1. Fyn in feilich stasjon
It is net feilich om direkt ûnder in ophongen objekt te wurkjen of te rinnen, om't degrutte stielen piipkin jo reitsje. By it opheffenstielen pipen, de gebieten ûnder de ophingstang, ûnder it ophongen objekt, yn it foarste gebiet fan it optilde objekt, yn it trijehoekige gebiet fan 'e stielen tou fan' e gidskatrol, om it snelle tou hinne, en stean yn 'e rjochting fan' e krêft op 'e hellende heak of gidskatrol binne allegear tige gefaarlike dielen. Dêrom is de posysje fan arbeiders tige wichtich. Se moatte net allinich altyd omtinken jaan oan harsels, mar se moatte inoar ek herinnerje en de ymplemintaasje kontrolearje om ûngemakken te foarkommen.
2. Begryp de feilichheidsfaktor fan korrektGalvanisearre stielen piipHijstuigage
By it hijsen fan stielen piipen fertrouwe operators sûnder in goed begryp fan 'e feiligensfaktor fan hijsbanden faak op trochgeand gebrûk, wat resulteart yn operaasjes mei oergewicht dy't altyd yn in gefaarlike steat binne.
3. De sloopoperaasje moat foarsjennich wêze foar ferskate situaasjes dy't foarkomme.
It is ferbean om objekten mei geweld op te tillen sûnder ynspeksje, lykas it skatten fan har gewicht, it goed snijen, it ferheegjen fan de lading op demontearre ûnderdielen fanwegen kompresje, en it ferbinen fan ûnderdielen.
4. Ferkearde operaasjes eliminearje
De hefoperaasje fan stielen pipen is oars as by in protte konstruksjes, om't it giet om in grut gebiet en faak mei ferskillende ienheden en soarten kranen. Faktoaren lykas deistige wurkgewoanten, prestaasjes en ferskillen yn kommandosignalen kinne maklik liede ta ferkearde operaasje, dus spesjale foarsichtigens moat útoefene wurde.
5 pearen optilde objekten moatte feilich bûn wurde
By it opheffen en demontearjen op grutte hichte moat it opheffen objekt "fêst" wêze ynstee fan "yn in bûse"; Der moatte maatregels nommen wurde om de skerpe rânen en hoeken fan it ophongen objekt te "dempen".
6 pear trommels mei losse touwikkeling
By it hijsen en demontearjen fan grutte stikken binne de stielen touwen dy't op 'e trommel fan 'e kraan of de motorisearre lier wikkele binne los, wêrtroch't it snelle tou ûnder swiere lading yn 'e toubûndel lutsen wurdt, wêrtroch't it snelle tou fûl skoddet en maklik stabiliteit ferliest. As gefolch dêrfan ûntstiet der faak in ferlegen situaasje fan gefaar by trochgeande operaasje en it ûnfermogen om te stopjen.
7. Tydlike lassen fan 'e hefnoas is net feilich
As de lassterkte fan 'e tydlike ophingnoas net genôch is, nimt de lading ta of wurdt er beynfloede, wat maklik kin liede ta brekken. De krêftrjochting fan 'e hingjende noas is ienriedich. By it optillen of sakjen fan in lang silindrysk objekt feroaret de krêftrjochting fan 'e hingjende noas ek mei de hoeke fan it objekt. Dizze situaasje wurdt lykwols net folslein yn rekken brocht by it ûntwerp en lassen fan 'e hingjende noas, wêrtroch't de defekte hingjende noas ynienen brekt (brekt) tidens hefoperaasjes. It lasmateriaal fan 'e hingjende noas komt net oerien mei it basismateriaal en wurdt lassen troch ynformele lassers.
8. Ferkearde seleksje fan hefgereedschap of hefpunten
It ynstellen fan hefark of it brûken fan pipelines, struktueren, ensfh. as hefpunten foar hefobjekten mist teoretyske berekkening. De hefark of pipelines, struktueren en objekten dy't op basis fan ûnderfining rûsd binne, hawwe ûnfoldwaande draachkapasiteit of lokale draachkapasiteit, wat resulteart yn ynstabiliteit op ien punt en algemiene ynstoarting.
9. Ferkearde seleksje fan katroltouwen
By it ynstellen fan hefgereedschap is der ûnfoldwaande begryp fan 'e feroarings yn krêft op 'e touwen fan 'e katrol en de bindkatrol feroarsake troch feroarings yn 'e hoeke fan it snelle tou. De tonnaazje fan 'e liedingkatrol is te lyts, en it tou foar de bindkatrol is te tin. Oerbelasting fan 'e krêft kin derfoar soargje dat it tou brekt en de katrol loskomt.
10. Unredelike seleksje fan ûnladen heftuigage
Der barre in soad ûngemakken op dizze manier. It hefwurk is al foarby, en as de heak mei in leech tou rint, hinget de frije steat fan it heftou en lûkt it optilde objekt of oare objekten dy't losmakke binne. As de bestjoerder of kommandant fan 'e operaasje net op 'e tiid reagearret, bart it ûngelok direkt, en dit soarte ûngelok hat tige negative gefolgen foar operators en kranen.
Jou omtinken oan feiligens yn 'e produksje en ymplementearje feiligensferantwurdlikheden strikt
#Feilichheid
#FeilichheidsProduksje
#Feilichheidsûnderwiis
#Fjouwerkantebuis
#FjouwerkanteBuisfabryk
#rjochthoekigebuisfabryk
#rûnebuisfabryk
#Steeltube
#YuantaiDerun Feilichheidsproduksjebehearôfdieling - Direkteur Xiao Lin fan Tianjin Yuantai Derun #SteelPipe Manufacturing Group
Pleatsingstiid: 24 april 2023
