استخدامأنبوب فولاذيليس الأمر أكثر أماناً للأفراد فحسب، بل هو أيضاً أكثر أماناً للبيئة. ولكن لماذا نقول ذلك؟
الفولاذ قابل لإعادة التدوير بدرجة عالية
من الحقائق غير المعروفة على نطاق واسع أن الفولاذ هو أكثر المواد قابلية لإعادة التدوير على وجه الأرض. في عام 2014،86%تمت إعادة تدوير كمية من الفولاذ تفوق مجموع ما تمت إعادة تدويره من الورق والألومنيوم والبلاستيك والزجاج. قد يبدو هذا غير معقول، ولكن عند التفكير في بعض خصائص الفولاذ في الوقت الحالي، يصبح الأمر منطقياً للغاية.
بحسب إحصائيات مؤسسة إيلين ماك آرثر، لا يُعاد تدوير سوى 14% من البلاستيك في العالم. في المقابل، تبلغ نسبة إعادة تدوير الورق عالميًا 58%، بينما تتراوح نسبة إعادة تدوير الفولاذ بين 70% و90%. من الواضح أن نسبة إعادة تدوير الفولاذ هي الأعلى.
لماذا أصبح الفولاذ المادة ذات أعلى معدل استخلاص؟ هناك عدة أسباب رئيسية:
1. مغناطيسية الفولاذ
يُعدّ الفولاذ أكثر المواد قابليةً لإعادة التدوير في العالم، ويعود ذلك أساسًا إلى خاصية المغناطيسية. تُسهّل هذه الخاصية على الكسارة فصل خردة الفولاذ، مما يُمكّن شركات تفكيك السيارات من تحقيق أرباح، نظرًا لنضوج سوق تداول خردة الفولاذ.
2. يتمتع الفولاذ بخصائص معدنية مذهلة
من أهم مزايا الفولاذ كمادة خام أنه لا يتلف عند إعادة استخدامه. وهذا يعني أنه يمكن صهر الفولاذ المستخدم في أي مجال وإعادة استخدامه في منتج آخر دون أي فقدان في الأداء.
3. موارد خردة وفيرة
توجد مصادر عديدة لخردة الصلب، والتي تقسمها الصناعة إلى ثلاث فئات:
النفايات المنزلية - وهي عبارة عن الفولاذ المُستخلص من العمليات التي تجري داخل المصنع. هذا هو الإجراء المُتبع في جميع مصانع الصلب، حيث يُعاد استخدام جميع النفايات بطريقة أو بأخرى.
مخلفات المصانع - وهي عبارة عن مواد زائدة ناتجة عن طلبات الصلب بالجملة، تُعاد إلى المصنع لإعادة تدويرها. تُصهر هذه النفايات غير المستخدمة فوراً وتُصنع منها منتجات جديدة.
النفايات المهملة - قد تأتي هذه النفايات من المنتجات القديمة، أو مكبات النفايات، أو حتى من إعادة استخدام المعدات العسكرية المهملة. يمكن إنتاج أربعة أعمدة فولاذية من مواد سيارة خردة.
4. للصلب المعاد تدويره فوائد بيئية
يُحقق الفولاذ المُعاد تدويره فوائد بيئية جمّة. فكل طن من خردة الفولاذ المُستخدمة في صناعة الصلب يُساهم في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 1.5 طن، واستهلاك خام الحديد بمقدار 14 طن، واستهلاك الفحم بمقدار 740 كيلوغرامًا. وفي الوقت الراهن، نستعيد حوالي 630 مليون طن من خردة الفولاذ سنويًا، مما يُتيح لنا خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 945 مليون طن سنويًا، أي بنسبة تزيد عن 85%. وبالمقارنة مع العملية التقليدية التي تستخدم خام الحديد والفحم كمواد خام، فإن إنتاج منتجات الصلب من الخردة يستهلك ثلث الطاقة فقط. كما تُعد الخردة مادة خام أساسية في عملية تحويل أفران الصهر التقليدية، حيث تُساهم في امتصاص الطاقة الزائدة في عملية صناعة الصلب داخل الفرن، والتحكم في درجة حرارة التفاعل داخله.
يُعد الفولاذ من أوائل المواد الصناعية المعاد تدويرها
الإجراء القياسي في أي مصنع للصلب هو استعادة الخردة الناتجة عن إنتاج قطع الصلب. وقد أدرك المصنّعون منذ زمن طويل أن الصلب لا يفقد أيًا من قوته عند إعادة صهره واستخدامه لأغراض أخرى. حتى الملوثات مثل الطلاء والتآكل لا تؤثر على قوة الصلب الأصلية. في عام 2020، استعاد قطاع الصلب كمية كافية من الصلب من السيارات المستعملة وحدها لإنتاج 16 مليون سيارة جديدة. على الرغم من أن ثلثي أطنان الصلب الجديد تُنتج من مواد مُعاد تدويرها، إلا أنه لا يزال من الضروري إضافة معادن أساسية في هذه العملية. والسبب هو أن العديد من المركبات والهياكل المصنوعة من الصلب تتميز بمتانتها العالية وعمرها الطويل، في حين أن الطلب العالمي على الصلب في ازدياد مستمر.
في المستقبل، نحتاج إلى تحسين كفاءة استخدام المواد من خلال تطوير تصميم المنتجات وعمليات التصنيع، وتعزيز الاستخدام المستدام وإعادة استخدام المنتجات من قبل المستهلكين، وإطالة عمر المواد. باتخاذ هذه التدابير، يمكننا تعزيز التنمية المستدامة للمجتمع.
يوانتاي ديرون أنبوب فولاذييفخر فريقنا بمساهمته في جعل عالمنا أنظف. نولي الأولوية للمواد سهلة إعادة التدوير. وعندما نشارك في أي مشروع، نحرص على استخدام المواد المعاد تدويرها والقابلة لإعادة التدوير.
Contact us or click to call us! sales@ytdrgg.com Whatsapp:8613682051821
تاريخ النشر: 7 فبراير 2023
