1. Trouvez une station sûre
Il n'est pas prudent de travailler ou de marcher directement sous un objet suspendu, cartuyau en acier de grande taillepeut vous heurter. Lors de l'opération de levagetuyaux en acierLes zones situées sous la tige de suspension, sous l'objet suspendu, à l'avant de l'objet soulevé, dans la zone triangulaire du câble d'acier de la poulie de guidage, autour du câble principal et dans la direction de la force agissant sur le crochet incliné ou la poulie de guidage sont toutes des zones très dangereuses. La position des travailleurs est donc primordiale. Ils doivent non seulement être constamment vigilants, mais aussi se rappeler mutuellement les consignes et vérifier leur application afin de prévenir les accidents.
2. Comprendre correctement le facteur de sécurité deTuyau en acier galvaniséLevage et gréage
Lors des opérations de levage de tubes d'acier, les opérateurs qui ne comprennent pas correctement le facteur de sécurité des élingues de levage ont souvent recours à une utilisation continue, ce qui entraîne des opérations en surcharge toujours dangereuses.
3. L'opération de démolition doit anticiper les différentes situations rencontrées.
Il est interdit de soulever des objets de force sans inspection préalable, notamment en estimant leur poids, en les coupant soigneusement, en augmentant la charge sur les pièces démontées par compression et en assemblant les pièces.
4. Éliminer les opérations erronées
Le levage de tubes d'acier diffère de nombreuses autres opérations de construction. Il concerne une vaste zone et fait souvent appel à différents types de grues. Des facteurs tels que les habitudes de travail quotidiennes, les performances et les variations dans la signalisation peuvent facilement entraîner des erreurs de manipulation ; une vigilance particulière est donc de mise.
Cinq paires d'objets soulevés doivent être solidement attachées.
Lors des opérations de levage et de démontage en haute altitude, l'objet soulevé doit être « verrouillé » et non « mis en poche » ; des mesures doivent être prises pour « amortir » les arêtes vives et les coins de l'objet suspendu.
6 paires de tambours enroulés de corde lâche
Lors du levage et du démontage de pièces volumineuses, les câbles d'acier enroulés sur le tambour de la grue ou du treuil motorisé sont souvent mal tendus. Sous forte charge, le câble principal se retrouve alors emmêlé dans le faisceau, ce qui provoque de violentes vibrations et une perte de stabilité. Il en résulte fréquemment une situation critique où le fonctionnement se poursuit en danger et où l'arrêt est impossible.
7. Le soudage temporaire du nez de levage n'est pas sûr
Si la résistance de la soudure de la pointe de suspension temporaire est insuffisante, une augmentation ou un impact de la charge peut facilement entraîner une rupture. La force s'exerce dans une seule direction sur la pointe de suspension. Lors du levage ou de la descente d'un objet cylindrique long, cette force varie en fonction de l'angle de l'objet. Or, cette situation n'est pas pleinement prise en compte lors de la conception et du soudage de la pointe de suspension, ce qui peut provoquer sa rupture soudaine pendant les opérations de levage. De plus, le matériau de soudage de la pointe de suspension est inadapté au matériau de base et la soudure est réalisée par des soudeurs non qualifiés.
8. Choix inapproprié des outils de levage ou des points de levage
La mise en place d'outils de levage ou l'utilisation de canalisations, de structures, etc. comme points d'appui pour le levage d'objets ne repose pas sur des calculs théoriques. Les outils de levage, canalisations, structures et objets dont la capacité portante est estimée empiriquement présentent une capacité portante insuffisante ou une capacité portante locale insuffisante, ce qui entraîne une instabilité ponctuelle et un effondrement général.
9. Choix inapproprié des cordes de poulie
Lors de la mise en place d'outils de levage, on constate une méconnaissance des variations de force exercées sur les câbles de la poulie de guidage et de la poulie d'ancrage en fonction de l'angle du câble principal. Le tonnage de la poulie de guidage est insuffisant et le câble de la poulie d'ancrage est trop fin. Une surcharge peut entraîner la rupture du câble et le déplacement de la poulie.
10. Choix inapproprié des élingues de levage à vide
De nombreux accidents surviennent de cette manière. Une fois le levage terminé, lorsque le crochet est en mouvement avec un câble détendu, ce dernier, suspendu, peut entraîner l'objet levé ou tout autre élément qui vient d'être décroché. Si le conducteur ou le responsable de l'opération ne réagit pas rapidement, l'accident est instantané et a des conséquences très graves pour les opérateurs et les grues.
Veillez à la sécurité de la production et appliquez rigoureusement les responsabilités en matière de sécurité.
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Département de gestion de la production et de la sécurité de #YuantaiDerun - Directeur Xiao Lin du groupe de fabrication de tubes en acier Tianjin Yuantai Derun
Date de publication : 24 avril 2023
