کمبود اسلب، قیمت فولاد اندونزی را به رکوردهای جدید رساند

بازار فولاد اندونزی در حال حاضر شاهد افزایش شدید قیمت است. به دلیل کمبود مواد اولیه و اختلالات ژئوپلیتیکی، قیمت ورق گرم در ۱۳ آوریل ۲۰۲۶ به بالاترین حد خود رسید. اما با وجود پیشنهادات قوی کارخانه‌ها، خریداران در حال عقب‌نشینی هستند و این منجر به بن‌بست قیمت‌گذاری در بازار شده است.

قیمت ورق گرم: افزایش قیمت ادامه دارد

حرکت در بازار ورق گرم اندونزی بدون شک صعودی است. کارخانه‌های بزرگ کوره بلند به طور چشمگیری قیمت‌های خود را برای محموله‌های آینده افزایش داده‌اند.

SAE 1006/SS400 (3 میلی‌متر):قیمت‌های فعلی برای محموله‌های ماه جولای حدود ۶۰۵ دلار در هر تن (CFR جاکارتا/سورابایا) در نوسان است.

SPHC (2 میلی‌متر):کارخانه‌های محلی برای تحویل در ماه‌های ژوئن و ژوئیه، قیمت ۶۴۰ تا ۶۷۰ دلار در هر تن (CFR) را هدف قرار داده‌اند.

برای درک بهتر این موضوع، این سطوح نشان‌دهنده جهش قابل توجهی نسبت به اواخر ماه مارس است، زمانی که تراکنش‌ها هنوز در حال نهایی شدن بودند.۵۸۰ دلار در هر تن (CFR)درست یک ماه پیش، در اواسط ماه مارس، بازار نزدیک به ... معامله می‌شد.۵۶۰ دلار در هر تن (CFR)این افزایش سریع، نشان‌دهنده‌ی یک محیط «داغ» در بازار است، اگرچه قیمت‌های بالا منجر به کاهش قابل توجه حجم معاملات واقعی شده است.

علت اصلی: کمبود جهانی اسلب 

اختلالات زنجیره تأمین، تقاضای محلی را به عنوان عامل اصلی افزایش قیمت‌ها تحت الشعاع قرار داده است. اندونزی پس از از دست دادن واردات ایران با کمبود شدید تخته سنگ روبرو است. به دلیل خطرات ژئوپلیتیکی، این قراردادهای حیاتی تأمین لغو یا به حالت تعلیق درآمده و تولیدکنندگان را مجبور به جستجوی جایگزین کرده است.

شاخص‌های کلیدی بازار اسلب:

رکود عرضه محلی/منطقه‌ای:با توجه به اینکه اندونزی و ویتنام هر دو قیمت ۵۴۰ دلار در هر تن فوب را اعلام کرده‌اند، قیمت‌های منطقه‌ای اسلب همچنان بالا است و خریداران محلی را از خرید منصرف می‌کند.

تغییر استراتژیک در تامین منابع:این کمبود، چرخش عظیمی را به سمت منابع چینی برای ادامه‌ی خطوط تولید ایجاد کرده است.

حجم بالای رزرو:فعالیت بازار در بخش چین افزایش یافته است، به طوری که بیش از ۱۰۰۰۰۰ تن اسلب SPHC در محدوده ۴۷۱ تا ۴۷۵ دلار در هر تن فوب معامله شده است - که جهش قابل توجهی نسبت به سطوح اوایل ماه مارس است.

با توجه به اینکه هزینه حمل بار از چین به اندونزی در حال حاضر ...۲۸ تا ۳۰ دلار در هر تنهزینه تحویل اسلب چینی در حال حاضر به طور قابل توجهی بالاتر از سطوح مشاهده شده در اوایل ماه مارس (465 دلار در هر تن CFR) است.

روندهای صادرات و چشم‌انداز منطقه‌ای

در حالی که قیمت‌های داخلی در حال افزایش است، عملکرد صادرات اندونزی شاهد کاهش موقت بوده است. داده‌های تجاری فوریه نشان دهنده کاهش چشمگیر ۶۰.۲ درصدی ماهانه صادرات ورق گرم (۱۳۱۰۰۰ تن) است. در حالی که حجم صادرات ۱۰.۲ درصد بالاتر از سال گذشته است، کاهش ناگهانی ماهانه، نشان‌دهنده کاهش صادرات است. کارخانه‌های محلی احتمالاً در حالی که پیچیدگی‌های فزاینده مالیات‌های کربنی اتحادیه اروپا را مدیریت می‌کنند، به بازار داخلی روی آورده‌اند.

زمینه گسترده‌تر آسیای جنوب شرقی

روندهای بازار اندونزی بخشی از یک موج صنعتی گسترده‌تر در سراسر منطقه آسه‌آن است:

فیلیپین:شرکت استیل‌آسیا (SteelAsia) در حال تکمیل کارخانه تولید مقاطع باتانگاس (Batangas) خود است که اولین تولید داخلی فولاد سازه‌ای این کشور را رقم خواهد زد.

ویتنام:کلنگ احداث راه‌آهن پرسرعت هانوی-کوانگ نین رسماً در ۱۲ آوریل به زمین زده شد که نشان‌دهنده‌ی نیاز بلندمدت به زیرساخت‌ها در این منطقه است.

اروپا:کارخانه ماردیک آرسلورمیتال در فرانسه به تازگی اولین کلاف فولادی الکتریکی خود را نورد کرد، اقدامی که می‌تواند بر جریان جهانی فولاد پیشرفته تأثیر بگذارد.

خلاصه برای شرکت‌کنندگان در بازار

بخش فولاد اندونزی در حال حاضر با تورم ناشی از فشار هزینه تعریف می‌شود. در حالی که «قیمت برچسب» برای ورق گرم بالا است، نقدینگی واقعی بازار با کمبود اسلب‌های مقرون به صرفه در حال آزمایش است. برای معامله‌گران و مدیران تدارکات، هفته‌های آینده یک اقدام متعادل بین تأمین خوراک پرهزینه چینی و انتظار برای ثبات بالقوه در لجستیک جهانی خواهد بود.

بینش بازار:انتظار می‌رود تا زمانی که کمبود تختال ادامه دارد، قیمت‌های ورق گرم در این سطوح بالا باقی بمانند. با این حال، باید منتظر رویکرد «صبر و انتظار» از سوی مصرف‌کنندگان نهایی بود که ممکن است در برابر قیمت‌های بالاتر از 650 دلار در هر تن مقاومت کنند.