Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Tunaweza kukutumia vipimo vya kawaida kwa kutumia huduma ya LCL.

Uchoraji wa mafuta unaozuia kutu,

uchoraji wa varnish,

ral3000 iliyochorwa,

mabati,

3LPE, 3PP

Q195 = S195 / A53 Daraja A

Q235 = S235 / A53 Daraja B / A500 Daraja A / STK400 / SS400 / ST42.2

Q345 = S355JR / A500 Daraja B Daraja C

Q235 Al aliuawa = EN39 S235GT

L245 = Api 5L / ASTM A106 Daraja B

Bomba jeusi ni bomba la chuma lisilo na mipako yoyote ya kinga. Bomba jeusi hutumika kwa matumizi mbalimbali nyumbani. Ni kawaida sana kuona bomba jeusi likitumika kwa ajili ya laini yako ya gesi asilia na mifumo ya kunyunyizia. Kwa kuwa bomba jeusi halina mipako ya kinga, linaweza kutu kwa urahisi katika mazingira yenye unyevunyevu au unyevunyevu. Ili kuzuia bomba lisitue au kutu nje, unapaswa kutoa safu ya ulinzi nje ya bomba. Njia rahisi zaidi ni kuipaka rangi.

NDIYO. Tuna ushirikiano mkubwa na SINOSURE

RHS inawakilisha Sehemu ya Mstatili yenye Pengo, yaani bomba la chuma la mstatili.

Pia tuna bomba la chuma lenye sehemu ya mraba yenye mashimo, kulingana na kiwango: ASTM A500, EN10219, JIS G3466, GB/T6728 bomba la chuma lenye umbo la baridi na mstatili.

Bomba la chuma la ERW, bomba la chuma la SSAW, bomba la chuma la LSAW, bomba la chuma la mabati, bomba la chuma cha pua, kifuniko na bomba la mirija, kiwiko, kipunguzaji, tee, kofia, kiunganishi, flange, weldolet, Bomba la chuma lisilo na mshono

TT, L/C (Kwa agizo kubwa, siku 30-90 zinaweza kukubalika).

Mabomba ya chuma yaliyotengenezwa kwa mabati yamegawanywa katika mabomba ya chuma yaliyotengenezwa kwa mabati baridi na mabomba ya chuma yaliyotengenezwa kwa mabati ya moto. Mabomba ya mabati kwa kawaida hutumika kwa ajili ya mabomba ya maji, gesi, mafuta na mengine ya kawaida yenye shinikizo kubwa la maji. Pia hutumika katika tasnia ya mafuta ya taa, hasa mabomba ya mafuta katika maeneo ya mafuta ya pwani, vipozezi, mabomba ya kubadilishana mvuke wa makaa ya mawe na mabomba ya daraja, mabomba ya usaidizi wa mgodi, n.k.

Inasemekana kwamba bomba la chuma la mabati hutumika kwa gesi na kupasha joto. Kama bomba la maji, kiasi kidogo cha kutu kitapatikana baada ya miaka michache. Sio tu kwamba huchafua vyombo vya usafi, lakini pia bakteria hukua kwenye ukuta wa ndani wa bomba. Kutu husababisha kiwango cha juu cha chuma kwenye mwili wa maji na kuhatarisha afya ya binadamu.
Kuchovya kwa moto ni kuchovya bomba la chuma kwenye asidi kwa ajili ya kuosha, na kuandaa mchanganyiko wa maji kwa kutumia mchanganyiko wa maji wa kloridi ya amonia au kloridi ya zinki na kloridi ya zinki, na kuimimina kwenye mfereji. Mipako ya mabati ya moto ni sawa, yenye mshikamano imara na maisha marefu ya huduma. Matrix ya bomba la chuma la moto ni mchanganyiko tata wa kimwili na kuyeyuka wa umeme, kwa hivyo mmenyuko wa kemikali huunda mpangilio mdogo na upinzani wa kutu. Safu ya aloi imeunganishwa na safu safi ya zinki na msingi wa bomba la chuma, kwa hivyo ina upinzani mkubwa wa kutu.
Bomba la mabati baridi hutengenezwa kwa mabati ya umeme, na kuna tofauti kubwa kati ya upinzani wa kutu na bomba la mabati la kuchovya moto. Ili kuhakikisha ubora, watengenezaji wengi rasmi wa usimamizi wa mabati hawatumii mabati ya umeme (upako wa baridi). Biashara hizo ndogo zisizo rasmi zitatumia mabati ya umeme kwa sababu bei ni nafuu. Safu ya mabati ya bomba la chuma la kuchovya baridi ni mipako. Safu ya zinki imewekwa kwa kujitegemea na matrix ya bomba la chuma. Safu ya zinki ni nyembamba, ambayo imeunganishwa tu na bomba la chuma na ni rahisi kuanguka. Kwa hivyo, upinzani wake wa kutu ni duni. Kwa hivyo, kwa baadhi ya mabomba yaliyozikwa moja kwa moja, mabomba ya chuma ya karatasi ya chuma yaliyotengenezwa na watengenezaji wa kawaida bado yanatumika.

Jinsi ya kuondoa bomba la chuma lenye kutu?
Kwanza, paka kiyeyusho kwenye sehemu ya nje ya chuma ili kuondoa vitu vya kikaboni. Kutu pia kunaweza kuondolewa kwa kuchuja baada ya kupiga mswaki kuzuia kutu, kusafisha au kupiga pasi, kutu, slag ya kulehemu, n.k. Galvanizing imegawanywa katika mipako ya jotoelectric na mipako ya baridi. Mipako ya jotoelectric si rahisi kutu na mipako ya baridi ni rahisi kutu.

Bomba la maji la sasa la kusambaza maji ya moto sasa kimsingi hutumia bomba la mabati, na safu ya nje ya bomba la mabati inatumika kwenye safu ya rangi. Inaweza kuonekana kwamba bomba la moto kwa kweli ni mabati. Katika muundo wa chuma, uhandisi wa kulehemu una ushiriki wake. Kwa hivyo, matumizi ya mara kwa mara ya bomba la chuma la mabati yanaweza kuzuia kutokea kwa hali ya kutu kwa muda mrefu.

1. OD 219mm na chini Katika vifurushi vya hexagonal vinavyostahimili bahari vilivyofungwa kwa vipande vya chuma, Pamoja na mikunjo miwili ya nailoni kwa kila vifurushi

2. juu ya OD 219mm kwa wingi au kulingana na maoni maalum

3. Tani 25/kontena na tani 5/ukubwa kwa oda ya majaribio;

4. Kwa chombo cha inchi 20, urefu wa juu zaidi ni mita 5.8;

5. Kwa chombo cha inchi 40, urefu wa juu zaidi ni mita 11.8.

NDIYO TUNAYO

Bidhaa ya Yuantaiderun Bora 500 Uchina

Mchanganyiko unaotegemea chuma huchukuliwa kuwa chuma cha aloi wakati manganese ina zaidi ya 1.65%, silicon zaidi ya 0.5%, shaba zaidi ya 0.6%, au kiasi kingine cha chini cha vipengele vya aloi kama vile kromiamu, nikeli, molibdenamu, au tungsten vipo. Aina kubwa ya sifa tofauti zinaweza kuundwa kwa chuma kwa kubadilisha vipengele hivi katika mapishi.

Mchakato wa kuboresha zaidi chuma cha pua kupitia kupunguza kiwango cha kaboni

Kiasi cha kaboni katika chuma cha pua lazima kiwe chini kuliko kile cha chuma cha kaboni au chuma cha aloi cha chini (yaani, chuma chenye kiwango cha aloi chini ya 5%). Ingawa tanuru za umeme za arc (EAF) ndizo njia za kawaida za kuyeyusha na kusafisha chuma cha pua, AOD ni nyongeza ya kiuchumi, kwani muda wa kufanya kazi ni mfupi na halijoto ni ndogo kuliko katika utengenezaji wa chuma wa EAF. Zaidi ya hayo, kutumia AOD kwa kusafisha chuma cha pua huongeza upatikanaji wa EAF kwa madhumuni ya kuyeyusha.

Chuma kilichoyeyushwa, kisichosafishwa huhamishwa kutoka EAF hadi kwenye chombo tofauti. Mchanganyiko wa argon na oksijeni hupuliziwa kutoka chini ya chombo kupitia chuma kilichoyeyuka. Visafishaji huongezwa kwenye chombo pamoja na gesi hizi ili kuondoa uchafu, huku oksijeni ikichanganyika na kaboni kwenye chuma kisichosafishwa ili kupunguza kiwango cha kaboni. Uwepo wa argon huongeza mshikamano wa kaboni kwa oksijeni na hivyo kuwezesha kuondolewa kwa kaboni.

Kutu kwa chuma cha kimuundo ni mchakato wa kielektroniki unaohitaji uwepo wa unyevu na oksijeni kwa wakati mmoja. Bila yoyote kati ya hizo mbili, kutu hakutokei. Kimsingi, chuma katika chuma huoksidishwa ili kutoa kutu, ambayo inachukua takriban mara 6 ya ujazo wa nyenzo asili zinazotumiwa katika mchakato huo. Mchakato wa jumla wa kutu unaonyeshwa hapa. Mbali na kutu kwa ujumla, kuna aina mbalimbali za kutu za ndani ambazo zinaweza pia kutokea; kutu ya metali mbili, kutu ya mashimo na kutu ya nyufa. Hata hivyo, hizi huwa si muhimu kwa kazi ya chuma ya kimuundo. Kiwango ambacho mchakato wa kutu unaendelea hutegemea mambo kadhaa yanayohusiana na 'hali ya hewa ndogo' inayozunguka muundo, hasa wakati wa unyevu na kiwango cha uchafuzi wa anga. Kwa sababu ya tofauti katika mazingira ya anga, data ya kiwango cha kutu haiwezi kujumlishwa. Hata hivyo, mazingira yanaweza kuainishwa kwa upana, na viwango vinavyolingana vya kutu vya chuma vinavyopimwa hutoa dalili muhimu ya viwango vya kutu vinavyowezekana. Taarifa zaidi zinaweza kupatikana katika BS EN ISO 12944-2 na BS EN ISO 9223

Imepakwa rangiSHS (sehemu zenye mashimo mraba)na RHS (sehemu zenye mashimo ya mstatili) ni sehemu zenye mashimo ya chuma zenye umbo la baridi zenye nguvu nyingi ambazo hupakwa rangi ya primer kwa ajili ya ulinzi wakati wa kuhifadhi na kushughulikia.

Matokeo ya picha ya bomba la chuma la mraba la mabati ya moto
Katika mfiduo wa muda mrefu na unaoendelea, halijoto ya juu inayopendekezwa kwa chuma cha mabati kinachochovya moto ni 200 °C (392 °F), kulingana na Chama cha Watengenezaji wa Mabati cha Marekani. Matumizi ya chuma cha mabati katika halijoto iliyo juu ya hii yatasababisha kung'oa kwa zinki kwenye safu ya kati ya metali.

Inamaanisha sehemu yenye umbo la mraba ambayo imefupishwa kama SHS

Inamaanisha sehemu yenye umbo la duara, ambayo imefupishwa kama SHS.