ທໍ່ສີ່ຫຼ່ຽມມົນທົນທີ່ເຄືອບດ້ວຍສັງກະສີມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ, ຄຸນສົມບັດການຕົກແຕ່ງ, ຄວາມສາມາດໃນການທາສີ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂຶ້ນຮູບທີ່ດີເລີດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການນໍາໃຊ້ຂອງພວກມັນໃນລົດຍົນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ກາຍເປັນຮູບແບບຕົ້ນຕໍຂອງແຜ່ນໂລຫະລົດຍົນ. ບັນດາປະເທດຕ່າງໆທົ່ວໂລກກໍາລັງຄົ້ນຄວ້າວິທີການຂະຫຍາຍຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ລາຍລະອຽດຂອງແຜ່ນໂລຫະເຄືອບ, ປັບປຸງຂະບວນການເຄືອບ, ແລະ ໃນທີ່ສຸດກໍ່ເສີມຂະຫຍາຍຄຸນນະພາບການເຄືອບ, ໂດຍສະເພາະຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການເຄືອບ, ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ, ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເປັນຜົງ ແລະ ການລອກ. ຄຸນນະພາບຂອງທໍ່ສີ່ຫຼ່ຽມມົນທົນທີ່ເຄືອບດ້ວຍສັງກະສີແມ່ນຈຸດສຸມຂອງຄວາມສົນໃຈຂອງປະຊາຊົນສະເໝີມາ. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ, ການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນປະສິດທິພາບຂອງທໍ່ສີ່ຫຼ່ຽມມົນທົນທີ່ເຄືອບດ້ວຍສັງກະສີ. ປັດໄຈທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບການເຄືອບດ້ວຍສັງກະສີຂອງທໍ່ສີ່ຫຼ່ຽມມົນທົນທີ່ເຄືອບດ້ວຍສັງກະສີປະກອບມີ:
1. ຄວາມໄວໃນການໃຊ້ງານ: ທໍ່ສີ່ຫຼ່ຽມມົນທົນທີ່ເຄືອບດ້ວຍສັງກະສີຄວນຖືກແຊ່ລົງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຊິ້ນວຽກ ແລະ ບຸກຄະລາກອນ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນຄວາມໜາຂອງຟິມທີ່ເປັນເອກະພາບທົ່ວທໍ່ເຫຼັກເຄືອບດ້ວຍສັງກະສີທັງໝົດ. ຄວາມໄວໃນການຍົກຄວນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມໂຄງສ້າງທໍ່, ວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມຍາວ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມໄວໃນການຍົກ 1.5 ແມັດ/ນາທີ ຮັບປະກັນການສະທ້ອນສັງກະສີທີ່ດີ ແລະ ຄວາມສະຫວ່າງຂອງພື້ນຜິວ.
2. ເຄື່ອງມື: ເຄື່ອງມືຊຸບສັງກະສີມີນ້ຳໜັກຫຼາຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຊຸບສັງກະສີ.
ທໍ່ໂລຫະປະສົມສັງກະສີມີຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມທົນທານ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມທີ່ດີເລີດ, ພ້ອມກັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ດີ. ຊັ້ນໂລຫະປະສົມຂອງພວກມັນຍຶດຕິດກັບຖານເຫຼັກຢ່າງແໜ້ນໜາ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສາມາດຖືກປະທັບເຢັນ, ມ້ວນ, ດຶງ, ງໍ, ແລະ ຮູບແບບອື່ນໆໂດຍບໍ່ທຳລາຍການເຄືອບ. ພວກມັນຍັງເໝາະສົມສຳລັບການປຸງແຕ່ງທົ່ວໄປ, ເຊັ່ນ: ການເຈາະ, ການຕັດ, ການເຊື່ອມ, ແລະ ການງໍເຢັນ. ໜ້າດິນສັງກະສີມີຄວາມສົດໃສ ແລະ ສວຍງາມ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນສາມາດນຳໃຊ້ໂດຍກົງໃນໂຄງການຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-27-2025
