Verbindungsmethod vum q355b Quadratpäif

An der fréierer Technik gëtt eng zwee-Schrëtt-Method benotzt fir ze verbannenq355b rechteckeg RéierFir d'éischt gëtt de véiereckege Rouer aus der Verbindung erausgedréckt, an dann gëtt d'Verbindung vun den zwou Réier mat engem Anschlussmechanismus verbonnen. Dëst erfuerdert vill mënschlech Ressourcen a mat enger gerénger Fuerschungs- a Entwécklungs- a Produktiounskraaft. Dat technescht Problem, dat mam Gebrauchsmodell geléist muss ginn, ass et, eng ... ze bidden.q355b rechteckeg RouerDockingmechanismus, deen dat technescht Problem léist, datt d'Quadratröhrendocking am Stand vun der Technik eng grouss Zuel vu mënschleche Ressourcen erfuerdert an e geréngen Niveau vun Fuerschungs- a Entwécklungs- a Produktiounskraaft huet.
Fir déi uewe genannten technesch Problemer ze léisen, ass déi technesch Léisung vum Gebrauchsmodell:
A véiereckeg RéierDen Dockingmechanismus ëmfaasst eng Aarbechtsbank an en Dockingmechanismus, an den Dockingmechanismus ass op der Aarbechtsbank ubruecht; Den Dockingmechanismus ëmfaasst en éischten Dréckmechanismus, en zweeten Dréckmechanismus an e Krimpmechanismus;
Den éischte Päifdréckmechanismus besteet aus engem Empfangsrouer, den ënneschten Deel vum Empfangsrouer ass mat enger Päifnut ausgestatt, eng Päifkëscht ass ënner der Päifnut ubruecht, eng Päifhiewvorrichtung ass um ënneschten Deel vun der Päifkëscht ubruecht, an eng pneumatesch Dréckplack ass um Enn vum Empfangsrouer ubruecht. Déi pneumatesch Dréckplack ass mam Zylinder verbonnen. Den viischten Deel vun der pneumatescher Dréckplack ass mat engem Polsterpolster ausgestatt. D'Hiewevorrichtung gëtt vum Zylinder gesteiert. Den zweete Päifdréckmechanismus besteet aus engem Empfangsrouer, den ënneschten Deel vum Empfangsrouer ass mat engem Päifschlitz ausgestatt, eng Päifkëscht ass ënner dem Päifschlitz ubruecht, eng Päifhiewvorrichtung ass um ënneschten Deel vun der Päifkëscht ubruecht, an eng pneumatesch Dréckplack ass um Enn vum Empfangsrouer ubruecht. Déi pneumatesch Dréckplack ass mam Zylinder verbonnen. Den viischten Deel vun der pneumatescher Dréckplack ass mat engem Polsterpolster ausgestatt. D'Hiewevorrichtung gëtt vum Zylinder gesteiert. D'Mëtt vun der Aarbechtsbank ass mat enger Expansiounsplack ausgestatt.
Geméiss dem technesche Schema vun der aktueller Erfindung kënnen, well zwéi Dréckmechanismen zur Verfügung gestallt sinn, zwéi véiereckeg Réier relativ zuenee gedréckt ginn. Ee vun den Dréckmechanismen ass um Enn no bei der Mëtt mat engem Krimpmechanismus ausgestatt, sou datt de Krimpmechanismus d'Andocken ofschléisse kann, ier de véiereckege Réier ugedocken gëtt, ouni de véiereckege Réier ze veraarbechten. D'Ringverhältnis reduzéiert d'Aarbechtskäschten, realiséiert d'Automatiséierung a verbessert d'Produktiounsleistung.

DSC01014

Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 06.09.2022