1. Fannt eng sécher Gare
Et ass net sécher ze schaffen oder direkt ënner engem suspendéierten Objet ze goen, wéi degrouss Gréisst Stol Päifkann Iech schloen.An der Operatioun vum HebeStol Päifen, d'Beräicher ënner der Ophiewesstab, ënner dem suspendéierten Objet, am viischten Beräich vum opgehuewe Objet, am Dräieckberäich vun der Führerschäin Stahlseil, ronderëm de schnelle Seel, a stinn an der Richtung vun der Kraaft op de schräg Haken oder Guide pulley sinn all ganz geféierlech Deeler.Also, d'Positioun vun den Aarbechter ass ganz wichteg.Net nëmme solle se ëmmer op sech selwer oppassen, mä si mussen och géigesäiteg erënneren an d'Ëmsetzung kontrolléieren fir Accidenter ze vermeiden.
2. Richteg verstoen der Sécherheet Faktor vunGalvanized Stol PipeHoisting Rigging
A Stol Päif Lift Operatiounen, Opérateuren ouni richteg Versteesdemech vun der Sécherheet Faktor vun Levée slings oft op kontinuéierlech Benotzung vertrauen, doraus zu Iwwergewiicht Operatiounen ëmmer an engem geféierleche Staat sinn.
3. Der Ofbau Operatioun soll Viraussiicht fir verschidde Situatiounen begéint hunn
Et ass verbueden Objeten ouni Inspektioun mat Kraaft opzehiewen, sou wéi d'Schätzung vun hirem Gewiicht, grëndlech Ausschneiden, d'Erhéijung vun der Belaaschtung op ofgebauten Deeler wéinst Kompressioun, a Verbindungsdeeler.
4. Eliminéiert falsch Operatiounen
D'Ophiewe vun de Stolleitungen ënnerscheet sech vu ville Konstruktiounen, déi e grousst Gebitt involvéieren an dacks verschidden Eenheeten an Aarte vu Kranen benotzen.Faktore wéi alldeeglech Operatiounsgewunnechten, Leeschtung an Differenzen an Kommandosignaler kënnen einfach zu enger falscher Operatioun féieren, sou datt speziell Vorsicht sollt ausgeübt ginn.
5 Puer opgehuewe Objete solle sécher gebonnen sinn
Wärend der Héicht ophiewen an ofbauen, soll den opgehuewe Objet "gespaart" sinn anstatt "Tasche";Moossname solle geholl ginn fir déi scharf Kanten an Ecker vum suspendéierten Objet ze "këssen".
6 Puer Trommelen mat lockeren Seilverpackung
Beim Hiewen an Ofbau vu grousse Stécker sinn d'Stolseilen, déi op der Trommel vum Kran oder der motoriséierter Winch gewéckelt sinn, locker arrangéiert, wouduerch de schnelle Seel ënner schwéierer Belaaschtung an d'Seelbündel gezunn gëtt, sou datt de schnelle Seel kräfteg rëselt a verléiert Stabilitéit einfach.Als Resultat gëtt et dacks eng peinlech Situatioun vu kontinuéierlecher Operatiounsgefor an Onméiglechkeet ze stoppen.
7. Temporär Ophiewe Nues Schweess ass net sécher
Wann d'Schweißstäerkt vun der temporärer Suspensionnus net genuch ass, erhéicht d'Belaaschtung oder beaflosst, wat liicht zu Fraktur féieren kann.D'Kraaftrichtung vun der hängenden Nues ass eenzel.Wann Dir e laangen zylindreschen Objet ophiewen oder erofsetzen, ännert d'Kraaftrichtung vun der hängenden Nues och mam Wénkel vum Objet.Wéi och ëmmer, dës Situatioun gëtt net voll am Design a Schweißen vun der hängenden Nues berücksichtegt, wat doduerch datt d'defekt hängend Nues plötzlech briechen (Breech) wärend der Hebebetrieb.D'Schweißmaterial vun der hängenden Nues entsprécht net dem Basismaterial a gëtt vun informelle Schweiser geschweest.
8. Ongerecht Auswiel vun Hebeinstrumenten oder Hebepunkten
D'Grënnung vun Hebeinstrumenter oder d'Benotzung vu Pipelines, Strukturen, asw.D'Liftinstrumenter oder Pipelines, Strukturen an Objeten, déi op Basis vun der Erfahrung geschat ginn, hunn net genuch Lagerkapazitéit oder lokal Lagerkapazitéit, wat zu Onstabilitéit an engem Punkt an allgemeng Zesummebroch resultéiert.
9. Ongerecht Auswiel vu Pulley Seeler
Beim Ariichten vun Hebeinstrumenter gëtt et net genuch Verständnis vun den Ännerungen an der Kraaft op d'Seeler vun der Pulley an der Tie Pulley verursaacht duerch Verännerungen am Wénkel vum schnelle Seel.D'Tonnenage vun der Leedungsroll ass ze kleng, an d'Seil fir d'Kraaftroll ass ze dënn.D'Iwwerbelaaschtung vun der Kraaft kann d'Seil briechen an d'Rulle fléien.
10. Unraisonnabel Auswiel vun entlaascht Levée rigging
Et gi vill Accidenter déi op dës Manéier geschéien.D'Heefaarbecht ass schonn eriwwer, a wann den Haken mat engem eidele Seel leeft, hänkt de fräie Staat vum Hebe Seel an zitt den opgehuewe Objet oder aner Objeten, déi ofgehaakt goufen.Wann de Chauffer oder de Kommandant vun der Operatioun net fristgerecht reagéiert, geschitt den Accident direkt, an dës Zort Accident huet ganz negativ Konsequenze fir d'Bedreiwer a Kranen.
Opgepasst op d'Sécherheetsproduktioun a strikt Sécherheetsverantwortung ëmsetzen
#Sécherheet
#SécherheetProduktioun
#SécherheetEducatioun
#SquareTube
#SquareTubeFactory
#rektangulartubefactory
#roundtubefactory
#Steeltube
#YuantaiDerun Safety Production Management Department - Direkter Xiao Lin vun Tianjin Yuantai Derun #SteelPipe Manufacturing Group
Post Zäit: Apr-24-2023
