Інданезійскі рынак сталі ў цяперашні час перажывае значны рост цэн. З-за дэфіцыту сыравіны і геапалітычных парушэнняў цэны на гарчава-злітны пракат дасягнулі новых максімумаў 13 красавіка 2026 года. Але, нягледзячы на моцныя прапановы з боку заводаў, пакупнікі супраціўляюцца, што прыводзіць да цэнавага супрацьстаяння на рынку.
Кошты на HRC: ралі працягваецца
Дынаміка на інданезійскім рынку горячекатанага пракату, несумненна, застаецца аптымістычнай. Буйныя доменные заводы актыўна павысілі свае цэны на будучыя пастаўкі.
SAE 1006/SS400 (3 мм):Бягучыя прапановы на ліпеньскія пастаўкі вагаюцца каля 605 долараў ЗША/т CFR Jakarta/Surabaya.
SPHC (2 мм):Мясцовыя млыны плануюць паставіць у чэрвені і ліпені па цане ад 640 да 670 долараў за тону CFR.
Каб лепш зразумець гэта, варта адзначыць, што гэтыя ўзроўні значна выраслі ў параўнанні з канцом сакавіка, калі здзелкі ўсё яшчэ завяршаліся.580 долараў ЗША/т CFRУсяго месяц таму, у сярэдзіне сакавіка, рынак гандляваўся каля560 долараў ЗША/т CFRГэтае хуткае павышэнне курсу сведчыць пра «гарачае» асяроддзе рынку, хоць высокія цэны прывялі да прыкметнага запаволення фактычнага аб'ёму здзелак.
Першапрычына: глабальны дэфіцыт пліт
Перабоі ў ланцужках паставак зацямняюць мясцовы попыт, які з'яўляецца асноўным фактарам высокіх цэн. Інданезія сутыкаецца з сур'ёзным крызісам пасля страты іранскага імпарту. З-за геапалітычных рызык гэтыя жыццёва важныя кантракты на пастаўкі былі скасаваныя або прыпыненыя, што прымушае вытворцаў шукаць альтэрнатывы.
Асноўныя паказчыкі рынку пліт:
Застойныя мясцовыя/рэгіянальныя пастаўкі:Улічваючы, што Інданезія і В'етнам прапануюць цану FOB па 540 долараў ЗША за тону, рэгіянальныя цэны на слябы застаюцца высокімі, што адпужвае мясцовых пакупнікоў.
Стратэгічны зрух у закупках:Дэфіцыт прымусіў маштабна пераарыентавацца на кітайскія рэсурсы, каб падтрымліваць працу вытворчых ліній.
Вялікі аб'ём браніраванняў:Рынкавая актыўнасць у кітайскім сектары рэзка ўзрасла: больш за 100 000 тон пліт SPHC было забяспечана па цане 471–475 долараў ЗША/т FOB, што значна больш за ўзровень пачатку сакавіка.
Пры тым, што кошт перавозкі з Кітая ў Інданезію ў цяперашні час складае28–30 долараў ЗША/т, кошт кітайскіх слябоў на пастаўках цяпер значна вышэйшы за ўзровень пачатку сакавіка ($465/т CFR).
| Прадукт і клас | Порт | 13 красавіка | Штодзённыя змены | Штотыднёвая змена |
| HRC(SS400) | Цяньцзінь | 483 | 0 | 0 |
| КПК(SPCC) | Цяньцзінь | 545 | 0 | -2 |
| HDG(DX51D) | Цяньцзінь | 591 | 0 | 0 |
| Талерка(SS400B) | Цяньцзінь | 495 | 0 | 0 |
| Арматура(Б500Б) | Чжанцзяган | 481 | -1 | -1 |
| Дрот-стрыжань(SAE1008) | Чжанцзяган | 511 | 0 | 0 |
| Н-вобразная бэлька (A36) | Цяньцзінь | 543 | 0 | +2 |
Тэндэнцыі экспарту і рэгіянальныя перспектывы
Нягледзячы на рост унутраных цэн, экспартныя паказчыкі Інданезіі часова знізіліся. Дадзеныя па гандлі за люты паказваюць значнае скарачэнне экспарту ГРК на 60,2% у параўнанні з папярэднім месяцам (131 000 тон). Нягледзячы на тое, што аб'ёмы застаюцца на 10,2% вышэйшымі, чым у мінулым годзе, раптоўнае штомесячнае падзенне сведчыць аб аслабленні экспартнай дынамікі. Мясцовыя фабрыкі, верагодна, пераарыентуюцца на ўнутраны рынак, адначасова спраўляючыся з усё большай складанасцю падаткаў на вугляродныя выкіды на мяжы ЕС.
Шырэйшы кантэкст Паўднёва-Усходняй Азіі
Тэндэнцыі рынку Інданезіі з'яўляюцца часткай больш шырокага прамысловага ўздыму ў рэгіёне АСЕАН:
Філіпіны:SteelAsia набліжаецца да завяршэння будаўніцтва свайго сартавога стану ў Батангасе, што стане першай у гісторыі краіны айчыннай вытворчасцю канструкцыйнай сталі.
В'етнам:12 красавіка адбылося афіцыйнае адкрыццё хуткаснай чыгункі Ханой — Куангнінь, што сведчыць пра доўгатэрміновы попыт на інфраструктуру ў рэгіёне.
Еўропа:Завод ArcelorMittal у Мардыку ў Францыі толькі што пракатаў першы рулон электратэхнічнай сталі, і гэты крок можа паўплываць на сусветныя патокі высакаякаснай сталі.
Кароткі змест для ўдзельнікаў рынку
Інданезійскі сталеліцейны сектар у цяперашні час вызначаецца інфляцыяй выдаткаў. Нягледзячы на тое, што «рэгуляваная цана» на гарачатрывалы пракат высокая, рэальная ліквіднасць рынку праходзіць выпрабаванне на глейкасць з-за недахопу даступных па цане слябоў. Для трэйдараў і менеджэраў па закупках бліжэйшыя тыдні будуць балансаваць паміж забеспячэннем дарагой кітайскай сыравіны і чаканнем патэнцыйнай стабілізацыі ў глабальнай лагістыцы.
Агляд рынку:Чакаецца, што цэны на гарачакатаны пракат будуць падтрымлівацца на такіх высокіх узроўнях, пакуль захоўваецца дэфіцыт пліт. Аднак варта сачыць за магчымай пазіцыяй «паглядзім — чакай» з боку канчатковых спажыўцоў, якія могуць супраціўляцца цэнам, якія перавышаюць адзнаку ў 650 долараў за тону.
| Прадукт і клас | Рэгіён | 13 красавіка | Штодзённыя змены | Штотыднёвая змена |
| Лом(HMS1 і 2 80:20) | Імпарт з індычкі | 403 | 0 | +5 |
| Нарыхтоўка(3SP) | Імпарт з Кітая | 458 | 0 | +5 |
| HRC(SS400) | Імпарт Паўднёва-Усходняй Азіі | 496 | 0 | 0 |
| HRC(S235JR) | Экс-завод ЕС | 839 | +2 | 0 |
| Арматура(Б500Б) | Імпарт з Ганконга | 510 | 0
| +5 |
| Арматура(Б500Б) | Экспарт з Турцыі | 598 | 0 | 0 |
| КПК(SPCC) | Экспарт СНД | 585 | 0 | 0 |
Час публікацыі: 15 красавіка 2026 г.







