1. ຊອກຫາສະຖານີທີ່ປອດໄພ
ມັນບໍ່ປອດໄພທີ່ຈະເຮັດວຽກຫຼືຍ່າງໂດຍກົງພາຍໃຕ້ວັດຖຸທີ່ຖືກໂຈະ, ດັ່ງທີ່ທໍ່ເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່ອາດຈະຕີທ່ານ.ໃນການດໍາເນີນງານຂອງການຍົກທໍ່ເຫຼັກ, ພື້ນທີ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ rod suspension, ພາຍໃຕ້ວັດຖຸ suspension, ໃນບໍລິເວນດ້ານຫນ້າຂອງວັດຖຸຍົກ, ໃນເຂດສາມຫລ່ຽມຂອງເຊືອກເຫຼັກ pulley ຄູ່ມື, ປະມານເຊືອກໄວ, ແລະຢືນຢູ່ໃນທິດທາງຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ກ່ຽວກັບ hook inclined ໄດ້. ຫຼື pulley ຄູ່ມືແມ່ນທັງຫມົດພາກສ່ວນອັນຕະລາຍຫຼາຍ.ສະນັ້ນ, ຕຳແໜ່ງຄົນງານແມ່ນສຳຄັນທີ່ສຸດ.ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວນໃສ່ໃຈຕົນເອງສະເໝີ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງໄດ້ຕັກເຕືອນເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ ແລະ ກວດກາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ.
2. ເຂົ້າໃຈຢ່າງຖືກຕ້ອງປັດໄຈຄວາມປອດໄພຂອງທໍ່ເຫຼັກ GalvanizedHoisting Rigging
ໃນການດໍາເນີນງານການຍົກທໍ່ເຫລໍກ, ຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບປັດໃຈຄວາມປອດໄພຂອງສາຍຍົກມັກຈະອີງໃສ່ການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເກີນສະເຫມີຢູ່ໃນສະພາບອັນຕະລາຍ.
3. ການປະຕິບັດການຮື້ຖອນຄວນມີການລ່ວງຫນ້າສໍາລັບສະຖານະການຕ່າງໆທີ່ປະສົບ
ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຍົກວັດຖຸຢ່າງແຮງໂດຍບໍ່ມີການກວດກາ, ເຊັ່ນ: ການປະເມີນນ້ໍາຫນັກຂອງພວກເຂົາ, ການຕັດຢ່າງລະອຽດ, ການເພີ່ມການໂຫຼດຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກຖອດອອກຍ້ອນການບີບອັດ, ແລະສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່.
4. ກໍາຈັດການປະຕິບັດທີ່ຜິດພາດ
ການດໍາເນີນງານຍົກຂອງທໍ່ເຫລໍກແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກການກໍ່ສ້າງຈໍານວນຫຼາຍ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມັກຈະໃຊ້ຫນ່ວຍງານແລະປະເພດຂອງເຄນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ນິໄສປະຕິບັດການປະຈໍາວັນ, ການປະຕິບັດ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສັນຍານຄໍາສັ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ດັ່ງນັ້ນຄວນລະມັດລະວັງເປັນພິເສດ.
5 ຄູ່ຂອງວັດຖຸຍົກຄວນຈະຖືກຜູກມັດຢ່າງປອດໄພ
ໃນລະຫວ່າງການຍົກແລະຖອດຊັ້ນສູງ, ວັດຖຸຍົກຄວນຈະຖືກ "ລັອກ" ແທນທີ່ຈະເປັນ "ກະເປົ໋າ";ມາດຕະການຄວນຈະຖືກປະຕິບັດເພື່ອ "cushion" ແຄມແຫຼມແລະມຸມຂອງວັດຖຸທີ່ໂຈະ.
6 ຄູ່ຂອງ drums ທີ່ມີການຫໍ່ເຊືອກວ່າງ
ເມື່ອຍົກ ແລະ ຖອດຊິ້ນສ່ວນໃຫຍ່ໆ, ເຊືອກເຫລັກທີ່ບາດແຜຢູ່ກອງຂອງລົດເຄນ ຫຼື ກົນຈັກກະຈົກຖືກຈັດລຽງແບບວ່າງໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຊືອກໄວພາຍໃຕ້ການບັນທຸກໜັກຖືກດຶງເຂົ້າໄປໃນມັດເຊືອກ, ເຮັດໃຫ້ເຊືອກໄວສັ່ນຢ່າງແຮງ ແລະ ເສຍໄປ. ສະຖຽນລະພາບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ມັກຈະມີສະຖານະການທີ່ຫນ້າອັບອາຍຂອງການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງອັນຕະລາຍແລະບໍ່ສາມາດທີ່ຈະຢຸດໄດ້.
7. ການເຊື່ອມດັງຍົກຊົ່ວຄາວບໍ່ປອດໄພ
ຖ້າຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຂອງດັງ suspension ຊົ່ວຄາວບໍ່ພຽງພໍ, ການໂຫຼດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືຖືກກະທົບ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ກະດູກຫັກໄດ້ງ່າຍ.ທິດທາງບັງຄັບຂອງດັງຫ້ອຍແມ່ນດຽວ.ເມື່ອຍົກ ຫຼື ຫຼຸດວັດຖຸທີ່ເປັນຮູບທໍ່ກົມຍາວ, ທິດທາງແຮງຂອງດັງຫ້ອຍຍັງປ່ຽນໄປຕາມມຸມຂອງວັດຖຸ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສະຖານະການນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນການອອກແບບແລະການເຊື່ອມໂລຫະຂອງດັງຫ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງດັງຫ້ອຍຢ່າງກະທັນຫັນ (ແຕກ) ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການຍົກ.ອຸປະກອນການເຊື່ອມຂອງດັງຫ້ອຍບໍ່ກົງກັບວັດສະດຸພື້ນຖານແລະຖືກເຊື່ອມໂດຍຜູ້ເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ເປັນທາງການ.
8. ການເລືອກເຄື່ອງມືຍົກ ຫຼືຈຸດຍົກທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ
ການສ້າງເຄື່ອງຍົກຫຼືການນໍາໃຊ້ທໍ່, ໂຄງສ້າງ, ແລະອື່ນໆເປັນຈຸດຍົກສໍາລັບການຍົກວັດຖຸຂາດການຄິດໄລ່ທາງທິດສະດີ.ເຄື່ອງມືຍົກຫຼືທໍ່, ໂຄງສ້າງ, ແລະວັດຖຸທີ່ຄາດຄະເນໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການມີຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບບໍ່ພຽງພໍຫຼືຄວາມອາດສາມາດຮັບຜິດຊອບໃນທ້ອງຖິ່ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຢູ່ຈຸດຫນຶ່ງແລະການລົ້ມລົງໂດຍລວມ.
9. ການຄັດເລືອກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊືອກ pulley
ໃນເວລາທີ່ຕັ້ງເຄື່ອງມືຍົກ, ມີຄວາມເຂົ້າໃຈບໍ່ພຽງພໍກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ກ່ຽວກັບເຊືອກຂອງ pulley ແລະ pulley tie ທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງຂອງມຸມຂອງເຊືອກໄວ.tonnage ຂອງ pulley ຄູ່ມືແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ແລະເຊືອກສໍາລັບ pulley tie ແມ່ນບາງເກີນໄປ.ການໂຫຼດແຮງເກີນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຊືອກຫັກ ແລະ pulley ບິນໄດ້.
10. ການຄັດເລືອກທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງ rigging ຍົກ unloaded
ມີອຸປະຕິເຫດຫຼາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນວິທີການນີ້.ວຽກງານການຍົກໄດ້ສິ້ນສຸດລົງແລ້ວ, ແລະໃນເວລາທີ່ hook ແລ່ນດ້ວຍເຊືອກເປົ່າ, ສະຖານະຟຣີຂອງເຊືອກຍົກ hangs ແລະດຶງວັດຖຸຍົກຫຼືວັດຖຸອື່ນໆທີ່ unhooked.ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼືຜູ້ບັນຊາການປະຕິບັດງານບໍ່ຕອບສະຫນອງຢ່າງທັນເວລາ, ອຸປະຕິເຫດເກີດຂື້ນທັນທີ, ແລະອຸປະຕິເຫດປະເພດນີ້ມີຜົນກະທົບທາງລົບຫຼາຍຕໍ່ຜູ້ປະຕິບັດງານແລະລົດເຄນ.
ເອົາໃຈໃສ່ການຜະລິດຄວາມປອດໄພແລະປະຕິບັດຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານຄວາມປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດ
#ຄວາມປອດໄພ
#ການຜະລິດຄວາມປອດໄພ
#ການສຶກສາຄວາມປອດໄພ
#SquareTube
#SquareTubeFactory
#ທໍ່ສີ່ຫລ່ຽມ
#ໂຮງງານທໍ່ກົມ
# ທໍ່ສົ່ງສັນຍານ
# ພະແນກຄຸ້ມຄອງການຜະລິດຄວາມປອດໄພ YuantaiDerun - ຜູ້ອໍານວຍການ Xiao Lin ຂອງ Tianjin Yuantai Derun # ກຸ່ມຜະລິດເຫຼັກກ້າ
ເວລາປະກາດ: 24-04-2023
