亜鉛アルミマグネシウム鋼管を発注したいがまだ発注していないユーザーに、より多くの参考情報を提供できればと編集部が記事をまとめました。
概要：
近年、国内塗料全体の生産能力は拡大を続けており、ホットコイルの生産能力を持つメーカーは主に製品ラインを下方に伸ばしています。国の炭素削減と新エネルギーの促進の文脈で、比較的高級な亜鉛メッキアルミニウムマグネシウム製品が注目を集めています。近年、亜鉛・アルミニウム・マグネシウムシートコイルの生産に参入する製鉄所が増えており、競争はますます激化しています。この記事では、現在の市場状況に基づいて、国産の亜鉛アルミニウムマグネシウムシートコイルの現在の開発状況と見通しを簡単に分析します。
亜鉛アルミニウムマグネシウム製品の紹介と分類：
01 .亜鉛・アルミニウム・マグネシウム製品のご紹介
亜鉛めっきアルミニウムマグネシウム鋼板は、亜鉛を主成分とし、アルミニウム1.5％～11％、マグネシウム1.5％～3％、微量のケイ素（含有率は若干異なる）を含む新しいタイプの高耐食性塗装鋼板です。メーカーが異なります）。主に鋼材や鋼製品の表面防食処理に使用されており、浸漬腐食防止のためのさまざまな亜鉛系コーティングや多数の鋼部品全体が含まれます。技術の継続的な発展により、亜鉛アルミニウムマグネシウム合金めっき鋼板は、優れた耐食性、良好な成形性、溶接性、装飾的外観により、主に建設業界で使用されています。これらは徐々に推進され、家電製品や自動車製造などの業界に適用されています。
新日本製鐵、日本製鉄、ティッセンクルップなどの世界的に有名な鉄鋼会社は、1980年代にこの鋼板の研究を開始し、21世紀初頭には工業生産と応用を実現しました。4年前、中国で使用されている亜鉛・アルミニウム・マグネシウム製品のほとんどは日本や韓国などから輸入されていた。近年、太陽光発電産業の継続的な発展に伴い、宝鋼、酒泉鋼鉄、寿港、唐山鋼鉄などの国営製鉄所に加え、天津新宇などの多数の民間製鉄所も太陽光発電産業に参入している。そして河北趙建。いくつかの帯鋼生産企業もこの業界に参入している。現在、中国で生産できる厚さの範囲は0.4mm～4.0mm、生産できる幅の範囲は580mm～2080mmです。現在、亜鉛アルミニウムマグネシウムシートコイルを生産している中国の製鉄所は主に低アルミニウム亜鉛アルミニウムマグネシウムであり、中（高アルミニウム）亜鉛アルミニウムマグネシウムを生産できる企業は少数です。例えば、首鋼は亜鉛アルミニウムマグネシウムのフルシリーズを保有しており、構造用に厚さ3.0mm以上の亜鉛アルミニウムマグネシウム被覆鋼板を供給できる国内唯一の生産ラインを持っています。
02. 亜鉛・アルミニウム・マグネシウム製品の分類と製品の特徴
現在、中国宝武による既存の商用マグネシウムコーティング鋼板の分析によると、コーティングの大部分にマグネシウムが含まれており、マグネシウム含有量は 3% 以下です。コーティング中のさまざまなアルミニウム含有量に基づいて、亜鉛アルミニウムマグネシウムコーティングは次のように分類されます。
低アルミニウム亜鉛アルミニウムマグネシウムコーティング：アルミニウム含有量：1％-3.5％。溶融亜鉛メッキをベースにアルミニウムマグネシウム等を一定量添加して形成された皮膜です。溶融純亜鉛めっきの耐食性をさらにグレードアップしためっきです。
ミディアムアルミニウム亜鉛アルミニウムマグネシウムコーティング：アルミニウム含有量：5％-11％。
高アルミニウム亜鉛アルミニウムマグネシウムコーティング：アルミニウム含有量：55％。溶融アルミニウム亜鉛めっきをベースに、マグネシウム等を一定量添加した皮膜です。この皮膜は溶融アルミニウム亜鉛皮膜の耐食性を改良したものです。
現在、中国の主な生産は低アルミニウム亜鉛アルミニウムマグネシウムであり、首鋼や宝鋼などの一部の企業は高アルミニウム亜鉛アルミニウムマグネシウムも生産できます。亜鉛アルミニウムマグネシウムは直接加工できるだけでなく、カラーコーティングされたシートコイルの基板としても機能します。2022年の初めに、宝鋼湛江鋼鉄のカラーコーティングの最初のロールが正式に発売され、2月末に量産が開始されました。宝鋼湛江鋼鉄のカラーコーティングは、基材としてあらゆる種類の亜鉛アルミニウムマグネシウムを使用することができ、全種類の亜鉛アルミニウムマグネシウムカラーコーティングの唯一の世界生産拠点となっています。
亜鉛アルミニウムマグネシウム製品の挙動は、その優れた製品特性と密接に関係しており、現在大きな話題となっています。亜鉛アルミニウムマグネシウムコーティング製品の品質上の最大の利点は、高い耐食性に反映され、次に加工性能が続きます。
表 1: 亜鉛アルミニウムマグネシウム製品と純亜鉛製品の比較
| シリアルナンバー | 製品の特徴 | 亜鉛アルミニウムマグネシウムと純亜鉛の比較 |
| 1 | 耐平面腐食性 | 中性塩水噴霧試験: 亜鉛アルミニウムマグネシウムコーティングは、従来の純粋な亜鉛コーティングよりも 3 ～ 10 倍優れています。大気中の長期腐食: 亜鉛アルミニウムマグネシウムコーティングは、純粋な亜鉛コーティングの 2 倍以上に達する可能性があります。 |
| 2 | 切り込み部の耐食性 | 亜鉛アルミニウムマグネシウムノッチ位置の耐食性は、従来の純亜鉛コーティングよりもはるかに優れています。 |
| 3 | 低い摩擦係数 | 亜鉛アルミニウムマグネシウムコーティングの摩擦係数は、純粋な亜鉛コーティングよりも15％低い |
| 4 | 耐摩耗性 | 亜鉛アルミニウムマグネシウムコーティングの硬度は、純亜鉛コーティングの約3倍です |
国産亜鉛・アルミニウム・マグネシウム製品の全体的な開発背景
01 .コーティング生産能力の相対的に差別化された開発
上記記事の冒頭でも触れましたが、2016年以前の国産亜鉛メッキアルミマグネシウム製品は基本的に白紙でした。いくつかの中央企業、国有企業、大手民間塗装企業が徐々に国内市場に参入し、亜鉛アルミニウムマグネシウムの生産能力は徐々に発展しています。不完全な統計によると、亜鉛アルミニウムマグネシウムの生産能力は年間約700万トンと見込まれており、現在の製品は急成長段階にある。しかし、中国鋼鉄の巨大な鉄鋼生産と1億6,000万トンを超えるコーティング能力を考えると、亜鉛アルミニウムマグネシウムコーティングの全体的なシェアはまだ小さい。
新製品の漸進的な開発は、コーティング業界全体の相対的な過剰生産能力を浮き彫りにしている。中国のコーティング生産能力は巨大であるが、実際の生産能力の全体的な稼働率は60％未満であり、民間企業の建設は相対的に不十分である。そして実際の利用状況。亜鉛メッキアルミニウムマグネシウム製品は、技術的困難性とプロセス要件が高く、市場価値と将来性が高く、国内外の同業界の研究と生産の注目の方向となっています。
02. 熾烈な競争下でも新製品にはまだ利益の余地がある
図1：上海における亜鉛、アルミニウム、マグネシウム、亜鉛めっきの価格推移と価格差（単位：元/トン）
12月7日現在、上海市場におけるMysteelの主流仕様の2.0mm安鋼亜鉛アルミニウムマグネシウムシートコイルの価格は5500元/トン、主流の亜鉛メッキ製品1.0mm安鋼亜鉛メッキ鋼板コイルの価格は4700元/トンである。亜鉛アルミニウムマグネシウムシートコイルと亜鉛メッキシートコイルの価格差は800元/トンです。製鉄所の亜鉛層と仕様マークアップの計算によると、亜鉛アルミニウムマグネシウムプレートコイルの亜鉛層は275gで、製鉄所の亜鉛層のマークアップは約300元/トンです。この計算に基づくと、同じ亜鉛層の厚さの製品であっても、亜鉛アルミニウムマグネシウムの価格は亜鉛メッキシートコイルの価格よりもはるかに高く、これは間接的に、亜鉛アルミニウムマグネシウム製品にはまだ一定の収益の可能性があることを証明しています。トレーダーや製鉄所の視点。もちろん、7月には亜鉛アルミニウムマグネシウムと亜鉛メッキ鋼板コイルの価格差が一時1350元/トンまで上昇したが、その後は基本的に1000元/トン以内にとどまっており、現在もある程度の競争があることを示していることは注目に値する。亜鉛アルミニウムマグネシウム市場。図2に示すように、天津亜鉛アルミニウムマグネシウムと亜鉛メッキ板の価格差は良い例です。
太陽光発電の消費者市場には、中国東部市場に加えて、天津、特に大秋荘に集中している集中市場もあります。この太陽光発電ブラケットの集中生産地域は、多くの製鉄所にとって重要な目標となっています。現在、天津市場で主に流通している製鉄所リソースには、首鋼、安鋼、唐山鋼鉄、邯鄲鋼鉄などの国有製鉄所が含まれる。河北趙建、天津新宇、山東華豊などの民営製鉄所。価格差比較の観点から見ると、天津亜鉛アルミニウムマグネシウムと亜鉛メッキの価格差は上海市場よりも大幅に低い。市場シェアを獲得するために、製鉄所もそれに応じて方針を調整してきた。
03 新エネルギーと炭素削減環境を背景とした太陽光発電産業の急速な発展
国内塗装産業の下流産業は分化傾向を示しており、自動車や家電消費の熱い成長期は基本的には過ぎたものの、新エネルギーが急速に発展している。11月21日、全国乗用車市場情報合同会議は中国の新エネルギー車市場動向に関する報告書を発表した。1月から10月までの中国の新エネルギー車生産台数は559万台で、前年同期比108.4％増加した。累計普及率は24.7%で、自動車市場の成長への貢献率は80%を超えています。同様に、国が新しいインフラストラクチャと新しいエネルギー消費を積極的に推進するという背景において、亜鉛アルミニウムマグネシウム産業の消費需要は段階的な成長余地と爆発的な力を持っています。
中国の太陽光発電産業はさまざまな面で国際トップレベルに達しており、特に2022年以降、新型コロナウイルス感染症の頻繁な流行と経済低迷の圧力の下、太陽光発電産業全体の発展の勢いは安定を保っている。2022年の最初の3四半期に、中国の多結晶シリコン、シリコンウェーハ、電池、部品の生産は大幅に進歩し、産業チェーンのさまざまなリンクの生産は歴史的な高水準に達した。業界技術は革新と進歩を続けており、シリコンヘテロ接合太陽電池の変換効率は26.81%という新世界記録を樹立しました。ペロブスカイト積層セルの研究開発とパイロットテストでも新たな進歩が見られ、「太陽光発電+」モデルも継続的に拡大しています。最初の 3 四半期で、国内の太陽光発電の新規設置容量は 52.6GW に達しました。1月から10月までの中国の太陽光発電の輸出総額は440億米ドルを超え、国内外の太陽光発電市場の需要の拡大を強力に支えている。
亜鉛アルミニウムマグネシウムシートおよびロールの開発見通しの分析
01 産業応用分野における製品水準の継続的向上
塗料生産能力全体の急速な成長を背景に、塗料生産能力は高いものの稼働率が低い状況が続いています。企業は今後も市場の販売チャネルを拡大し、市場シェアを拡大していきます。コーティングされたラミネート自体が継続的に拡大することは理解できますが、業界の継続的な競争では、広範囲のコーティングされたラミネートとロールの間にはある程度の代替性が存在します。
亜鉛メッキアルミニウムマグネシウム製品産業の分野では、製品規格が不足している現状において、中国の大規模国有企業が率先して関連規格の策定を行うことが重要である。新製品である亜鉛アルミニウムマグネシウムの開発と生産を健全な軌道に沿って標準化するために、中国冶金集団公司（MCC）の著名な専門家徐秀飛教授は、国家鋼材標準委員会の支援と協力を得て、優れたコーティングを組織しました。全国の企業が「建築用連続溶融めっき鋼板及び条」の業界標準を改定する。世界で初めて、亜鉛、アルミニウム、マグネシウムの 3 つの主要カテゴリを含むすべてのコーティング成分が同じ規格に含まれるようになりました。これにより、購入者が比較して使用するのに便利なだけでなく、材料の合理的な選択を促進することもできます。高品質でコストパフォーマンスの高いめっき製品を提供します。
国内企業の亜鉛アルミニウムマグネシウム製品の競争力の向上に伴い、海外から亜鉛アルミニウムマグネシウム製品を輸入する傾向が逆転し、多くの高品質製品がヨーロッパやアメリカなどの先進国に輸出されています。国際基準がないため、亜鉛アルミニウムマグネシウム鋼製品の輸出入貿易を妨げるだけでなく、業界の技術的障壁も引き起こしています。したがって、国際的な議論に努め、国際標準を策定することが、中国製品が世界に進出するための主要な手段となっている。亜鉛アルミニウムマグネシウム板の国際標準プロジェクトの推進により、中国の塗装板企業が国際舞台で競争できる新たな状況が切り開かれることが期待される。
02 今後の製品展開もまだまだ楽しみです
コーティングされたシートおよびコイル業界が直面しているプレッシャーは、どれだけ誇張してもしすぎることはありません。供給過剰は依然として深刻で、価格中心は依然として低迷している。家電や自動車など国内工業生産の成長率は引き続き鈍化し、需要拡大は困難となる。さらに、コーティング製品を含む板金業界の収益性は低下し続けており、内部の構造調整により業界の再編は今後も増えるだろう。
しかし、亜鉛メッキアルミニウムマグネシウム製品は、塗装製品に基づいた独特の製品機能と用途特性を有しており、国内外の技術的敷居は依然として高い。同時に、主要プロジェクトやハイエンドの下流消費者産業での使用は依然として増加しており、その使用領域は拡大し続けています。今後の展開にもまだまだ期待が持てる。調達企業のホワイトリストに参加できれば、この競争においても独自の優位性を得ることができます。
現在、低アルミニウム亜鉛アルミニウムマグネシウムの市場競争は徐々に激化しており、製品の配当を分配するために亜鉛アルミニウムマグネシウム製品の生産および販売に参加する企業が増えています。消費者の特性と業界の発展傾向に基づいて、亜鉛メッキアルミニウムマグネシウム製品を（中）高アルミニウム亜鉛アルミニウムマグネシウムの方向に優先的に位置付けることをお勧めします。業界の明るい市場と高い利益率は、まさに誰もが期待しているものです。
投稿時間: 2023 年 7 月 4 日
