Thông tin về sản phẩm
Chúng tôi có thể vận chuyển các sản phẩm theo thông số kỹ thuật tiêu chuẩn cho bạn bằng dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LCL).
Sơn dầu chống gỉ,
sơn vecni,
sơn RAL3000,
mạ kẽm,
3LPE, 3PP
Q195 = S195 / A53 Hạng A
Q235 = S235 / A53 Loại B / A500 Loại A / STK400 / SS400 / ST42.2
Q345 = S355JR / A500 Hạng B Hạng C
Q235 Al khử oxy = EN39 S235GT
L245 = API 5L / ASTM A106 Cấp B
Ống thép đen là loại ống thép trơn không có lớp phủ bảo vệ. Ống thép đen được sử dụng cho nhiều ứng dụng khác nhau trong nhà. Rất phổ biến khi thấy ống thép đen được sử dụng cho đường ống dẫn khí đốt tự nhiên và đường ống hệ thống tưới phun. Vì ống thép đen không có lớp phủ bảo vệ, nó có thể dễ bị gỉ trong môi trường ẩm ướt. Để ngăn ống bị gỉ hoặc ăn mòn bên ngoài, bạn nên tạo một lớp bảo vệ bên ngoài ống. Phương pháp dễ nhất là sơn phủ lên ống.
Vâng. Chúng tôi có sự hợp tác chặt chẽ với SINOSURE.
RHS là viết tắt của Rectangular Hollow Section, tức là ống thép hình chữ nhật.
Chúng tôi cũng có ống thép hình vuông rỗng, theo tiêu chuẩn: ASTM A500, EN10219, JIS G3466, GB/T6728, ống thép hình vuông và hình chữ nhật được định hình nguội.
Ống thép ERW, ống thép SSAW, ống thép LSAW, ống thép mạ kẽm, ống thép không gỉ, ống bao và ống dẫn, khuỷu nối, bộ giảm đường kính, chữ T, nắp bịt, khớp nối, mặt bích, đầu nối hàn, ống thép liền mạch
TT, L/C (Đối với đơn hàng lớn, thời hạn 30-90 ngày có thể chấp nhận được).
Ống thép mạ kẽm được chia thành ống thép mạ kẽm nhúng nguội và ống thép mạ kẽm nhúng nóng. Ống thép mạ kẽm thường được sử dụng cho đường ống dẫn nước, khí đốt, dầu mỏ và các chất lỏng áp suất cao thông thường khác. Chúng cũng được sử dụng trong ngành công nghiệp dầu hỏa, đặc biệt là đường ống dẫn dầu khí ngoài khơi, bộ làm mát, ống trao đổi hơi than và cọc ống cầu, ống chống đỡ hầm mỏ, v.v.
Người ta thường nói ống thép mạ kẽm được dùng để dẫn khí đốt và hệ thống sưởi. Khi dùng làm ống dẫn nước, một lượng nhỏ gỉ sét sẽ xuất hiện sau vài năm. Điều này không chỉ làm ô nhiễm các thiết bị vệ sinh mà còn tạo điều kiện cho vi khuẩn phát triển trên thành trong của đường ống. Gỉ sét làm tăng hàm lượng kim loại trong nguồn nước và gây nguy hiểm cho sức khỏe con người.
Mạ kẽm nhúng nóng là quá trình nhúng ống thép vào axit để rửa sạch, sau đó pha chế dung dịch nước bằng dung dịch amoni clorua hoặc kẽm clorua và kẽm clorua, rồi đổ vào rãnh. Lớp mạ kẽm nhúng nóng đồng đều, có độ bám dính cao và tuổi thọ dài. Ma trận của ống thép mạ kẽm nhúng nóng là một dung dịch mạ điện nóng chảy và vật lý phức tạp, do đó phản ứng hóa học tạo nên cấu trúc chặt chẽ và khả năng chống ăn mòn. Lớp hợp kim được nung chảy với lớp kẽm nguyên chất và nền ống thép, vì vậy nó có khả năng chống ăn mòn mạnh.
Ống thép mạ kẽm nguội là loại ống được mạ điện, và khả năng chống ăn mòn của nó khác biệt rất lớn so với ống thép mạ kẽm nhúng nóng. Để đảm bảo chất lượng, hầu hết các nhà sản xuất được quản lý mạ kẽm chuyên nghiệp không áp dụng phương pháp mạ điện (mạ nguội). Các doanh nghiệp nhỏ không chính thức sẽ sử dụng phương pháp mạ điện vì giá thành tương đối rẻ. Lớp mạ kẽm của ống thép mạ kẽm nhúng nguội là một lớp phủ. Lớp kẽm được xếp chồng độc lập với ma trận ống thép. Lớp kẽm mỏng, dễ bám vào ống thép và dễ bị bong tróc. Do đó, khả năng chống ăn mòn của nó kém. Vì vậy, đối với một số đường ống chôn trực tiếp, ống thép mạ kẽm do các nhà sản xuất chuyên nghiệp sản xuất vẫn được sử dụng.
Làm thế nào để loại bỏ ống thép mạ kẽm bị gỉ?
Đầu tiên, thoa dung môi lên bề mặt ngoài của thép để loại bỏ chất hữu cơ. Gỉ sét cũng có thể được loại bỏ bằng cách tẩy gỉ sau khi chải sạch chất chống gỉ, làm sạch hoặc loại bỏ sắt, gỉ sét, xỉ hàn, v.v. Mạ kẽm được chia thành mạ nhiệt điện và mạ nguội. Mạ nhiệt điện khó bị gỉ, còn mạ nguội dễ bị gỉ.
Ống dẫn nước chữa cháy hiện nay về cơ bản sử dụng ống mạ kẽm, và lớp ngoài của ống mạ kẽm được phủ một lớp sơn. Có thể thấy rằng ống chữa cháy thực chất là ống mạ kẽm. Trong kết cấu thép, kỹ thuật hàn cũng đóng vai trò quan trọng. Do đó, việc sử dụng thường xuyên ống thép mạ kẽm có thể ngăn ngừa hiện tượng gỉ sét trong thời gian dài.
1. Đường kính ngoài 219mm trở xuống. Đóng gói thành bó hình lục giác, chắc chắn, chịu được điều kiện vận chuyển đường biển, được cố định bằng các dải thép, mỗi bó có hai dây treo bằng nylon.
2. Đường kính ngoài (OD) trên 219mm, sản xuất hàng loạt hoặc theo yêu cầu riêng của khách hàng.
3. 25 tấn/container và 5 tấn/kích cỡ cho đơn hàng thử nghiệm;
4. Đối với container 20 inch, chiều dài tối đa là 5,8m;
5. Đối với container 40 inch, chiều dài tối đa là 11,8m.
Vâng, chúng tôi có.
Thương hiệu YUANTAIDERUN nằm trong TOP 500 Trung Quốc.
Hỗn hợp gốc sắt được coi là thép hợp kim khi hàm lượng mangan lớn hơn 1,65%, silic trên 0,5%, đồng trên 0,6%, hoặc có mặt các lượng tối thiểu khác của các nguyên tố hợp kim như crom, niken, molypden hoặc vonfram. Có thể tạo ra vô số đặc tính khác nhau cho thép bằng cách thay thế các nguyên tố này trong công thức.
Một quy trình để tinh chế thêm thép không gỉ thông qua việc giảm hàm lượng cacbon.
Hàm lượng cacbon trong thép không gỉ phải thấp hơn so với thép cacbon hoặc thép hợp kim thấp (tức là thép có hàm lượng nguyên tố hợp kim dưới 5%). Trong khi lò hồ quang điện (EAF) là phương pháp truyền thống để nấu chảy và tinh luyện thép không gỉ, thì lò luyện kim siêu âm (AOD) là một phương pháp bổ sung kinh tế, vì thời gian vận hành ngắn hơn và nhiệt độ thấp hơn so với sản xuất thép bằng lò EAF. Ngoài ra, việc sử dụng AOD để tinh luyện thép không gỉ giúp tăng khả năng sử dụng lò EAF cho mục đích nấu chảy.
Thép nóng chảy, chưa tinh luyện được chuyển từ lò điện hồ quang (EAF) sang một thùng chứa riêng. Hỗn hợp khí argon và oxy được thổi từ đáy thùng lên trên thép nóng chảy. Các chất tẩy rửa được thêm vào thùng cùng với các khí này để loại bỏ tạp chất, trong khi oxy kết hợp với cacbon trong thép chưa tinh luyện để giảm hàm lượng cacbon. Sự hiện diện của argon làm tăng ái lực của cacbon với oxy, do đó tạo điều kiện thuận lợi cho việc loại bỏ cacbon.
Sự ăn mòn thép kết cấu là một quá trình điện hóa đòi hỏi sự hiện diện đồng thời của độ ẩm và oxy. Nếu thiếu một trong hai yếu tố này, sự ăn mòn sẽ không xảy ra. Về cơ bản, sắt trong thép bị oxy hóa tạo thành gỉ, chiếm thể tích gấp khoảng 6 lần thể tích vật liệu ban đầu bị tiêu hao trong quá trình này. Quá trình ăn mòn tổng quát được minh họa ở đây. Bên cạnh ăn mòn tổng quát, còn có nhiều loại ăn mòn cục bộ khác cũng có thể xảy ra; ăn mòn lưỡng kim loại, ăn mòn rỗ và ăn mòn khe hở. Tuy nhiên, những loại này thường không đáng kể đối với kết cấu thép. Tốc độ tiến triển của quá trình ăn mòn phụ thuộc vào một số yếu tố liên quan đến 'vi khí hậu' ngay xung quanh kết cấu, chủ yếu là thời gian ẩm ướt và mức độ ô nhiễm không khí. Do sự biến đổi trong môi trường khí quyển, dữ liệu về tốc độ ăn mòn không thể được khái quát hóa. Tuy nhiên, môi trường có thể được phân loại rộng rãi, và tốc độ ăn mòn thép đo được tương ứng cung cấp một chỉ dẫn hữu ích về tốc độ ăn mòn có thể xảy ra. Thông tin chi tiết hơn có thể được tìm thấy trong BS EN ISO 12944-2 và BS EN ISO 9223.
Được sơnSHS (mặt cắt rỗng hình vuông)Và RHS (các tiết diện rỗng hình chữ nhật) là các tiết diện thép rỗng được định hình nguội có độ bền cao, được sơn lót để bảo vệ trong quá trình lưu trữ và vận chuyển.
Kết quả hình ảnh cho ống thép vuông mạ kẽm nhúng nóng
Theo Hiệp hội các nhà mạ kẽm Hoa Kỳ, nhiệt độ tối đa được khuyến nghị cho thép mạ kẽm nhúng nóng khi tiếp xúc liên tục trong thời gian dài là 200 °C (392 °F). Việc sử dụng thép mạ kẽm ở nhiệt độ cao hơn mức này sẽ dẫn đến hiện tượng bong tróc lớp kẽm ở lớp giao diện kim loại.
Nó có nghĩa là tiết diện rỗng hình vuông, viết tắt là SHS.
Nó có nghĩa là tiết diện rỗng hình tròn, viết tắt là SHS.
Về việc giao hàng
Thông thường là 3-5 ngày nếu hàng có sẵn trong kho. Hoặc khoảng 25 ngày nếu hàng không có sẵn và thời gian giao hàng phụ thuộc vào yêu cầu của đơn đặt hàng.
Đến Nam Phi: 45 ngày
Đến Trung Đông: 30 ngày
Hành trình đến Nam Mỹ: 60 ngày
Vận chuyển đến Bắc Mỹ: 30 ngày
Đến Nga: 7 ngày
Đến châu Âu: 45 ngày
Đến Hàn Quốc: 5 ngày
Hành trình đến Nhật Bản: 5 ngày
Đến Việt Nam: 15 ngày
Hành trình đến Thái Lan: 15 ngày
Đến Ấn Độ: 30 ngày
Đến Indonesia: 15 ngày
Đến Singapore: 10 ngày
Về dịch vụ
YUANTAIDERUN - CHẤT LƯỢNG TỐT, GIÁ CẢ HỢP LÝ, DỊCH VỤ TỐT.
Chúng tôi có một phòng thí nghiệm chuyên nghiệp.
Và đội ngũ nhân viên kiểm thử chuyên nghiệp.
Khiếu nại về chất lượng/số lượng: Người mua có quyền khiếu nại bằng văn bản về cả chất lượng và số lượng hàng hóa đối với người bán trong vòng 90 ngày kể từ ngày hàng đến cảng đích.
EN210 EN219 BC1 API UL ISO FPC CE EPD PHD JIS3466 GB
A: 1. Chúng tôi duy trì chất lượng tốt và giá cả cạnh tranh để đảm bảo quyền lợi cho khách hàng.
2. Chúng tôi tôn trọng mọi khách hàng như những người bạn và chúng tôi chân thành kinh doanh cũng như kết bạn với họ, bất kể họ đến từ đâu.
Vâng, bạn có thể nhận được các mẫu có sẵn trong kho của chúng tôi. Mẫu thật được miễn phí, nhưng khách hàng cần thanh toán chi phí vận chuyển.
Khả năng sử dụng thép trong xây dựng và cơ sở hạ tầng là vô hạn. Các ứng dụng phổ biến nhất được liệt kê dưới đây: Đối với các công trình xây dựng: Các cấu kiện kết cấu: Chúng cung cấp khung chắc chắn, cứng cáp cho tòa nhà và chiếm 25% lượng thép sử dụng trong xây dựng. Thép cốt: Chúng tăng cường độ bền kéo và độ cứng cho bê tông và chiếm 44% lượng thép sử dụng trong xây dựng. Thép được sử dụng vì nó liên kết tốt với bê tông, có hệ số giãn nở nhiệt tương tự, chắc chắn và tương đối tiết kiệm chi phí. Bê tông cốt thép cũng được sử dụng để cung cấp móng sâu và tầng hầm và hiện là vật liệu xây dựng chính trên thế giới. Sản phẩm dạng tấm: 31% là các sản phẩm dạng tấm như mái lợp, xà gồ, tường trong, trần nhà, tấm ốp và tấm cách nhiệt cho tường ngoài. Thép phi kết cấu: Thép cũng được tìm thấy trong nhiều ứng dụng phi kết cấu trong các tòa nhà, chẳng hạn như thiết bị sưởi ấm và làm mát và hệ thống ống dẫn khí bên trong. Các đồ đạc và phụ kiện bên trong như lan can, kệ và cầu thang cũng được làm bằng thép. Đối với cơ sở hạ tầng và mạng lưới giao thông: thép cần thiết cho cầu, đường hầm, đường ray và trong việc xây dựng các công trình như trạm xăng, nhà ga, cảng và sân bay. Khoảng 60% lượng thép sử dụng trong ứng dụng này là thép cốt và phần còn lại là thép hình, thép tấm và đường ray. Đối với các tiện ích công cộng (nhiên liệu, nước, điện): hơn 50% lượng thép sử dụng trong ứng dụng này là trong các đường ống ngầm để phân phối nước đến và đi từ các khu dân cư, và để phân phối khí đốt. Phần còn lại chủ yếu là thép cốt cho các nhà máy điện và trạm bơm.








