Η έλλειψη πλακών οδηγεί τις τιμές χάλυβα στην Ινδονησία σε νέα υψηλά

Η αγορά χάλυβα της Ινδονησίας βιώνει αυτή τη στιγμή μια σημαντική άνοδο των τιμών. Λόγω των ελλείψεων σε πρώτες ύλες και των γεωπολιτικών αναταραχών, οι τιμές του χάλυβα θερμής έλασης έφτασαν σε νέα υψηλά στις 13 Απριλίου 2026. Ωστόσο, παρά τις ισχυρές προσφορές από τα εργοστάσια, οι αγοραστές αντιδρούν, οδηγώντας σε μια αντιπαράθεση τιμών στην αγορά.

Τιμές HRC: Το ράλι συνεχίζεται

Η δυναμική στην αγορά θερμού ρολού θερμού ρολού στην Ινδονησία παραμένει αναμφισβήτητα ανοδική. Οι μεγάλες μονάδες υψικαμίνου έχουν αυξήσει δυναμικά τις τιμές τους για μελλοντικές αποστολές.

SAE 1006/SS400 (3 χιλ.):Οι τρέχουσες προσφορές για τις αποστολές του Ιουλίου κυμαίνονται γύρω στα 605 δολάρια/τόνο CFR Τζακάρτα/Σουραμπάγια.

SPHC (2mm):Τα τοπικά ελαιοτριβεία στοχεύουν σε τιμές CFR από 640 έως 670 δολάρια/τόνο για τις παραδόσεις Ιουνίου και Ιουλίου.

Για να το θέσουμε σε προοπτική, αυτά τα επίπεδα αντιπροσωπεύουν μια σημαντική αύξηση από τα τέλη Μαρτίου, όταν οι συναλλαγές ήταν ακόμη σε στάδιο οριστικοποίησης.580 δολάρια/τόνο CFRΜόλις πριν από ένα μήνα, στα μέσα Μαρτίου, η αγορά διαπραγματευόταν κοντά στο560 δολάρια/τόνο CFRΑυτή η ταχεία ανατίμηση υπογραμμίζει ένα «θερμό» περιβάλλον αγοράς, αν και οι υψηλές τιμές έχουν οδηγήσει σε αισθητή επιβράδυνση του πραγματικού όγκου συναλλαγών.

 χαλύβδινο πηνίο

Η βασική αιτία: Μια παγκόσμια έλλειψη πλακών 

Οι διαταραχές στην αλυσίδα εφοδιασμού επισκιάζουν την τοπική ζήτηση ως ο κύριος παράγοντας των υψηλών τιμών. Η Ινδονησία αντιμετωπίζει σοβαρή κρίση μετά την απώλεια ιρανικών εισαγωγών. Λόγω γεωπολιτικών κινδύνων, αυτές οι ζωτικής σημασίας συμβάσεις εφοδιασμού έχουν ακυρωθεί ή τεθεί σε αναστολή, αναγκάζοντας τους παραγωγούς να αναζητήσουν εναλλακτικές λύσεις.

Βασικοί Δείκτες Αγοράς Πλακών:

Στάσιμη τοπική/περιφερειακή προσφορά:Με την Ινδονησία και το Βιετνάμ να αναφέρουν τιμή FOB 540 δολάρια/τόνο, οι τιμές των πλακών στην περιοχή παραμένουν υψηλές, αποθαρρύνοντας τους τοπικούς αγοραστές.

Στρατηγική Μετατόπιση Προμηθειών:Η έλλειψη έχει αναγκάσει μια μαζική στροφή προς τους κινεζικούς πόρους για να διατηρηθούν οι γραμμές παραγωγής σε λειτουργία.

Μεγάλος όγκος κρατήσεων:Η δραστηριότητα της αγοράς έχει αυξηθεί στον κινεζικό τομέα, με πάνω από 100.000 τόνους πλακών SPHC να έχουν εξασφαλιστεί στην τιμή των 471-475 δολαρίων/τόνο FOB — μια σημαντική αύξηση από τα επίπεδα των αρχών Μαρτίου.

Με το κόστος μεταφοράς από την Κίνα στην Ινδονησία να κυμαίνεται αυτή τη στιγμή στο...28–30 δολάρια/τόνο, το κόστος εκφόρτωσης κινεζικών πλακών είναι πλέον σημαντικά υψηλότερο από τα επίπεδα που παρατηρήθηκαν στις αρχές Μαρτίου (465 δολάρια/τόνο CFR).

Προϊόν & Βαθμός

Λιμάνι

13 Απριλίου

Ημερήσια Αλλαγή

Εβδομαδιαία Αλλαγή

HRC(SS400)

Τιαντζίν

483

0

0

ΣΔΠ(SPCC)

Τιαντζίν

545

0

-2

HDG(DX51D)

Τιαντζίν

591

0

0

Πλάκα(SS400B)

Τιαντζίν

495

0

0

Ράβδος οπλισμού(B500B)

Ζανγκτζιαγκάνγκ

481

-1

-1

Ράβδος καλωδίων(SAE1008)

Ζανγκτζιαγκάνγκ

511

0

0

Δέσμη H (A36)

Τιαντζίν

543

0

+2

Τάσεις εξαγωγών και περιφερειακές προοπτικές

Ενώ οι εγχώριες τιμές αυξάνονται, η εξαγωγική απόδοση της Ινδονησίας έχει σημειώσει προσωρινή πτώση. Τα στοιχεία για το εμπόριο του Φεβρουαρίου δείχνουν μια τεράστια συρρίκνωση 60,2% σε μηνιαία βάση στις εξαγωγές θερμού ρόδινου χάλυβα (131.000 τόνοι). Ενώ οι όγκοι παραμένουν 10,2% υψηλότεροι από πέρυσι, η ξαφνική μηνιαία πτώση υπογραμμίζει μια πτωτική τάση στις εξαγωγές. Οι τοπικοί μύλοι πιθανότατα στρέφονται στην εγχώρια αγορά, ενώ παράλληλα αντιμετωπίζουν τις αυξανόμενες πολυπλοκότητες των συνοριακών φόρων άνθρακα της ΕΕ.

Ευρύτερο πλαίσιο της Νοτιοανατολικής Ασίας

Οι τάσεις της αγοράς της Ινδονησίας αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης βιομηχανικής άνθησης σε ολόκληρη την περιοχή του ASEAN:

Φιλιππίνες:Η SteelAsia πλησιάζει στην ολοκλήρωση του εργοστασίου κατασκευών Batangas, η οποία θα σηματοδοτήσει την πρώτη εγχώρια παραγωγή δομικού χάλυβα στη χώρα.

Βιετνάμ:Η σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Ανόι-Κουάνγκ Νιν ξεκίνησε επίσημα τα θεμέλια στις 12 Απριλίου, σηματοδοτώντας τη μακροπρόθεσμη ζήτηση για υποδομές στην περιοχή.

Ευρώπη:Το εργοστάσιο της ArcelorMittal στο Mardyck της Γαλλίας μόλις έφτιαξε το πρώτο του ηλεκτρικό χαλύβδινο πηνίο, μια κίνηση που θα μπορούσε να επηρεάσει τις παγκόσμιες ροές χάλυβα υψηλής ποιότητας.

γραμμή παραγωγής

Σύνοψη για τους Συμμετέχοντες στην Αγορά

Ο ινδονησιακός χαλυβουργικός τομέας χαρακτηρίζεται επί του παρόντος από πληθωρισμό που αυξάνει το κόστος. Ενώ η «τιμή αναφοράς» για τον χάλυβα θερμής έλασης είναι υψηλή, η πραγματική ρευστότητα της αγοράς δοκιμάζεται από την έλλειψη οικονομικά προσιτών πλακών. Για τους εμπόρους και τους διαχειριστές προμηθειών, οι επόμενες εβδομάδες θα είναι μια πράξη εξισορρόπησης μεταξύ της εξασφάλισης κινεζικών πρώτων υλών υψηλού κόστους και της αναμονής για μια πιθανή σταθεροποίηση της παγκόσμιας εφοδιαστικής.

Επισκόπηση της αγοράς:Αναμένεται ότι οι τιμές του θερμού χάλυβα θα παραμείνουν υποστηριζόμενες σε αυτά τα υψηλά επίπεδα, εφόσον επιμένει το έλλειμμα στις πλάκες. Ωστόσο, λάβετε υπόψη μια πιθανή προσέγγιση «αναμονής» από τους τελικούς χρήστες, οι οποίοι ενδέχεται να αντισταθούν σε τιμές που υπερβαίνουν τα 650 δολάρια/τόνο.

Προϊόν & Βαθμός

Περιοχή

13 Απριλίου

Ημερήσια Αλλαγή

Εβδομαδιαία Αλλαγή

Ξύσμα(HMS1&2 80:20)

Εισαγωγή από την Τουρκία

403

0

+5

Καταυλίζω(3SP)

Εισαγωγή από την Κίνα

458

0

+5

HRC(SS400)

Εισαγωγές Νοτιοανατολικής Ασίας

496

0

0

HRC(S235JR)

ΕΕ Ex-εργοστάσιο

839

+2

0

Ράβδος οπλισμού(B500B)

Εισαγωγή Χονγκ Κονγκ

510

0

 

+5

Ράβδος οπλισμού(B500B)

Εξαγωγές Τουρκίας

598

0

0

ΣΔΠ(SPCC)

Εξαγωγή ΚΑΚ

585

0

0


Ώρα δημοσίευσης: 15 Απριλίου 2026