Kelangkaan Slab Mendorong Harga Baja Indonesia ke Level Tertinggi Baru

Pasar baja Indonesia saat ini sedang mengalami kenaikan harga yang signifikan. Didorong oleh kelangkaan bahan baku dan gangguan geopolitik, harga HRC mencapai titik tertinggi baru pada 13 April 2026. Namun, meskipun penawaran dari pabrik baja sangat kuat, para pembeli menolak, yang menyebabkan kebuntuan harga di pasar.

Harga HRC: Reli Berlanjut

Momentum di pasar HRC Indonesia tetap sangat positif. Pabrik tanur tinggi utama telah secara agresif menaikkan penawaran harga untuk pengiriman di masa mendatang.

SAE 1006/SS400 (3mm):Penawaran saat ini untuk pengiriman bulan Juli berkisar sekitar $605/t CFR Jakarta/Surabaya.

SPHC (2mm):Pabrik-pabrik lokal menargetkan harga $640 hingga $670/ton CFR untuk pengiriman bulan Juni dan Juli.

Untuk memberikan gambaran, level ini menunjukkan peningkatan signifikan dari akhir Maret, ketika transaksi masih dalam tahap finalisasi.$580/t CFRBaru sebulan yang lalu, pada pertengahan Maret, pasar diperdagangkan mendekati$560/t CFRApresiasi yang cepat ini menyoroti lingkungan pasar yang "panas", meskipun harga yang tinggi telah menyebabkan perlambatan yang nyata dalam volume transaksi aktual.

Akar Penyebabnya: Kelangkaan Lempengan Baja di Seluruh Dunia 

Gangguan rantai pasokan menutupi permintaan lokal sebagai pendorong utama harga tinggi. Indonesia menghadapi krisis pasokan yang parah menyusul hilangnya impor dari Iran. Karena risiko geopolitik, kontrak pasokan vital ini telah dibatalkan atau ditangguhkan, memaksa produsen untuk mencari alternatif.

Indikator Utama Pasar Slab:

Pasokan Lokal/Regional yang Terhambat:Dengan Indonesia dan Vietnam sama-sama menetapkan harga $540/t FOB, harga slab regional tetap tinggi, sehingga menghambat pembeli lokal.

Pergeseran Pengadaan Strategis:Kelangkaan tersebut telah memaksa peralihan besar-besaran ke sumber daya Tiongkok untuk menjaga jalur produksi tetap berjalan.

Volume Pemesanan Tinggi:Aktivitas pasar di sektor Tiongkok melonjak, dengan lebih dari 100.000 ton slab SPHC diamankan dalam kisaran harga $471–$475/t FOB—lonjakan signifikan dari level awal Maret.

Dengan biaya pengiriman barang dari China ke Indonesia saat ini berada di$28–$30/ton, biaya pendaratan slab Tiongkok sekarang jauh lebih tinggi daripada level yang terlihat pada awal Maret ($465/t CFR).

Tren Ekspor dan Prospek Regional

Sementara harga domestik meningkat, kinerja ekspor Indonesia mengalami penurunan sementara. Data perdagangan Februari menunjukkan kontraksi besar sebesar 60,2% secara bulanan dalam ekspor HRC (131.000 ton). Meskipun volume tetap 10,2% lebih tinggi dari tahun lalu, penurunan bulanan yang tiba-tiba ini menyoroti melambatnya dorongan ekspor. Pabrik-pabrik lokal kemungkinan besar beralih ke pasar domestik sambil menghadapi kompleksitas pajak perbatasan karbon Uni Eropa yang semakin meningkat.

Konteks Asia Tenggara yang Lebih Luas

Tren pasar Indonesia merupakan bagian dari lonjakan industri yang lebih luas di seluruh kawasan ASEAN:

Filipina:SteelAsia hampir menyelesaikan pabrik bagian baja di Batangas, yang akan menandai produksi baja struktural domestik pertama di negara ini.

Vietnam:Pembangunan jalur kereta api cepat Hanoi–Quang Ninh resmi dimulai pada 12 April, menandai kebutuhan infrastruktur jangka panjang untuk wilayah tersebut.

Eropa:Pabrik ArcelorMittal di Mardyck, Prancis, baru saja memproduksi gulungan baja listrik pertamanya, sebuah langkah yang dapat berdampak pada arus baja kelas atas global.

Ringkasan untuk Peserta Pasar

Sektor baja Indonesia saat ini ditandai oleh inflasi akibat kenaikan biaya produksi. Meskipun "harga jual" untuk HRC (High Rift Concrete) tinggi, likuiditas pasar sebenarnya sedang diuji oleh kurangnya slab yang terjangkau. Bagi para pedagang dan manajer pengadaan, beberapa minggu mendatang akan menjadi tindakan penyeimbangan antara mengamankan bahan baku Tiongkok yang berbiaya tinggi dan menunggu potensi stabilisasi dalam logistik global.

Wawasan Pasar:Perkirakan harga HRC akan tetap didukung pada level tinggi ini selama defisit slab masih berlanjut. Namun, waspadai potensi pendekatan "tunggu dan lihat" dari pengguna akhir yang mungkin menolak harga yang melebihi angka $650/ton.