Недостигът на сляби покачва цените на стоманата в Индонезия до нови върхове

Индонезийският пазар на стомана в момента наблюдава сериозен ръст на цените. Водени от недостига на суровини и геополитическите смущения, цените на горещовалцовата стомана достигнаха нови върхове на 13 април 2026 г. Но въпреки силните оферти от страна на производителите, купувачите се съпротивляват, което води до ценови конфликт на пазара.

Цени на HRC: Ралито продължава

Инерцията на индонезийския пазар на горещовалцова стомана (HRC) остава безспорно възходяща. Големите доменни заводи агресивно повишиха котировките си за бъдещи доставки.

SAE 1006/SS400 (3 мм):Текущите оферти за юлски доставки се движат около $605/тон CFR Джакарта/Сурабая.

SPHC (2 мм):Местните мелници се насочват към цена от 640 до 670 долара/тон CFR за доставките през юни и юли.

За да се постави това в перспектива, тези нива представляват значителен скок от края на март, когато транзакциите все още се финализираха на580 долара/тон CFRСамо преди месец, в средата на март, пазарът се търгуваше близо560 долара/тон CFRТова бързо поскъпване подчертава „гореща“ пазарна среда, въпреки че високите цени доведоха до забележимо забавяне на действителния обем на транзакциите.

Основната причина: Глобален недостиг на плочи 

Прекъсванията във веригата за доставки засенчват местното търсене като основен двигател на високите цени. Индонезия е изправена пред сериозен спад в доставките след загубата на ирански внос. Поради геополитически рискове тези жизненоважни договори за доставки бяха прекратени или замразени, което принуждава производителите да търсят алтернативи.

Ключови пазарни показатели за плочи:

Застояло местно/регионално снабдяване:Тъй като както Индонезия, така и Виетнам котират цена от 540 долара/тон FOB, регионалните цени на плочите остават високи, което възпира местните купувачи.

Стратегическа промяна в снабдяването:Недостигът наложи масово пренасочване към китайски ресурси, за да се поддържат производствените линии.

Голям обем на резервации:Пазарната активност в китайския сектор се е увеличила рязко, като са осигурени над 100 000 тона SPHC плочи в диапазона $471–$475/т FOB – значителен скок спрямо нивата от началото на март.

С разходите за превоз от Китай до Индонезия в момента на28–30 долара/тон, цената на китайските плочи при разтоварване вече е значително по-висока от нивата, наблюдавани в началото на март (465 долара/т CFR).

Тенденции в износа и регионални перспективи

Въпреки че вътрешните цени се покачват, експортните показатели на Индонезия претърпяха временен спад. Данните за търговията за февруари показват огромно свиване от 60,2% на месечна база в износа на горещовалцова стомана (131 000 тона). Въпреки че обемите остават с 10,2% по-високи от миналата година, внезапният месечен спад подчертава охлаждащия стремеж към износ. Местните заводи вероятно се насочват към вътрешния пазар, докато се справят с нарастващата сложност на граничните данъци върху въглеродните емисии на ЕС.

По-широк контекст на Югоизточна Азия

Пазарните тенденции в Индонезия са част от по-широк индустриален бум в региона на АСЕАН:

Филипини:SteelAsia е на път да завърши производството на профилна стомана в Батангас, което ще отбележи първото в историята на страната вътрешно производство на конструкционна стомана.

Виетнам:Високоскоростната железопътна линия Ханой–Куанг Нин официално откри строителството на 12 април, което сигнализира за дългосрочно търсене на инфраструктура в региона.

Европа:Заводът на ArcelorMittal в Мардик, Франция, току-що нави първия си рулон електротехническа стомана, ход, който може да повлияе на глобалните потоци от висок клас стомана.

Обобщение за участниците на пазара

Индонезийският стоманодобивен сектор в момента се определя от инфлацията, тласкана от разходите. Докато „цената на стикера“ за горещовалцувана стомана е висока, реалната пазарна ликвидност е подложена на изпитание от липсата на достъпни плочи. За търговците и мениджърите по снабдяване, следващите седмици ще бъдат балансиращ акт между осигуряването на скъпи китайски суровини и изчакването на потенциална стабилизация в световната логистика.

Пазарни анализи:Очаква се цените на горещовалцовия цилиндър да останат на тези високи нива, докато дефицитът на плочи продължава. Внимавайте обаче за потенциален подход на „изчакване“ от крайните потребители, които може да се противопоставят на цените, надвишаващи границата от 650 долара/тон.