Indonéský trh s ocelí v současné době zažívá výrazný cenový růst. V důsledku nedostatku surovin a geopolitických narušení dosáhly ceny oceli s válcovanou ocelí 13. dubna 2026 nových maxim. Navzdory silným nabídkám ocelářských závodů se však kupující brání, což vede k cenové patové situaci na trhu.
Ceny HRC: Růst pokračuje
Dynamika na indonéském trhu s válcovanou ocelí zůstává nepopiratelně optimistická. Velké vysokopecní závody agresivně zvýšily své nabídky na budoucí dodávky.
SAE 1006/SS400 (3 mm):Aktuální nabídky na červencové zásilky se pohybují kolem 605 USD/t CFR Jakarta/Surabaya.
SPHC (2mm):Místní mlýny cílí na cenu CFR 640 až 670 dolarů za tunu pro dodávky v červnu a červenci.
Pro srovnání, tyto úrovně představují významný skok oproti konci března, kdy se transakce stále dokončovaly.580 USD/t CFRJeště před měsícem, v polovině března, se trh obchodoval blízko560 USD/t CFRToto rychlé zhodnocení zdůrazňuje „horké“ tržní prostředí, ačkoli vysoké ceny vedly k výraznému zpomalení skutečného objemu transakcí.
Hlavní příčina: Celosvětový nedostatek desek
Narušení dodavatelského řetězce zastiňuje místní poptávku jako hlavní hnací sílu vysokých cen. Indonésie čelí vážné krizi dovozu z íránských surovin. Kvůli geopolitickým rizikům byly tyto důležité dodavatelské smlouvy zrušeny nebo pozastaveny, což nutí výrobce hledat alternativy.
Klíčové ukazatele trhu s deskami:
Stagnující místní/regionální dodávky:Vzhledem k tomu, že Indonésie i Vietnam uvádějí cenu FOB 540 USD/t, zůstávají regionální ceny bram vysoké, což odrazuje místní kupce.
Strategický posun ve vyhledávání zdrojů:Nedostatek si vynutil masivní přeorientování na čínské zdroje, aby se udržel chod výrobních linek.
Vysoký objem rezervací:Aktivita na trhu v čínském sektoru prudce vzrostla a bylo zajištěno více než 100 000 tun desek SPHC v cenovém rozmezí 471–475 USD/t FOB – což je významný nárůst oproti úrovním z počátku března.
Vzhledem k tomu, že náklady na přepravu z Číny do Indonésie v současnosti dosahují28–30 USD/t, cena čínských desek při dodání je nyní výrazně vyšší než na začátku března (465 USD/t CFR).
| Produkt a třída | Přístav | 13. dubna | Denní změna | Týdenní změna |
| HRC(SS400) | Tchien-ťin | 483 | 0 | 0 |
| Konec certifikace(SPCC) | Tchien-ťin | 545 | 0 | -2 |
| HDG(DX51D) | Tchien-ťin | 591 | 0 | 0 |
| Talíř(SS400B) | Tchien-ťin | 495 | 0 | 0 |
| Armatura(B500B) | Čang-ťia-kang | 481 | -1 | -1 |
| Drátěný drát(SAE1008) | Čang-ťia-kang | 511 | 0 | 0 |
| H-nosník (A36) | Tchien-ťin | 543 | 0 | +2 |
Trendy exportu a regionální výhled
Zatímco domácí ceny rostou, exportní výkonnost Indonésie zaznamenala dočasný pokles. Únorová obchodní data ukazují masivní meziměsíční pokles vývozu válcované oceli o 60,2 % (131 000 tun). Objemy sice zůstávají o 10,2 % vyšší než v loňském roce, ale náhlý měsíční pokles zdůrazňuje ochlazující exportní úsilí. Místní mlýny se pravděpodobně orientují na domácí trh a zároveň se vyrovnávají s rostoucí složitostí uhlíkových daní na hranicích EU.
Širší kontext jihovýchodní Asie
Trendy na indonéském trhu jsou součástí širšího průmyslového vzestupu v regionu ASEAN:
Filipíny:Společnost SteelAsia se blíží k dokončení své profilové válcovny v Batangasu, což bude znamenat vůbec první domácí výrobu konstrukční oceli v zemi.
Vietnam:Výstavba vysokorychlostní železnice Hanoj–Quang Ninh byla oficiálně zahájena 12. dubna, což signalizuje dlouhodobou poptávku po infrastruktuře v regionu.
Evropa:Závod ArcelorMittal v Mardycku ve Francii právě sroloval svůj první svitek elektrotechnické oceli, což by mohlo ovlivnit globální toky vysoce kvalitní oceli.
Shrnutí pro účastníky trhu
Indonéský ocelářský sektor je v současnosti definován inflací vyvolanou náklady. Zatímco „cena“ válcované oceli (HRC) je vysoká, skutečná likvidita trhu je testována nedostatkem cenově dostupných bram. Pro obchodníky a manažery nákupu budou nadcházející týdny balancováním mezi zajištěním drahých čínských surovin a čekáním na potenciální stabilizaci globální logistiky.
Přehled trhu:Očekávejte, že ceny válcované oceli zůstanou na těchto vysokých úrovních, dokud bude přetrvávat deficit bram. Dávejte si však pozor na možný vyčkávací přístup ze strany koncových uživatelů, kteří by mohli odolat cenám překračujícím hranici 650 USD/t.
| Produkt a třída | Kraj | 13. dubna | Denní změna | Týdenní změna |
| Šrot(HMS1 a 2 80:20) | Dovoz z Turecka | 403 | 0 | +5 |
| Sochor(3SP) | Dovoz z Číny | 458 | 0 | +5 |
| HRC(SS400) | Dovoz z jihovýchodní Asie | 496 | 0 | 0 |
| HRC(S235JR) | Ex-works v EU | 839 | +2 | 0 |
| Armatura(B500B) | Dovoz z Hongkongu | 510 | 0
| +5 |
| Armatura(B500B) | Export z Turecka | 598 | 0 | 0 |
| Konec certifikace(SPCC) | Export SNS | 585 | 0 | 0 |
Čas zveřejnění: 15. dubna 2026







