Knapphet på plater driver indonesiske stålpriser til nye høyder

Det indonesiske stålmarkedet opplever for tiden en betydelig prisøkning. Drevet av råvaremangel og geopolitiske forstyrrelser nådde HRC-prisene nye høyder 13. april 2026. Men til tross for de sterke tilbudene fra stålverket, presser kjøperne tilbake, noe som fører til en priskonflikt i markedet.

HRC-priser: Oppgangen fortsetter

Momentumet i det indonesiske HRC-markedet er fortsatt utvilsomt positivt. Store masovnsfabrikker har aggressivt økt tilbudene sine for fremtidige leveranser.

SAE 1006/SS400 (3 mm):Nåværende tilbud for juli-forsendelser ligger på rundt $605/tonn CFR Jakarta/Surabaya.

SPHC (2 mm):Lokale fabrikker sikter mot $640 til $670/tonn CFR for leveranser i juni og juli.

For å sette dette i perspektiv, representerer disse nivåene et betydelig hopp fra slutten av mars, da transaksjoner fortsatt ble fullført kl.580 dollar/tonn CFRFor bare en måned siden, i midten av mars, ble markedet handlet nær560 dollar/tonn CFRDenne raske oppgangen understreker et «hett» markedsmiljø, selv om høye priser har ført til en merkbar nedgang i det faktiske transaksjonsvolumet.

Rotårsaken: En global mangel på plater 

Forstyrrelser i forsyningskjeden overskygger lokal etterspørsel som den viktigste driveren for høye priser. Indonesia står overfor en alvorlig platekrise etter tapet av iransk import. På grunn av geopolitisk risiko har disse viktige forsyningskontraktene blitt skrotet eller satt på vent, noe som tvinger produsenter til å kjempe etter alternativer.

Viktige indikatorer på slabmarkedet:

Stillstand i lokal/regional forsyning:Med både Indonesia og Vietnam som tilbyr pristilbud på $540/t FOB, forblir de regionale plateprisene høye, noe som avskrekker lokale kjøpere.

Strategisk sourcing-skifte:Mangelen har tvunget frem en massiv omlegging av kinesiske ressurser for å holde produksjonslinjene i gang.

Stort bestillingsvolum:Markedsaktiviteten har økt kraftig i den kinesiske sektoren, med over 100 000 tonn SPHC-plater sikret i FOB-området $471–$475/t – et betydelig hopp fra nivåene tidlig i mars.

Med fraktkostnader fra Kina til Indonesia som for tiden er på28–30 dollar/tonn, er landekostnaden for kinesiske plater nå betydelig høyere enn nivåene sett i begynnelsen av mars ($ 465/t CFR).

Eksporttrender og regionale utsikter

Mens innenlandske priser stiger, har Indonesias eksportresultater sett en midlertidig nedgang. Februars handelsdata viser en massiv nedgang på 60,2 % fra måned til måned i HRC-eksporten (131 000 tonn). Selv om volumene fortsatt er 10,2 % høyere enn i fjor, understreker det plutselige månedlige fallet en avkjølende eksportfremdrift. Lokale fabrikker vil sannsynligvis snu seg om til det innenlandske markedet mens de navigerer i den økende kompleksiteten i EUs karbongrenseavgifter.

Bredere sørøstasiatisk kontekst

Indonesias markedstrender er en del av en bredere industriell oppsving i ASEAN-regionen:

Filippinene:SteelAsia nærmer seg ferdigstillelsen av seksjonsmøllen i Batangas, som vil markere landets aller første innenlandske produksjon av konstruksjonsstål.

Vietnam:Høyhastighetsjernbanen Hanoi–Quang Ninh tok offisielt første spadetak 12. april, noe som signaliserer langsiktig infrastrukturbehov for regionen.

Europa:ArcelorMittals Mardyck-fabrikk i Frankrike valset nettopp sin første elektriske stålspiral, et trekk som kan påvirke globale strømninger av høykvalitetsstål.

Sammendrag for markedsdeltakere

Den indonesiske stålsektoren er for tiden definert av kostnadspressinflasjon. Mens «klistremerkeprisen» for HRC er høy, blir den faktiske markedslikviditeten satt på prøve av mangelen på rimelige plater. For handelsmenn og innkjøpsledere vil de kommende ukene bli en balansegang mellom å sikre dyre kinesiske råvarer og vente på en potensiell stabilisering i den globale logistikken.

Markedsinnsikt:Forvent at HRC-prisene vil holde seg støttet på disse høye nivåene så lenge underskuddet på plater vedvarer. Vær imidlertid oppmerksom på en potensiell «vent-og-se»-tilnærming fra sluttbrukere som kan motsette seg priser som overstiger $650/t.