Matsalar Slab ta Haifar da Farashin Karfe a Indonesia Zuwa Sabon Matsayi

Kasuwar ƙarfe ta Indonesia a halin yanzu tana fuskantar babban tashin farashi. Sakamakon ƙarancin kayan masarufi da kuma katsewar tattalin arziki, farashin HRC ya kai sabon matsayi a ranar 13 ga Afrilu, 2026. Amma duk da tayin masana'antar mai mai ƙarfi, masu siye suna ci gaba da ja da baya, wanda hakan ya haifar da takaddama kan farashi a kasuwa.

Farashin HRC: Ana ci gaba da gudanar da zanga-zangar

Babu shakka, ci gaban da kasuwar HRC ta Indonesiya ke samu ya ci gaba da hauhawa. Manyan masana'antun injinan tanderun fashewa sun ƙara yawan farashi don jigilar kayayyaki nan gaba.

SAE 1006/SS400 (3mm):Tayin jigilar kaya na yanzu na watan Yuli yana kan kusan $605/t CFR Jakarta/Surabaya.

SPHC (2mm):Masana'antun gida suna da niyyar samar da kayayyaki daga dala $640 zuwa $670/t CFR a watan Yuni da Yuli.

Don fahimtar wannan, waɗannan matakan suna wakiltar babban tsalle daga ƙarshen Maris, lokacin da har yanzu ana kammala ma'amaloli a$580/t CFRWata guda da ya wuce, a tsakiyar watan Maris, kasuwar tana ciniki kusa$560/t CFRWannan karuwar da aka samu cikin sauri ta nuna yanayin kasuwa mai "zafi", kodayake hauhawar farashi ya haifar da raguwar yawan ciniki a zahiri.

 na'urar ƙarfe

Asalin Dalili: Karancin Tabarmar Ruwa a Duniya 

Katsewar hanyoyin samar da kayayyaki na mamaye buƙatun cikin gida a matsayin babban abin da ke haifar da hauhawar farashi. Indonesia na fuskantar mummunan matsin tattalin arziki bayan asarar kayayyakin da ake shigowa da su daga Iran. Saboda haɗarin siyasa, an soke waɗannan kwangilolin samar da kayayyaki masu mahimmanci ko kuma an dakatar da su, wanda ya tilasta wa masu samar da kayayyaki neman wasu hanyoyin.

Manyan Manuniyar Kasuwar Slab:

Kayayyakin Yankin/Yanki Masu Tafiya Da Wuya:Ganin cewa Indonesia da Vietnam suna bayar da dala $540/t FOB, farashin slab na yankin ya ci gaba da hauhawa, wanda hakan ya sa masu siye na gida su kasa biyan bukatunsu.

Canjin Tsarin Samar da Dabaru:Karancin ya tilasta babban koma-baya ga albarkatun kasar Sin don ci gaba da gudanar da layukan samar da kayayyaki.

Girman Rajista Mai Girma:Ayyukan kasuwa sun ƙaru a ɓangaren China, inda aka samu sama da tan 100,000 na kwalaben SPHC a cikin kewayon FOB na $471–$475/t - wani babban tsalle daga farkon Maris.

Yanzu haka farashin jigilar kaya daga China zuwa Indonesia ya yi tashin gwauron zabi$28–$30/t, farashin filayen da aka yi amfani da su a China yanzu ya fi yadda aka gani a farkon Maris ($465/t CFR).

Samfuri & Matsayi

Tashar jiragen ruwa

Afrilu 13

Canjin Kullum

Canjin Mako-mako

HRC(SS400)

Tianjin

483

0

0

CRC(SPCC)

Tianjin

545

0

-2

HDG(DX51D)

Tianjin

591

0

0

Faranti(SS400B)

Tianjin

495

0

0

Rebar(B500B)

Zhangjiagang

481

-1

-1

Sanda ta Waya(SAE1008)

Zhangjiagang

511

0

0

H-Beam (A36)

Tianjin

543

0

+2

Yanayin Fitarwa da Hasashen Yanki

Duk da cewa farashin cikin gida yana ƙaruwa, aikin fitar da kayayyaki daga Indonesia ya ga raguwar ɗan lokaci. Bayanan ciniki na watan Fabrairu sun nuna raguwar fitar da kayayyaki daga HRC da kashi 60.2% a kowane wata (tan 131,000). Duk da cewa yawan kayayyaki ya kasance sama da kashi 10.2% fiye da bara, raguwar da aka samu kwatsam a kowane wata ta nuna ci gaban fitar da kayayyaki daga waje. Masana'antun masana'antu na gida suna iya komawa kasuwar cikin gida yayin da suke bin diddigin karuwar harajin kan iyakokin EU.

Faɗin Mahalli na Kudu maso Gabashin Asiya

Yanayin kasuwar Indonesia wani ɓangare ne na faɗaɗar masana'antu a faɗin yankin ASEAN:

Philippines:Kamfanin SteelAsia yana gab da kammala aikin masana'antar sassan Batangas, wanda zai zama farkon aikin samar da ƙarfe a cikin gida a ƙasar.

Vietnam:Layin dogo mai saurin gaske na Hanoi-Quang Ninh ya fara aiki a hukumance a ranar 12 ga Afrilu, wanda hakan ya nuna bukatar kayayyakin more rayuwa na dogon lokaci ga yankin.

Turai:Kamfanin ArcelorMittal na Mardyck da ke Faransa ya fara amfani da na'urar ƙarfe ta farko, wani mataki da zai iya shafar kwararar ƙarfe mai inganci a duniya.

layin samarwa

Takaitawa ga Masu Shiga Kasuwa

A halin yanzu, ana ayyana ɓangaren ƙarfe na Indonesiya ta hanyar hauhawar farashin kaya. Duk da cewa "farashin sitika" na HRC yana da yawa, ana gwada ainihin kuɗin shiga kasuwa ta hanyar rashin layukan da za a iya araha. Ga 'yan kasuwa da manajojin sayayya, makonni masu zuwa za su zama daidaita tsakanin samar da abincin ƙasar Sin mai tsada da kuma jiran yiwuwar daidaita harkokin sufuri a duniya.

Fahimtar Kasuwa:A yi tsammanin farashin HRC zai ci gaba da kasancewa a wannan babban matakin muddin gibin da ke akwai ya ci gaba. Duk da haka, a kula da yiwuwar "jira-gani" daga masu amfani waɗanda za su iya tsayayya da farashin da ya wuce alamar $650/t.

Samfuri & Matsayi

Yanki

Afrilu 13

Canjin Kullum

Canjin Mako-mako

Ƙwallon da aka yi da tarkace(HMS1&2 80:20)

Shigo da Turkiyya

403

0

+5

Billet(3SP)

Shigo da Sin

458

0

+5

HRC(SS400)

Gabashin Asiya Shigowa

496

0

0

HRC(S235JR)

Tsoffin ma'aikatan Tarayyar Turai

839

+2

0

Rebar(B500B)

Shigo da Hong Kong

510

0

 

+5

Rebar(B500B)

Fitar da Turkiyya

598

0

0

CRC(SPCC)

Fitar da CIS

585

0

0


Lokacin Saƙo: Afrilu-15-2026