Поцинкована бобина

1.Колко е експлоатационният живот напоцинкована бобина?
Срокът на експлоатация на горещото поцинковане обикновено е не по-малко от 10 години.
2.Каква е основната цел нагорещо поцинкована ламарина?
Отговор: горещо поцинкованата ламарина се използва главно в строителството, домакински уреди, автомобили, машини, електроника, лека промишленост и други индустрии
3.Какви са двата вида горещо поцинковане според различните методи на отгряване?
Отговор: може да се раздели на два типа: линейно отгряване и извънлинейно отгряване, които също се наричат ​​метод на защитен газ и метод на потока.
4.Кои са често срещаните видове стоманени горещо поцинковани листове?
Отговор: продуктови категории: обща стокова намотка (CQ), структурно поцинкована ламарина (HSLA), горещо поцинкована ламарина за дълбоко изтегляне (DDQ), горещо поцинкована ламарина с втвърдяване при печене (BH), двуфазна стомана (DP), TRIP стомана (предизвикана фазова трансформация пластмасова стомана) и др.
5.Какви са формите на пещ за поцинковане за отгряване?
Отговор: има три вида вертикална пещ за отгряване, хоризонтална пещ за отгряване и вертикална и хоризонтална пещ за отгряване.
6.Колко метода на охлаждане има за охладителната кула?
Отговор: има два вида: въздушно охлаждане и водно охлаждане.
7.Какви са основните дефекти на горещото поцинковане?
Отговор: включва главно: падане, драскотина, петно ​​от пасивация, цинкови частици, дебел ръб, драскотина от въздушен нож, драскотина от въздушен нож, открита стомана, включване, механична повреда, лоша производителност на стоманена основа, вълнообразен ръб, огъване на лъжичка, несъответствие на размера , щамповане, несъответствие на дебелината на цинковия слой, ролков печат и др.
8.Какви са основните причини за падането на цинковия слой?
Отговор: основните причини за падането на цинковия слой са: повърхностно окисляване, силициеви съединения, твърде мръсна студено валцована емулсия, твърде висока окислителна атмосфера и точка на оросяване на защитен газ в NOF секцията, неразумно съотношение въздух-гориво, нисък поток на водород, проникване на кислород в пещта, ниска температура на стоманената лента, влизаща в котела, ниско налягане в пещта в секцията RWP и засмукване на въздух на вратата на пещта, ниска температура на пещта в секцията NOF, недостатъчно изпаряване на маслото, ниско съдържание на алуминий в цинковия съд, твърде висока скорост на уреда, недостатъчно намаляване Времето на престой в стопения цинк е твърде кратко и покритието е твърде дебело.
9.Какви са причините за бяла ръжда и черни петна?
Отговор: черни петна се образуват от по-нататъшно окисляване на бяла ръжда.Основните причини за бяла ръжда са:
Лоша пасивация, недостатъчна или неравномерна дебелина на пасивиращия филм;Повърхността не е покрита с масло или водата остава върху повърхността на стоманената лента;На повърхността има влагалентова стоманапо време на навиване;Пасивацията не е напълно изсъхнала;Влага или дъжд по време на транспортиране или съхранение;Времето за съхранение на готовите продукти е твърде дълго;Поцинкованият лист е в контакт с други корозивни среди като киселина и основи или се съхранява заедно.