À propos du produit
Nous pouvons vous expédier les spécifications standard par service LCL.
Peinture à l'huile antirouille,
peinture au vernis,
peint en RAL 3000,
galvanisé,
3LPE, 3PP
Q195 = S195 / A53 Grade A
Q235 = S235 / A53 Grade B / A500 Grade A / STK400 / SS400 / ST42.2
Q345 = S355JR / A500 Note B Note C
Q235 Al tué = EN39 S235GT
L245 = API 5L / ASTM A106 Grade B
Les tuyaux noirs sont des tuyaux en acier brut sans revêtement protecteur. Ils sont utilisés pour diverses applications domestiques, notamment pour les conduites de gaz naturel et les systèmes d'arrosage automatique. Sans revêtement protecteur, ils peuvent rouiller facilement en milieu humide. Pour éviter la corrosion, il est conseillé d'appliquer une couche de protection extérieure, comme la peinture.
OUI. Nous collaborons étroitement avec SINOSURE.
RHS signifie Rectangular Hollow Section, c'est-à-dire un tube en acier rectangulaire.
Nous proposons également des tubes en acier à section carrée creuse, conformes aux normes : ASTM A500, EN10219, JIS G3466, GB/T6728, tubes en acier carrés et rectangulaires formés à froid.
Tubes en acier ERW, tubes en acier SSAW, tubes en acier LSAW, tubes en acier galvanisé, tubes en acier inoxydable, tubes de cuvelage et de production, coudes, réducteurs, tés, bouchons, raccords, brides, manchons de soudure, tubes en acier sans soudure
TT, L/C (Pour les commandes importantes, un délai de 30 à 90 jours peut être acceptable).
Les tubes en acier galvanisé se divisent en tubes galvanisés à froid et tubes galvanisés à chaud. Ils sont généralement utilisés pour le transport d'eau, de gaz, de pétrole et d'autres fluides courants à haute pression. On les retrouve également dans l'industrie du kérosène, notamment dans les pipelines des champs pétroliers offshore, les refroidisseurs, les conduites d'échange de vapeur pour le charbon, les pieux de ponts, les tubes de soutènement minier, etc.
On dit que les tuyaux en acier galvanisé sont utilisés pour le gaz et le chauffage. Utilisés comme tuyaux d'eau, ils présentent généralement une légère trace de rouille après quelques années. Celle-ci contamine non seulement les installations sanitaires, mais favorise également la prolifération de bactéries sur la paroi interne des canalisations. La rouille entraîne une forte concentration de métaux dans l'eau et représente un danger pour la santé humaine.
La galvanisation à chaud consiste à immerger le tube d'acier dans un bain d'acide pour le laver, ou à préparer une solution aqueuse de chlorure d'ammonium ou de chlorure de zinc, puis à la verser dans la rainure. Le revêtement galvanisé à chaud est uniforme, présente une forte adhérence et une longue durée de vie. La matrice du tube d'acier galvanisé à chaud est constituée d'une solution électrolytique en fusion aux propriétés physiques complexes. La réaction chimique qui en résulte forme une structure compacte et une excellente résistance à la corrosion. La couche d'alliage fusionne avec la couche de zinc pur et le support en acier, assurant ainsi une résistance optimale à la corrosion.
Les tubes galvanisés à froid sont obtenus par électro-galvanisation, et leur résistance à la corrosion diffère considérablement de celle des tubes galvanisés à chaud. Afin de garantir la qualité, la plupart des fabricants agréés de galvanisation n'utilisent pas l'électro-galvanisation (galvanisation à froid). Les petites entreprises non agréées y ont recours en raison de son coût relativement bas. La couche de zinc des tubes en acier galvanisés à froid est un revêtement. Elle est appliquée indépendamment de la structure du tube en acier. Cette couche, fine et fragile, adhère mal au tube et se détache facilement. C'est pourquoi sa résistance à la corrosion est faible. Pour certaines canalisations enterrées directement, on utilise encore des tubes en tôle d'acier galvanisé fabriqués par des entreprises reconnues.
Comment enlever un tuyau en acier galvanisé rouillé ?
Tout d'abord, appliquez le solvant sur la surface extérieure de l'acier pour éliminer les matières organiques. La rouille peut également être éliminée par décapage après application d'un produit antirouille, nettoyage du fer, élimination de la rouille, des scories de soudure, etc. La galvanisation se divise en deux catégories : la galvanisation thermoélectrique et la galvanisation à froid. La galvanisation thermoélectrique est résistante à la corrosion, contrairement à la galvanisation à froid.
Les canalisations d'alimentation en eau incendie actuelles sont principalement constituées de tubes galvanisés, recouverts d'une couche de peinture. On constate ainsi que ces tubes sont effectivement galvanisés. Dans les structures métalliques, le soudage joue un rôle essentiel. Par conséquent, l'utilisation fréquente de tubes en acier galvanisé permet de prévenir durablement la formation de rouille.
1. Diamètre extérieur 219 mm et moins : conditionnés en paquets hexagonaux adaptés au transport maritime, cerclés de feuillards d'acier, avec deux élingues en nylon par paquet.
2. Diamètre extérieur supérieur à 219 mm en vrac ou selon avis personnalisé
3. 25 tonnes/conteneur et 5 tonnes/taille pour une commande d'essai ;
4. Pour un conteneur de 20 pouces, la longueur maximale est de 5,8 m ;
5. Pour un conteneur de 40 pouces, la longueur maximale est de 11,8 m.
OUI, NOUS AVONS
YUANTAIDERUN Marque TOP 500 Chine
Un alliage à base de fer contient plus de 1,65 % de manganèse, plus de 0,5 % de silicium, plus de 0,6 % de cuivre, ou d'autres quantités minimales d'éléments d'alliage tels que le chrome, le nickel, le molybdène ou le tungstène. La substitution de ces éléments dans la composition permet d'obtenir une grande variété de propriétés distinctes pour cet acier.
Procédé d'amélioration de l'acier inoxydable par réduction de sa teneur en carbone
La teneur en carbone de l'acier inoxydable doit être inférieure à celle de l'acier au carbone ou des aciers faiblement alliés (c'est-à-dire les aciers dont la teneur en éléments d'alliage est inférieure à 5 %). Si les fours à arc électrique (FAE) constituent la méthode conventionnelle de fusion et d'affinage de l'acier inoxydable, le procédé AOD représente une alternative économique, car le temps de fonctionnement est plus court et les températures plus basses qu'avec les FAE. De plus, l'utilisation du procédé AOD pour l'affinage de l'acier inoxydable permet de libérer les FAE pour la fusion.
L'acier fondu non raffiné est transféré du four à arc électrique (EAF) dans une cuve séparée. Un mélange d'argon et d'oxygène est insufflé par le bas de la cuve à travers l'acier fondu. Des agents de nettoyage sont ajoutés à la cuve avec ces gaz afin d'éliminer les impuretés, tandis que l'oxygène se combine au carbone contenu dans l'acier non raffiné pour en réduire la teneur. La présence d'argon renforce l'affinité du carbone pour l'oxygène et facilite ainsi son élimination.
La corrosion des structures métalliques est un processus électrochimique qui nécessite la présence simultanée d'humidité et d'oxygène. En l'absence de l'un ou de l'autre, la corrosion ne se produit pas. Concrètement, le fer contenu dans l'acier s'oxyde pour former de la rouille, qui occupe environ six fois le volume du matériau initial consommé lors du processus. Le processus de corrosion générale est illustré ici. Outre la corrosion générale, il existe différents types de corrosion localisée : la corrosion bimétallique, la corrosion par piqûres et la corrosion caverneuse. Cependant, ces dernières sont généralement négligeables pour les structures métalliques. La vitesse de progression de la corrosion dépend de plusieurs facteurs liés au microclimat environnant la structure, principalement la durée d'humidité et le niveau de pollution atmosphérique. En raison des variations des environnements atmosphériques, les données relatives aux vitesses de corrosion ne peuvent être généralisées. Toutefois, les environnements peuvent être classés de manière générale, et les vitesses de corrosion de l'acier mesurées correspondantes fournissent une indication utile des vitesses de corrosion probables. Pour plus d'informations, veuillez consulter les normes BS EN ISO 12944-2 et BS EN ISO 9223.
PeintSHS (sections creuses carrées)et les RHS (profilés creux rectangulaires) sont des profilés en acier creux formés à froid à haute résistance qui sont recouverts d'une couche d'apprêt pour les protéger pendant le stockage et la manutention.
Résultat de recherche d'images pour tuyau carré en acier galvanisé à chaud
En cas d'exposition prolongée et continue, la température maximale recommandée pour l'acier galvanisé à chaud est de 200 °C (392 °F), selon l'American Galvanizers Association. L'utilisation d'acier galvanisé à des températures supérieures à cette valeur entraînera un décollement du zinc au niveau de la couche intermétallique.
Cela signifie section creuse carrée, abrégée en SHS.
Cela signifie section creuse circulaire, abrégée en SHS.
À propos de la livraison
Généralement, le délai est de 3 à 5 jours si les marchandises sont en stock, ou d'environ 25 jours si elles ne le sont pas, en fonction des exigences de la commande.
Vers l'Afrique du Sud : 45 jours
Vers le Moyen-Orient : 30 jours
Vers l'Amérique du Sud : 60 jours
Vers l'Amérique du Nord : 30 jours
Vers la Russie : 7 jours
Vers l'Europe : 45 jours
Pour la Corée du Sud : 5 jours
Pour le Japon : 5 jours
Pour le Vietnam : 15 jours
Pour la Thaïlande : 15 jours
Vers l'Inde : 30 jours
Vers l'Indonésie : 15 jours
Pour Singapour : 10 jours
À propos du service
YUANTAIDERUN BONNE QUALITÉ BON PRIX BON SERVICE.
Nous disposons d'un laboratoire professionnel,
Et du personnel d'essais professionnel.
Réclamations relatives à la qualité et à la quantité : L’acheteur est en droit de formuler par écrit une réclamation relative à la qualité et à la quantité à l’encontre du vendeur dans les 90 jours suivant l’arrivée au port de destination.
EN210 EN219 BC1 API UL ISO FPC CE EPD PHD JIS3466 GB
A: 1. Nous maintenons une bonne qualité et des prix compétitifs afin de garantir la satisfaction de nos clients.
2. Nous respectons chaque client comme un ami et nous faisons des affaires et nouons des amitiés sincères avec eux, peu importe d'où ils viennent.
Oui, vous pouvez obtenir des échantillons disponibles en stock. Les échantillons physiques sont gratuits, mais les frais de port sont à la charge du client.
Les possibilités d'utilisation de l'acier dans le bâtiment et les infrastructures sont illimitées. Les applications les plus courantes sont énumérées ci-dessous. Pour les bâtiments : Profilés : ils constituent une ossature solide et rigide pour le bâtiment et représentent 25 % de la consommation d'acier dans le secteur de la construction. Barres d'armature : elles renforcent la résistance à la traction et la rigidité du béton et représentent 44 % de la consommation d'acier dans le bâtiment. L'acier est utilisé car il adhère bien au béton, possède un coefficient de dilatation thermique similaire et est à la fois résistant et relativement économique. Le béton armé est également utilisé pour la réalisation de fondations profondes et de sous-sols ; il est actuellement le principal matériau de construction au monde. Produits en tôle : 31 % de l'acier est utilisé dans la fabrication de produits tels que les toitures, les pannes, les cloisons intérieures, les plafonds, les bardages et les panneaux isolants pour murs extérieurs. Acier non structurel : l'acier est également présent dans de nombreuses applications non structurelles des bâtiments, comme les équipements de chauffage et de climatisation et les gaines de ventilation. Les éléments et accessoires intérieurs tels que les rampes, les étagères et les escaliers sont également fabriqués en acier. Pour les infrastructures et les réseaux de transport : l’acier est indispensable à la construction de ponts, de tunnels, de voies ferrées et d’édifices tels que les stations-service, les gares, les ports et les aéroports. Environ 60 % de l’acier utilisé dans ce secteur est sous forme d’armatures, le reste étant constitué de profilés, de plaques et de rails. Pour les services publics (carburant, eau, électricité) : plus de 50 % de l’acier utilisé dans ce secteur sert à la fabrication de canalisations souterraines pour la distribution d’eau potable et de gaz. Le reste est principalement constitué d’armatures pour les centrales électriques et les stations de pompage.
À propos du processus de fabrication des tubes en acier
