Дефіцит слябів підняв ціни на сталь в Індонезії до нових максимумів

Індонезійський ринок сталі зараз переживає значне зростання цін. Через дефіцит сировини та геополітичні потрясіння ціни на гарячекатану сталь досягли нових максимумів 13 квітня 2026 року. Але, незважаючи на сильні пропозиції з боку заводів, покупці чинить опір, що призводить до цінового протистояння на ринку.

Ціни на HRC: зростання триває

Імпульс на індонезійському ринку гарячекатаного прокату залишається безперечно оптимістичним. Великі доменні заводи агресивно підвищили свої котирування на майбутні поставки.

SAE 1006/SS400 (3 мм):Поточні пропозиції на липневі поставки коливаються близько 605 доларів США/т CFR Jakarta/Surabaya.

SPHC (2 мм):Місцеві млини планують цільову ціну CFR від 640 до 670 доларів США за тонну для поставок у червні та липні.

Для порівняння, ці рівні представляють значний стрибок з кінця березня, коли транзакції все ще завершувалися на580 доларів США/т CFRВсього місяць тому, в середині березня, ринок торгувався близько560 доларів США/т CFRТаке швидке зростання свідчить про «гарячу» ринкову ситуацію, хоча високі ціни призвели до помітного уповільнення фактичного обсягу транзакцій.

Першопричина: глобальний дефіцит плит 

Перебої в ланцюгах поставок затьмарюють місцевий попит як головний фактор високих цін. Індонезія стикається з серйозною кризою постачання плит після втрати іранського імпорту. Через геополітичні ризики ці життєво важливі контракти на постачання були скасовані або призупинені, що змушує виробників шукати альтернативи.

Ключові показники ринку плит:

Застійне місцеве/регіональне постачання:Оскільки Індонезія та В'єтнам котирують ціни FOB на рівні 540 доларів США/т, регіональні ціни на сляби залишаються високими, що відлякує місцевих покупців.

Стратегічний зсув у постачанні коштів:Дефіцит змусив масово переорієнтуватися на китайські ресурси для підтримки роботи виробничих ліній.

Значний обсяг бронювань:Ринкова активність у китайському секторі зросла, і було забезпечено понад 100 000 тонн плит SPHC за ціною $471–$475/т FOB, що є значним стрибком порівняно з рівнями початку березня.

З огляду на те, що вартість перевезень з Китаю до Індонезії наразі становить28–30 доларів США/т, вартість китайських слябів на винос зараз значно вища, ніж на початку березня (465 доларів США/т CFR).

Тенденції експорту та регіональні перспективи

Хоча внутрішні ціни зростають, експортні показники Індонезії зазнали тимчасового падіння. Дані торгівлі за лютий показують значне скорочення експорту гарячекатаної сталі на 60,2% у порівнянні з попереднім місяцем (131 000 тонн). Хоча обсяги залишаються на 10,2% вищими, ніж минулого року, раптове щомісячне падіння свідчить про охолодження експортної динаміки. Місцеві заводи, ймовірно, орієнтуються на внутрішній ринок, одночасно долаючи зростаючі складнощі з податками на викиди вуглецю на кордоні ЄС.

Ширший контекст Південно-Східної Азії

Тенденції ринку Індонезії є частиною ширшого промислового сплеску в регіоні АСЕАН:

Філіппіни:SteelAsia наближається до завершення будівництва свого сортового стану в Батангасі, що стане першим в історії країни вітчизняним виробництвом конструкційної сталі.

В'єтнам:12 квітня офіційно відбулося відкриття високошвидкісної залізниці Ханой–Куангнінь, що сигналізує про довгостроковий попит на інфраструктуру в регіоні.

Європа:Завод ArcelorMittal у Мардіку у Франції щойно прокатав свій перший рулон електротехнічної сталі, що може вплинути на світові потоки високоякісної сталі.

Короткий опис для учасників ринку

Індонезійський сталеливарний сектор наразі характеризується інфляцією, спричиненою зростанням витрат. Хоча «ціна на гарячекатаний прокат» висока, фактична ліквідність ринку випробовується браком доступних слябів. Для трейдерів та менеджерів із закупівель найближчі тижні будуть балансувати між забезпеченням дорогої китайської сировини та очікуванням потенційної стабілізації у світовій логістиці.

Аналітика ринку:Очікується, що ціни на гарячекатаний прокат залишатимуться на цих високих рівнях, поки зберігатиметься дефіцит слябів. Однак слід звернути увагу на потенційну вичікувальну позицію з боку кінцевих споживачів, які можуть чинити опір цінам, що перевищують позначку в 650 доларів США за тонну.