Inajulikana vyema kwamba ubora wamirija ya mraba na mstatili iliyotengenezwa kwa mabatina njia ya usakinishaji huathiri moja kwa moja uthabiti wa miundo ya chuma.
Kwa sasa, vifaa vya usaidizi sokoni hasa ni chuma cha kaboni. Malighafi ya chuma cha kaboni kwa ujumla ni Q235 na Q345, ambazo hutibiwa kwa kutumia mabati ya moto. Kifaa hicho kimetengenezwa kwa koili ya chuma iliyopigwa kupitia kupinda kwa baridi, kulehemu, mabati ya moto na michakato mingine. Kwa ujumla, unene unapaswa kuwa mkubwa kuliko 2mm, na haswa kwa baadhi ya maeneo na maeneo ya pwani, ya juu na yenye upepo, inashauriwa kwamba unene haupaswi kuwa chini ya 2.5mm, vinginevyo kuna hatari ya kuraruka katika sehemu ya kuunganisha chuma.
Katika majengo makubwa, kwamabomba ya mraba na mstatili ya chuma cha kaboni, ni unene gani wa mipako ya zinki unapaswa kufikiwa ili kukidhi mahitaji ya maisha ya huduma ya kutu kwa mazingira?
Kama tunavyojua sote, unene wa mabati ya kuchovya moto ni ubora muhimu na faharisi ya kiufundi yabomba la mraba la mabati, ambayo inahusiana na usalama na uimara wa muundo. Ingawa kuna viwango vya kitaifa na kitaaluma, unene usio na sifa wa mipako ya zinki ya usaidizi bado ni tatizo kubwa la kiufundi la usaidizi.
Mchakato wa kuwekea mabati kwa kutumia joto ni mpango thabiti na wa kuaminika wa matibabu ya uso wa chuma ili kupinga kutu kwa mazingira. Kuna mambo mengi yanayoathiri kuwekea mabati kwa kutumia joto, kama vile muundo wa sehemu ya chini ya chuma, hali ya nje (kama vile ukali), mkazo wa ndani wa sehemu ya chini, na ukubwa kadhaa. Wakati wa mchakato huu, unene wa sehemu ya chini ya ardhi una athari kubwa kwenye unene wa kuwekea mabati kwa kutumia joto. Kwa ujumla, kadiri sahani inavyokuwa nene, ndivyo unene wa kuwekea mabati kwa kutumia joto unavyoongezeka. Usaidizi wenye unene wa 2.0mm unachukuliwa kama mfano ili kuonyesha ni unene kiasi gani wa mipako ya zinki unahitajika ili kukidhi mahitaji ya maisha ya huduma ya kutu kwa mazingira.
Tuseme kwamba unene wa nyenzo ya msingi wa usaidizi ni 2mm, kulingana na kiwango cha kawaida cha GBT13192-2002 cha kuwekea mabati ya moto.
Je, ni unene gani wa safu ya mabati ya bomba la mraba la mabati linalohitajika ili kukidhi mahitaji ya maisha ya huduma?
Bomba la mraba la mabati
Kulingana na mahitaji ya kiwango cha kitaifa, unene wa nyenzo ya msingi ya 2mm haupaswi kuwa chini ya 45 μ m. Unene sawa haupaswi kuwa chini ya 55 μ m. Kulingana na matokeo ya jaribio la mfiduo wa angahewa lililofanywa na Chama cha Kuchovya Moto cha Kijapani kuanzia 1964 hadi 1974. Je, unene wa safu ya mabati ya bomba la mraba la mabati unahitajika ili kukidhi mahitaji ya maisha ya huduma ni upi?
Ikiwa itahesabiwa kulingana na kiwango cha kitaifa, kiwango cha zinki ni 55x7.2=396g/m2,
Muda wa huduma unaopatikana katika mazingira manne tofauti ni kuhusu:
Eneo kubwa la viwanda: miaka 8.91, na kiwango cha kutu cha kila mwaka cha 40.1;
Ukanda wa pwani: miaka 32.67, na kiwango cha kutu cha kila mwaka cha 10.8;
Nje: miaka 66.33, na kiwango cha kutu cha kila mwaka cha 5.4;
Eneo la mijini: miaka 20.79, na kiwango cha kutu cha kila mwaka cha 17.5
Ikiwa imehesabiwa kulingana na maisha ya huduma ya photovoltaic ya miaka 25
Kisha mlolongo wa maeneo manne ni angalau:
1002.5270135437.5, yaani 139 μ m, 37.5 μ m, 18.75 μ m, 60.76 μ m.
Kwa hivyo, kwa usambazaji wa maeneo ya mijini, unene wa mipako ya zinki unapaswa kuwa angalau 65 μ M ni jambo linalofaa na muhimu, lakini kwa maeneo mazito ya viwanda, haswa yale yenye kutu ya asidi na alkali, inashauriwa kwamba unene wa bomba la mraba la mabati na mipako ya zinki uongezwe ipasavyo.
Muda wa chapisho: Septemba-21-2022
