מחסור בפלדה מניע את מחירי הפלדה באינדונזיה לשיאים חדשים

שוק הפלדה האינדונזי חווה כעת עלייה משמעותית במחירים. עקב מחסור בחומרי גלם והפרעות גיאופוליטיות, מחירי ה-HRC הגיעו לשיאים חדשים ב-13 באפריל 2026. אך למרות ההצעות החזקות של מפעלי הפלדה, הקונים דוחים את ההצעה, מה שמוביל לקיפאון מחירים בשוק.

מחירי HRC: העלייה נמשכת

המומנטום בשוק HRC האינדונזי נותר חיובי ללא ספק. מפעלי כבשנים גדולים העלו באופן אגרסיבי את הצעות המחיר שלהם למשלוחים עתידיים.

SAE 1006/SS400 (3 מ"מ):ההצעות הנוכחיות למשלוחי יולי נעות סביב 605 דולר לטון CFR ג'קרטה/סורבאיה.

SPHC (2 מ"מ):מפעלים מקומיים מכוונים למחיר של 640 עד 670 דולר לטון CFR עבור אספקות ביוני ויולי.

כדי לשים זאת בפרספקטיבה, רמות אלו מייצגות קפיצה משמעותית מסוף מרץ, כאשר עסקאות עדיין היו בתהליך של סיום ב580 דולר/טון CFRרק לפני חודש, באמצע מרץ, השוק נסחר קרוב ל-560 דולר/טון CFRעלייה מהירה זו מדגישה סביבת שוק "חמה", אם כי מחירים גבוהים הובילו להאטה ניכרת בנפח העסקאות בפועל.

שורש הבעיה: מחסור עולמי בלוחות בנייה 

שיבושים בשרשרת האספקה ​​מאפילים על הביקוש המקומי כגורם העיקרי למחירים גבוהים. אינדונזיה מתמודדת עם משבר חמור בעקבות אובדן היבוא האיראני. עקב סיכונים גיאופוליטיים, חוזי אספקה ​​חיוניים אלה בוטלו או הוקפאו, מה שמאלץ את היצרנים לחפש חלופות.

אינדיקטורים מרכזיים בשוק הלוחות:

היצע מקומי/אזורי עומד:כאשר אינדונזיה ווייטנאם מצטטות 540 דולר לטון FOB, מחירי לוחות העץ האזוריים נותרו גבוהים, מה שמרתיע קונים מקומיים.

שינוי במיקור אסטרטגי:המחסור אילץ כיוון עצום לעבר משאבים סיניים כדי לשמור על קווי הייצור פועלים.

נפח הזמנות גדול:פעילות השוק במגזר הסיני זינקה, עם למעלה מ-100,000 טון של לוחות SPHC שהובטחו בטווח FOB של 471–475 דולר לטון - קפיצה משמעותית מהרמות של תחילת מרץ.

כאשר עלויות ההובלה מסין לאינדונזיה עומדות כעת על28–30 דולר לטון, עלות הנחיתה של לוחות סיניים גבוהה כעת משמעותית מהרמות שנראו בתחילת מרץ (465 דולר לטון CFR).

מגמות יצוא ותחזית אזורית

בעוד שהמחירים המקומיים עולים, ביצועי היצוא של אינדונזיה רשמו ירידה זמנית. נתוני הסחר של פברואר מראים התכווצות מסיבית של 60.2% ביצוא HRC (131,000 טון) בהשוואה לחודש הקודם. בעוד שהכמויות נותרו גבוהות ב-10.2% בהשוואה לשנה שעברה, הירידה החודשית הפתאומית מדגישה התקררות ביצוא. מפעלים מקומיים צפויים לעבור לשוק המקומי תוך כדי ניווט במורכבות הגוברת של מיסי הפחמן בגבולות האיחוד האירופי.

הקשר רחב יותר של דרום מזרח אסיה

מגמות השוק של אינדונזיה הן חלק מגאות תעשייתית רחבה יותר ברחבי אזור ASEAN:

הפיליפינים:חברת SteelAsia מתקרבת להשלמת בניית מפעל הפלדה שלה בבטנגס, שיסמן את הייצור המקומי הראשון אי פעם של פלדה מבנית במדינה.

וייטנאם:קו הרכבת המהיר האנוי-קואנג נין נפתח רשמית ב-12 באפריל, מה שאותת על ביקוש ארוך טווח לתשתיות באזור.

אֵירוֹפָּה:מפעל מרדיק של ארסלורמיטאל בצרפת גלגל זה עתה את סליל הפלדה החשמלי הראשון שלו, צעד שעשוי להשפיע על זרימת הפלדה היוקרתית העולמית.

סיכום למשתתפי שוק

מגזר הפלדה האינדונזי מוגדר כיום על ידי אינפלציה עקב עלויות. בעוד ש"מחיר המדבקה" של HRC גבוה, נזילות השוק בפועל עומדת למבחן עקב היעדר לוחות פלדה במחירים נוחים. עבור סוחרים ומנהלי רכש, השבועות הקרובים יהיו אתגר של איזון בין הבטחת חומרי גלם סיניים יקרים לבין המתנה לייצוב אפשרי בלוגיסטיקה העולמית.

תובנות שוק:צפו שמחירי HRC יישארו נתמכים ברמות גבוהות אלו כל עוד הגירעון בפלטות נמשך. עם זאת, יש לצפות לגישה אפשרית של "המתן וראה" מצד משתמשי הקצה שעשויים להתנגד למחירים העולים על רף 650 דולר לטון.