 다른 용도로 사용해도 강도가 전혀 떨어지지 않는다는 사실을 오래전부터 알고 있습니다. 페인트나 부식과 같은 오염 물질조차도 철강의 고유 강도에 영향을 미치지 않습니다. 2020년에는 철강 업계에서 폐차에서만 회수한 철강으로 새 자동차 1,600만 대를 생산할 수 있을 정도의 양이 되었습니다. 새 철강 생산량의 3분의 2가 재활용 재료로 만들어지지만, 여전히 1차 금속을 첨가하는 것이 필요합니다. 이는 많은 철강 차량과 구조물이 내구성이 뛰어나고 수명이 길며, 전 세계 철강 수요가 지속적으로 증가하고 있기 때문입니다.
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게시 시간: 2023년 2월 7일
