1. સલામત સ્ટેશન શોધો
લટકતી વસ્તુની નીચે સીધા કામ કરવું કે ચાલવું સલામત નથી, કારણ કેમોટા કદના સ્ટીલ પાઇપતમને અથડાવી શકે છે. ઉપાડવાની કામગીરીમાંસ્ટીલ પાઇપ, સસ્પેન્શન સળિયા નીચેનો વિસ્તાર, સસ્પેન્ડેડ ઑબ્જેક્ટ હેઠળ, ઉપાડેલા ઑબ્જેક્ટના આગળના વિસ્તારમાં, ગાઇડ પુલી સ્ટીલ દોરડાના ત્રિકોણ વિસ્તારમાં, ઝડપી દોરડાની આસપાસ, અને ઝોકવાળા હૂક અથવા ગાઇડ પુલી પર બળની દિશામાં ઊભા રહેવું એ બધા ખૂબ જ જોખમી ભાગો છે. તેથી, કામદારોની સ્થિતિ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. તેઓએ હંમેશા પોતાની જાત પર ધ્યાન આપવું જોઈએ એટલું જ નહીં, પરંતુ તેઓએ એકબીજાને યાદ અપાવવાની અને અકસ્માતો અટકાવવા માટે અમલીકરણની તપાસ કરવાની પણ જરૂર છે.
2. સલામતી પરિબળને યોગ્ય રીતે સમજોગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ પાઇપહોસ્ટિંગ રિગિંગ
સ્ટીલ પાઇપ લિફ્ટિંગ કામગીરીમાં, લિફ્ટિંગ સ્લિંગના સલામતી પરિબળની યોગ્ય સમજણ વિના ઓપરેટરો ઘણીવાર સતત ઉપયોગ પર આધાર રાખે છે, જેના પરિણામે વધુ વજનવાળા કામગીરી હંમેશા જોખમી સ્થિતિમાં રહે છે.
૩. ડિમોલિશન કામગીરીમાં વિવિધ પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવા માટે દૂરંદેશી હોવી જોઈએ
નિરીક્ષણ વિના વસ્તુઓને બળજબરીથી ઉપાડવા પર પ્રતિબંધ છે, જેમ કે તેમના વજનનો અંદાજ કાઢવો, સંપૂર્ણ રીતે કાપવો, કમ્પ્રેશનને કારણે તોડી નાખેલા ભાગો પર ભાર વધારવો, અને ભાગોને જોડવા.
4. ભૂલભરેલી કામગીરી દૂર કરો
સ્ટીલ પાઈપોનું લિફ્ટિંગ ઓપરેશન ઘણા બાંધકામોથી અલગ છે, જેમાં મોટો વિસ્તાર હોય છે અને ઘણીવાર વિવિધ એકમો અને પ્રકારની ક્રેનનો ઉપયોગ થાય છે. દૈનિક સંચાલનની આદતો, કામગીરી અને કમાન્ડ સિગ્નલોમાં તફાવત જેવા પરિબળો સરળતાથી ખોટી કામગીરી તરફ દોરી શકે છે, તેથી ખાસ સાવધાની રાખવી જોઈએ.
૫ જોડી ઉંચી કરેલી વસ્તુઓ સુરક્ષિત રીતે બાંધેલી હોવી જોઈએ
ઊંચાઈ પર ઉપાડવા અને તોડવા દરમિયાન, ઉપાડેલી વસ્તુને "ખિસ્સા" ને બદલે "લોક" કરવી જોઈએ; લટકાવેલી વસ્તુની તીક્ષ્ણ ધાર અને ખૂણાઓને "ગાદી" આપવા માટે પગલાં લેવા જોઈએ.
ઢીલા દોરડાથી લપેટાયેલા 6 જોડી ડ્રમ્સ
મોટા ટુકડાઓ ઉપાડતી વખતે અને તોડી નાખતી વખતે, ક્રેન અથવા મોટરાઇઝ્ડ વિંચના ડ્રમ પર લગાવેલા સ્ટીલના દોરડા ઢીલા રીતે ગોઠવાયેલા હોય છે, જેના કારણે ભારે ભાર હેઠળ ઝડપી દોરડું દોરડાના બંડલમાં ખેંચાય છે, જેના કારણે ઝડપી દોરડું જોરથી ધ્રુજી જાય છે અને સરળતાથી સ્થિરતા ગુમાવે છે. પરિણામે, ઘણીવાર સતત કામગીરીના જોખમ અને રોકવામાં અસમર્થતાની શરમજનક પરિસ્થિતિ સર્જાય છે.
૭. કામચલાઉ લિફ્ટિંગ નોઝ વેલ્ડીંગ સુરક્ષિત નથી
જો કામચલાઉ સસ્પેન્શન નોઝની વેલ્ડિંગ તાકાત અપૂરતી હોય, તો ભાર વધે છે અથવા પ્રભાવિત થાય છે, જે સરળતાથી ફ્રેક્ચર તરફ દોરી શકે છે. લટકતા નાકની બળ દિશા એકલ હોય છે. લાંબા નળાકાર પદાર્થને ઉપાડતી વખતે અથવા નીચે કરતી વખતે, લટકતા નાકની બળ દિશા પણ વસ્તુના ખૂણા સાથે બદલાય છે. જો કે, લટકતા નાકની ડિઝાઇન અને વેલ્ડીંગમાં આ પરિસ્થિતિને સંપૂર્ણપણે ધ્યાનમાં લેવામાં આવતી નથી, જેના પરિણામે ખામીયુક્ત લટકતું નાક લિફ્ટિંગ કામગીરી દરમિયાન અચાનક તૂટી જાય છે (તૂટે છે). લટકતા નાકની વેલ્ડિંગ સામગ્રી બેઝ મટિરિયલ સાથે મેળ ખાતી નથી અને અનૌપચારિક વેલ્ડર દ્વારા વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.
8. લિફ્ટિંગ ટૂલ્સ અથવા લિફ્ટિંગ પોઈન્ટ્સની અયોગ્ય પસંદગી
વસ્તુઓ ઉપાડવા માટે લિફ્ટિંગ ટૂલ્સની સ્થાપના અથવા પાઇપલાઇન્સ, સ્ટ્રક્ચર્સ વગેરેનો ઉપયોગ લિફ્ટિંગ પોઇન્ટ તરીકે કરવામાં સૈદ્ધાંતિક ગણતરીનો અભાવ છે. અનુભવના આધારે અંદાજવામાં આવેલા લિફ્ટિંગ ટૂલ્સ અથવા પાઇપલાઇન્સ, સ્ટ્રક્ચર્સ અને ઑબ્જેક્ટ્સમાં અપૂરતી બેરિંગ ક્ષમતા અથવા સ્થાનિક બેરિંગ ક્ષમતા હોય છે, જેના પરિણામે એક સમયે અસ્થિરતા અને એકંદરે પતન થાય છે.
9. પુલી દોરડાઓની અયોગ્ય પસંદગી
લિફ્ટિંગ ટૂલ્સ સેટ કરતી વખતે, ઝડપી દોરડાના ખૂણામાં ફેરફારને કારણે પુલી અને ટાઈ પુલીના દોરડા પરના બળમાં થતા ફેરફારોની પૂરતી સમજ હોતી નથી. ગાઈડ પુલીનું ટનેજ ખૂબ નાનું હોય છે, અને ટાઈ પુલી માટેનો દોરડો ખૂબ પાતળો હોય છે. બળને ઓવરલોડ કરવાથી દોરડું તૂટી શકે છે અને પુલી ઉડી શકે છે.
૧૦. અનલોડેડ લિફ્ટિંગ રિગિંગની ગેરવાજબી પસંદગી
આ રીતે ઘણા અકસ્માતો થાય છે. લિફ્ટિંગનું કામ પહેલાથી જ સમાપ્ત થઈ ગયું છે, અને જ્યારે હૂક ખાલી દોરડાથી ચાલી રહ્યો હોય છે, ત્યારે લિફ્ટિંગ દોરડાની મુક્ત સ્થિતિ લટકી જાય છે અને ઉપાડેલી વસ્તુ અથવા અન્ય વસ્તુઓને ખેંચે છે જે હૂક વગરની હોય છે. જો ડ્રાઇવર અથવા ઓપરેશન કમાન્ડર સમયસર પ્રતિક્રિયા ન આપે, તો અકસ્માત તરત જ થાય છે, અને આ પ્રકારના અકસ્માતના ઓપરેટરો અને ક્રેન માટે ખૂબ જ પ્રતિકૂળ પરિણામો આવે છે.
સલામતી ઉત્પાદન પર ધ્યાન આપો અને સલામતી જવાબદારીઓનો કડક અમલ કરો
#સુરક્ષા
#સુરક્ષા ઉત્પાદન
#સુરક્ષા શિક્ષણ
#સ્ક્વેરટ્યુબ
#સ્ક્વેરટ્યુબફેક્ટરી
#લંબચોરસટ્યુબફેક્ટરી
#રાઉન્ડટ્યુબફેક્ટરી
#સ્ટીલટ્યુબ
#યુઆન્ટાઈડેરુન સેફ્ટી પ્રોડક્શન મેનેજમેન્ટ ડિપાર્ટમેન્ટ - તિયાનજિન યુઆન્ટાઈ ડેરુન #સ્ટીલપાઈપ મેન્યુફેક્ચરિંગ ગ્રુપના ડિરેક્ટર ઝિયાઓ લિન
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૨૪-૨૦૨૩
