स्लैब की कमी के कारण इंडोनेशिया में स्टील की कीमतें नए उच्च स्तर पर पहुंच गईं।

इंडोनेशियाई इस्पात बाजार में इस समय कीमतों में भारी उछाल देखने को मिल रहा है। कच्चे माल की कमी और भू-राजनीतिक उथल-पुथल के चलते, एचआरसी (हार्ड रेडिकल्स) की कीमतें 13 अप्रैल, 2026 को नए उच्च स्तर पर पहुंच गईं। लेकिन मिलों की मजबूत पेशकश के बावजूद, खरीदार विरोध कर रहे हैं, जिससे बाजार में कीमतों को लेकर गतिरोध पैदा हो गया है।

एचआरसी की कीमतें: तेजी जारी है

इंडोनेशियाई एचआरसी बाजार में तेजी का माहौल निर्विवाद रूप से बना हुआ है। प्रमुख ब्लास्ट फर्नेस मिलों ने भविष्य की खेपों के लिए अपनी कीमतों में आक्रामक रूप से वृद्धि की है।

SAE 1006/SS400 (3 मिमी):जुलाई में होने वाली शिपमेंट के लिए वर्तमान ऑफर लगभग $605/टन सीएफआर जकार्ता/सुरबाया के आसपास हैं।

एस.पी.एच.सी. (2 मिमी):स्थानीय मिलें जून और जुलाई में डिलीवरी के लिए 640 से 670 डॉलर प्रति टन सीएफआर का लक्ष्य रख रही हैं।

इसे परिप्रेक्ष्य में समझने के लिए, ये स्तर मार्च के अंत से एक महत्वपूर्ण उछाल को दर्शाते हैं, जब लेन-देन अभी भी अंतिम रूप दिए जा रहे थे।$580/t सीएफआरठीक एक महीने पहले, मार्च के मध्य में, बाजार लगभग इसी स्तर पर कारोबार कर रहा था।$560/टन सीएफआरइस तीव्र वृद्धि से बाजार का "उत्साहपूर्ण" माहौल उजागर होता है, हालांकि उच्च कीमतों के कारण वास्तविक लेनदेन की मात्रा में उल्लेखनीय कमी आई है।

मूल कारण: वैश्विक स्लैब की कमी 

आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान उच्च कीमतों के मुख्य कारण के रूप में स्थानीय मांग पर हावी हो रहे हैं। ईरान से आयात बंद होने के बाद इंडोनेशिया गंभीर स्लैब संकट का सामना कर रहा है। भू-राजनीतिक जोखिमों के कारण, ये महत्वपूर्ण आपूर्ति अनुबंध रद्द कर दिए गए हैं या स्थगित कर दिए गए हैं, जिससे उत्पादकों को वैकल्पिक व्यवस्था तलाशने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है।

प्रमुख स्लैब बाजार संकेतक:

स्थानीय/क्षेत्रीय आपूर्ति में ठहराव:इंडोनेशिया और वियतनाम दोनों द्वारा 540 डॉलर प्रति टन एफओबी की दर से बोली लगाने के कारण, क्षेत्रीय स्लैब की कीमतें ऊंची बनी हुई हैं, जो स्थानीय खरीदारों को हतोत्साहित कर रही हैं।

रणनीतिक सोर्सिंग में बदलाव:इस कमी के कारण उत्पादन को चालू रखने के लिए चीनी संसाधनों की ओर बड़े पैमाने पर रुख करना पड़ा है।

भारी बुकिंग मात्रा:चीनी बाजार में गतिविधि में तेजी आई है, जिसमें 471-475 डॉलर प्रति टन एफओबी रेंज में 100,000 टन से अधिक एसपीएचसी स्लैब हासिल किए गए हैं - जो मार्च की शुरुआत के स्तर से एक महत्वपूर्ण उछाल है।

चीन से इंडोनेशिया तक माल ढुलाई की लागत वर्तमान में इतनी है$28–$30/टीचीनी स्लैब की लैंडेड लागत अब मार्च की शुरुआत में देखे गए स्तरों (465 डॉलर/टन सीएफआर) की तुलना में काफी अधिक है।

निर्यात रुझान और क्षेत्रीय दृष्टिकोण

घरेलू कीमतों में वृद्धि के बावजूद, इंडोनेशिया के निर्यात प्रदर्शन में अस्थायी गिरावट आई है। फरवरी के व्यापार आंकड़ों से पता चलता है कि एचआरसी (हृदय-संग्रहीत कच्चे माल) के निर्यात में महीने-दर-महीने 60.2% की भारी गिरावट (131,000 टन) दर्ज की गई है। हालांकि मात्रा पिछले वर्ष की तुलना में 10.2% अधिक है, लेकिन अचानक आई मासिक गिरावट निर्यात में मंदी को दर्शाती है। यूरोपीय संघ के कार्बन सीमा करों की बढ़ती जटिलताओं से निपटने के लिए स्थानीय मिलें संभवतः घरेलू बाजार की ओर रुख कर रही हैं।

दक्षिणपूर्व एशियाई संदर्भ

इंडोनेशिया के बाजार के रुझान आसियान क्षेत्र में व्यापक औद्योगिक उछाल का हिस्सा हैं:

फिलीपींस:स्टीलएशिया अपने बटांगास सेक्शन मिल के निर्माण को पूरा करने के करीब है, जो देश में संरचनात्मक इस्पात के पहले घरेलू उत्पादन का प्रतीक होगा।

वियतनाम:हनोई-क्वांग निन्ह हाई-स्पीड रेलवे का आधिकारिक तौर पर 12 अप्रैल को शिलान्यास किया गया, जो इस क्षेत्र के लिए दीर्घकालिक बुनियादी ढांचे की मांग का संकेत है।

यूरोप:फ्रांस में आर्सेलरमित्तल के मार्डीक संयंत्र ने हाल ही में अपना पहला विद्युतीकृत स्टील कॉइल तैयार किया है, एक ऐसा कदम जो वैश्विक उच्च-स्तरीय स्टील प्रवाह को प्रभावित कर सकता है।

बाजार प्रतिभागियों के लिए सारांश

इंडोनेशियाई इस्पात क्षेत्र वर्तमान में लागत-प्रेरित मुद्रास्फीति से ग्रस्त है। एचआरसी (उच्च गुणवत्ता वाले कच्चे माल) की अनुमानित कीमत अधिक होने के बावजूद, किफायती स्लैब की कमी के कारण बाजार में इसकी वास्तविक तरलता प्रभावित हो रही है। व्यापारियों और खरीद प्रबंधकों के लिए, आने वाले सप्ताह उच्च लागत वाले चीनी कच्चे माल को सुरक्षित करने और वैश्विक रसद में संभावित स्थिरता की प्रतीक्षा करने के बीच संतुलन बनाने की चुनौती होंगे।

बाजार अंतर्दृष्टि:स्लैब की कमी बने रहने तक एचआरसी की कीमतें इन उच्च स्तरों पर स्थिर रहने की उम्मीद है। हालांकि, अंतिम उपभोक्ताओं की ओर से संभावित "प्रतीक्षा करो और देखो" के रवैये पर नज़र रखें, जो 650 डॉलर प्रति टन से अधिक की कीमतों का विरोध कर सकते हैं।