கார்பன் எஃகு குழாயின் கடினத்தன்மை சோதனை: ஒரு நிபுணர் வழிகாட்டி

ஒரு எஃகு ஆலை அல்லது கட்டுமானத் தளத்தின் அன்றாடச் செயல்பாடுகளில், கடினத்தன்மைச் சோதனை என்பது ஒரு வழக்கமான சோதனையை விட மிகவும் மேலானது—ஒரு குழாய் அதன் நோக்கத்திற்கு உண்மையில் பொருத்தமானதா என்பதைச் சரிபார்க்க இதுவே மிக வேகமான வழியாகும். நீங்கள் ஆய்வு செய்தாலும் சரி,LSAW உயர் அழுத்தக் குழாய்க்கு அல்லதுஉள்ளீடற்ற பகுதிகள்ஒரு விளையாட்டு அரங்கத்தின் சட்டகத்தைப் பொறுத்தவரை, அதன் கடினத்தன்மை மதிப்பானது, அந்த எஃகு எவ்வாறு பதப்படுத்தப்பட்டது என்பதையும், அழுத்தத்தின் கீழ் அது எவ்வாறு செயல்படும் என்பதையும் துல்லியமாகத் தெரிவிக்கிறது.

நாங்கள் அதை எவ்வாறு அளவிடுகிறோம் மற்றும் அது உங்கள் நிகர லாபத்திற்கு ஏன் முக்கியமானது என்பதற்கான தொழில்நுட்ப ரீதியான உண்மை இதோ. 

படம் 1.எங்கள் ஆய்வகத்தில் கார்பன் எஃகு குழாயின் கடினத்தன்மை சோதனை.

கடினத்தன்மையை நாம் ஏன் புறக்கணிக்க முடியாது

கடினத்தன்மை என்பது வெறும் மேற்பரப்பு எதிர்ப்புத்திறன் மட்டுமல்ல; அது ஒரு குழாயின் இயந்திரவியல் தன்மையைப் புரிந்துகொள்வதற்கான, சேதப்படுத்தாத ஒரு குறுக்குவழி ஆகும்.

வலிமை மதிப்பீடு:கடினத்தன்மைக்கும் இழுவிசை வலிமைக்கும் (Rm) இடையே ஒரு நேரடி, நேரியல் தொடர்பு உள்ளது. களத்தில், முழுமையான இழுவிசை சோதனை தேவைப்படாமல், விரைவான வலிமை மதிப்பீட்டைப் பெற, நாம் பெரும்பாலும் Rm≈ 3.45× HB என்ற பொதுவான விதியைப் பயன்படுத்துகிறோம்.

வெப்பச் சிகிச்சை பிழைகளைக் கண்டறிதல்:ASTM A106 கலவை சீராக்கப்பட வேண்டிய நிலையில், அது மிகவும் கடினமாக வெளிவந்தால், குளிரூட்டும் விகிதம் சீராக இல்லை அல்லது உலை வெப்பநிலை சீரற்றதாக இருந்தது என்று சோதனையில் தெரியவருகிறது.

"பலவீனமான இணைப்பு" (பற்றவைப்புகள்):ERW அல்லது SSAW போன்ற பற்றவைக்கப்பட்ட குழாய்களில், வெப்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட பகுதி (HAZ) ஒரு அபாயகரமான பகுதியாகும். இந்தப் பகுதி மிகவும் கடினமடைந்தால், அது எளிதில் உடையக்கூடியதாக மாறிவிடும். எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுத் துறையில், அதிகப்படியான கடினமான பற்றவைப்பு, ஹைட்ரஜனால் தூண்டப்படும் விரிசல்களை (HIC) ஈர்க்கும் ஒரு காந்தம் போல செயல்படுகிறது.

மூன்று முக்கிய முறைகள்: எந்த முறையைப் பயன்படுத்த வேண்டும்?

1. பிரினெல் (HBW) – மொத்தப் பொருட்களுக்குச் சிறந்தது

பதப்படுத்தப்படாத எஃகுத் தகடுகள் மற்றும் தடிமனான சுவர்களுடைய குழாய்களுக்கு, பிரினெல் ஒரு மிகச்சிறந்த தரமாகும். இது 10 மிமீ டங்ஸ்டன் கார்பைடு பந்தையும், அதிகபட்ச பளுவைத் தாங்கும் திறனையும் (3000 கிலோ வரை) பயன்படுத்துகிறது.

இது ஏன் வேலை செய்கிறது:பெரிய பள்ளம் எஃகின் இழை அமைப்பைச் சராசரியாக்குகிறது, இதன்மூலம் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தின் முரண்பாட்டிற்குப் பதிலாக, ஒட்டுமொத்தமான ஒரு பிரதிநிதித்துவ அளவீட்டை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.

சூத்திரம்:

2. ராக்வெல் (HRB/HRC) – தயாரிப்பு மன்னர்

அதிக அளவிலான போக்குவரத்து உள்ள ஒரு குழாயில், நொடிகளில் முடிவுகள் தேவைப்பட்டால், ராக்வெல் அதற்குத் தீர்வாகும். இது ஒளியியல் அளவீடு தேவைப்படாத, நேரடியாகப் படிக்கக்கூடிய ஒரு முறையாகும்.

HRB:Q235 போன்ற மென் எஃகுகளுக்கு மிகவும் உகந்தது.

HRC:அதிக வலிமை கொண்ட குழாய்வழி எஃகுகளுக்கு (API 5L X70 போன்றவை) அல்லது குளிரூட்டப்பட்ட பாகங்களுக்குத் தேவைப்படுகிறது.

3. விக்கர்ஸ் (HV) – ஆய்வகத் துல்லியவாதி

விக்கர்ஸ் ஒரு வைரப் பிரமிட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் இது பொதுவாக ஆய்வகத்திற்கே ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. எஃகு எங்கு நொறுங்கும் தன்மையுடையதாக மாறியது என்ற துல்லியமான இடத்தைக் கண்டறிய, ஒரு குறுகிய பற்றவைப்புப் பகுதியில் கடினத்தன்மை சரிவை வரைபடமாக்க உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால், அந்தப் பணிக்கு விக்கர்ஸ் மட்டுமே ஒரே கருவியாகும்.

குறிப்பு அட்டவணை: தரவாரியான பொதுவான கடினத்தன்மை

குறிப்பிட்ட MTR (ஆலைச் சோதனை அறிக்கை) மதிப்புகள் மாறுபட்டாலும், பொதுவான தரங்களில் நாங்கள் எதிர்பார்க்கும் அளவுகோல்கள் பின்வருமாறு:

நிபுணர் குறிப்பு: H2S “சோர் சர்வீஸ்” சூழல்களுக்கு, NACE MR0175 தரநிலைகள் கடினத்தன்மையை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்குள் கட்டுப்படுத்துகின்றன.22 HRC (சுமார் 248 HV)அழுத்த அரிப்பு விரிசலைத் தடுக்க.

தவறான தரவுகளைத் தவிர்த்தல்: களச் சோதனை விதிகள்

தணிக்கையில் நிலைத்து நிற்கும் ஒரு முடிவைப் பெற, நீங்கள் மாறிகளைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும்:

1.மேற்பூச்சை அழிக்கவும்:உங்களால் சோதிக்க முடியாதுதுத்தநாகம் பூசப்பட்ட குழாய்துத்தநாகத்தின் வழியாக. துத்தநாகம் மென்மையானது, அது உங்களுக்கு ஒரு தவறான குறைந்த அளவைக் கொடுக்கும். நீங்கள் அதன் மேற்பரப்பை அடிப்படை உலோகம் தெரியும் வரை தேய்க்க வேண்டும்.

2.தடிமனைக் கவனியுங்கள்:உங்கள் சுவர் மெல்லியதாக இருந்தால், “பட்டடை விளைவு” (இயந்திரத்தின் தாங்கியின் கடினத்தன்மை) உங்கள் இறுதி விளைவில் பிரதிபலிக்கும். உங்கள் குழாயின் சுவர், பள்ளத்தின் ஆழத்தை விடக் குறைந்தது 10 மடங்கு தடிமனாக இருக்க வேண்டும்.

3.இடைவெளியைக் கவனியுங்கள்:உங்கள் சோதனைகளை ஒன்றாகக் குவிக்காதீர்கள். ஒவ்வொரு அடியும் அதைச் சுற்றியுள்ள எஃகை வேலைப்பளு மூலம் கடினப்படுத்துகிறது. தெளிவான, தனித்த அளவீட்டைப் பெற, உங்கள் சோதனைப் புள்ளிகளைக் குறைந்தபட்சம் 3 விட்டங்கள் இடைவெளியில் வைக்கவும்.

பொருள் பழுதடைவதைத் தடுப்பதற்கான உங்கள் முதன்மைப் பாதுகாப்பு கடினத்தன்மை சோதனையாகும். மொத்த வலிமைக்கு பிரினெல், வேகத்திற்கு ராக்வெல் அல்லது தடயவியல் பற்றவைப்புப் பகுப்பாய்விற்கு விக்கர்ஸ் போன்ற சரியான முறையைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், உங்கள் கார்பன் எஃகுக் குழாய் நவீன பொறியியலின் கடுமையான பாதுகாப்புத் தரங்களைப் பூர்த்தி செய்வதை நீங்கள் உறுதி செய்கிறீர்கள்.