Niedobór płyt stalowych napędza ceny stali w Indonezji do nowych rekordów

Indonezyjski rynek stali odnotowuje obecnie znaczny wzrost cen. Napędzane niedoborami surowców i perturbacjami geopolitycznymi, ceny stali HRC osiągnęły nowe maksima 13 kwietnia 2026 roku. Jednak pomimo silnych ofert hut, kupujący stawiają opór, co prowadzi do impasu cenowego na rynku.

Ceny HRC: Rajd trwa

Dynamika na indonezyjskim rynku blach gorącowalcowanych w pełnym stężeniu pozostaje niezaprzeczalnie bycza. Duże huty wielkich pieców agresywnie podniosły ceny na przyszłe dostawy.

SAE 1006/SS400 (3 mm):Aktualne oferty na dostawy w lipcu oscylują wokół 605 USD/t CFR Dżakarta/Surabaya.

SPHC (2 mm):Lokalne zakłady planują ceny CFR na poziomie 640–670 USD/t dla dostaw w czerwcu i lipcu.

Dla zobrazowania sytuacji należy stwierdzić, że poziomy te oznaczają znaczący skok w porównaniu z końcem marca, kiedy transakcje były wciąż finalizowane.580 USD/t CFRJeszcze miesiąc temu, w połowie marca, na rynku handlowano blisko560 USD/t CFRTen szybki wzrost cen świadczy o „gorącym” środowisku rynkowym, chociaż wysokie ceny doprowadziły do ​​zauważalnego spowolnienia rzeczywistego wolumenu transakcji.

Podstawowa przyczyna: globalny niedobór płyt 

Zakłócenia w łańcuchach dostaw przyćmiewają lokalny popyt, który jest głównym motorem wysokich cen. Indonezja zmaga się z poważnym kryzysem cenowym po utracie irańskiego importu. Z powodu zagrożeń geopolitycznych te kluczowe kontrakty na dostawy zostały zerwane lub zawieszone, zmuszając producentów do poszukiwania alternatywnych źródeł dostaw.

Kluczowe wskaźniki rynku płyt:

Stagnacja podaży lokalnej/regionalnej:Ponieważ Indonezja i Wietnam oferują cenę FOB wynoszącą 540 USD/t, regionalne ceny w blokach pozostają wysokie, co odstrasza lokalnych nabywców.

Zmiana strategicznego zaopatrzenia:Niedobory wymusiły masowe wykorzystanie zasobów chińskich, aby utrzymać linie produkcyjne w ruchu.

Duży wolumen rezerwacji:Aktywność rynkowa w sektorze chińskim gwałtownie wzrosła, a ponad 100 000 ton płyt SPHC zostało zabezpieczonych w cenie FOB 471–475 USD/t, co stanowi znaczny wzrost w porównaniu z poziomami z początku marca.

Koszty transportu z Chin do Indonezji wynoszą obecnie28–30 dolarów/tcena lądowa chińskich płyt jest obecnie znacznie wyższa od poziomu odnotowanego na początku marca (465 USD/t CFR).

Trendy eksportowe i perspektywy regionalne

Podczas gdy ceny krajowe rosną, eksport Indonezji odnotował tymczasowy spadek. Dane handlowe za luty pokazują ogromny spadek eksportu trzciny cukrowej w holandii o 60,2% w ujęciu miesięcznym (131 000 ton). Chociaż wolumeny pozostają o 10,2% wyższe niż w ubiegłym roku, nagły miesięczny spadek wskazuje na spowolnienie eksportu. Lokalne huty prawdopodobnie przekierują się na rynek krajowy, jednocześnie radząc sobie z rosnącą złożonością unijnych podatków od emisji dwutlenku węgla na granicach.

Szerszy kontekst Azji Południowo-Wschodniej

Trendy rynkowe w Indonezji wpisują się w szerszy wzrost przemysłowy w regionie ASEAN:

Filipiny:Firma SteelAsia zbliża się do ukończenia budowy walcowni profili w Batangas. Będzie to pierwsza w kraju produkcja stali konstrukcyjnej na skalę krajową.

Wietnam:Oficjalne otwarcie linii kolejowej dużych prędkości Hanoi–Quang Ninh nastąpiło 12 kwietnia, co jest sygnałem długoterminowego zapotrzebowania na infrastrukturę w regionie.

Europa:Zakład Mardyck firmy ArcelorMittal we Francji właśnie wyprodukował swój pierwszy zwój stali elektrotechnicznej. Może to mieć wpływ na globalny przepływ stali wysokiej jakości.

Podsumowanie dla uczestników rynku

Indonezyjski sektor stalowy charakteryzuje się obecnie inflacją kosztową. Podczas gdy „cena katalogowa” HRC jest wysoka, faktyczna płynność rynku jest wystawiana na próbę przez brak przystępnych cenowo płyt. Dla handlowców i menedżerów ds. zaopatrzenia nadchodzące tygodnie będą okazją do balansowania między zabezpieczeniem drogiego chińskiego surowca a oczekiwaniem na potencjalną stabilizację w globalnej logistyce.

Wgląd w rynek:Można się spodziewać, że ceny HRC utrzymają się na tych wysokich poziomach, dopóki utrzymuje się deficyt w kęsach. Należy jednak zwrócić uwagę na potencjalną postawę „poczekamy, zobaczymy” ze strony użytkowników końcowych, którzy mogą sprzeciwiać się cenom przekraczającym poziom 650 USD/t.