Deficitul de plăci duce prețurile oțelului din Indonezia la noi maxime

Piața oțelului din Indonezia se confruntă în prezent cu o creștere majoră a prețurilor. Impulsionate de deficitul de materii prime și de perturbările geopolitice, prețurile oțelului laminat la cald (HRC) au atins noi maxime pe 13 aprilie 2026. Însă, în ciuda ofertelor puternice ale producătorilor, cumpărătorii reprimă eforturile, ceea ce duce la un impas al prețurilor pe piață.

Prețuri HRC: Raliul continuă

Impulsul pieței indoneziene de oțel la cald (HRC) rămâne, fără îndoială, optimist. Marile fabrici de furnal și-au majorat agresiv cotațiile pentru livrările viitoare.

SAE 1006/SS400 (3 mm):Ofertele actuale pentru transporturile din iulie se situează în jurul valorii de 605 USD/t CFR Jakarta/Surabaya.

SPHC (2 mm):Fabricile locale vizează livrări între 640 și 670 dolari/t CFR pentru iunie și iulie.

Pentru a pune acest lucru în perspectivă, aceste niveluri reprezintă o creștere semnificativă față de sfârșitul lunii martie, când tranzacțiile erau încă în curs de finalizare la580 USD/t CFRAcum doar o lună, la mijlocul lunii martie, piața se tranzacționa aproape de560 USD/t CFRAceastă apreciere rapidă evidențiază un mediu de piață „fierbinte”, deși prețurile ridicate au dus la o încetinire semnificativă a volumului efectiv al tranzacțiilor.

Cauza principală: o penurie globală de plăci 

Întreruperile lanțului de aprovizionare eclipsează cererea locală, principalul factor determinant al prețurilor ridicate. Indonezia se confruntă cu o criză severă a pieței în urma pierderii importurilor iraniene. Din cauza riscurilor geopolitice, aceste contracte vitale de aprovizionare au fost anulate sau suspendate, forțând producătorii să caute alternative.

Indicatori cheie ai pieței Slab:

Aprovizionare locală/regională stagnantă:Având în vedere că atât Indonezia, cât și Vietnamul cotează 540 USD/t FOB, prețurile regionale ale bramelor rămân ridicate, descurajând cumpărătorii locali.

Schimbare strategică de aprovizionare:Deficitul a forțat o schimbare masivă de direcție către resursele chinezești pentru a menține liniile de producție în funcțiune.

Volum mare de rezervări:Activitatea de pe piață a crescut vertiginos în sectorul chinezesc, cu peste 100.000 de tone de brame SPHC asigurate în intervalul FOB de 471–475 USD/t - o creștere semnificativă față de nivelurile de la începutul lunii martie.

Cu costurile de transport din China către Indonezia aflate în prezent la28–30 USD/t, costul la debarcare al bramurilor chinezești este acum semnificativ mai mare decât nivelurile înregistrate la începutul lunii martie (465 USD/t CFR).

Tendințe în export și perspective regionale

În timp ce prețurile interne sunt în creștere, performanța exporturilor Indoneziei a înregistrat o scădere temporară. Datele comerciale din februarie arată o contracție masivă de 60,2% față de luna precedentă a exporturilor de oțel laminat la cald (131.000 de tone). Deși volumele rămân cu 10,2% mai mari decât anul trecut, scăderea bruscă lunară evidențiază o răcire a impulsului exporturilor. Fabricile locale se orientează probabil către piața internă, navigând în complexitatea tot mai mare a taxelor de carbon la frontieră ale UE.

Contextul mai larg al Asiei de Sud-Est

Tendințele pieței din Indonezia fac parte dintr-o creștere industrială mai amplă în regiunea ASEAN:

Filipine:SteelAsia se apropie de finalizarea laminorului său de profile din Batangas, care va marca prima producție internă de oțel structural din țară.

Vietnam:Calea ferată de mare viteză Hanoi-Quang Ninh a fost inaugurată oficial pe 12 aprilie, semnalând cererea pe termen lung de infrastructură pentru regiune.

Europa:Fabrica Mardyck a ArcelorMittal din Franța tocmai a laminat prima sa rulotă de oțel electric, o mișcare care ar putea avea un impact asupra fluxurilor globale de oțel de înaltă calitate.

Rezumat pentru participanții la piață

Sectorul siderurgic indonezian este definit în prezent de inflația generată de costuri. Deși „prețul de listă” pentru oțelul laminat la cald este ridicat, lichiditatea reală a pieței este pusă la încercare de lipsa bramelor accesibile. Pentru comercianți și managerii de achiziții, următoarele săptămâni vor reprezenta un act de echilibrare între asigurarea materiilor prime chinezești cu costuri ridicate și așteptarea unei potențiale stabilizări a logisticii globale.

Perspectivă asupra pieței:Este de așteptat ca prețurile la oțelul laminat la cald (HRC) să rămână susținute la aceste niveluri ridicate atât timp cât persistă deficitul de brame. Cu toate acestea, trebuie să fiți atenți la o posibilă abordare de tip „așteptare și observare” din partea utilizatorilor finali, care s-ar putea opune prețurilor care depășesc pragul de 650 USD/t.