Pasaran keluli Indonesia kini sedang menyaksikan kenaikan harga yang besar. Didorong oleh kekurangan bahan mentah dan gangguan geopolitik, harga HRC mencecah paras tertinggi baharu pada 13 April 2026. Namun, meskipun terdapat tawaran kilang yang kukuh, pembeli masih menolak, yang membawa kepada kebuntuan harga di pasaran.
Harga HRC: Rali Berterusan
Momentum dalam pasaran HRC Indonesia tidak dapat dinafikan kekal positif. Kilang relau bagas utama telah menaikkan sebut harga mereka secara agresif untuk penghantaran akan datang.
SAE 1006/SS400 (3mm):Tawaran semasa untuk penghantaran Julai adalah sekitar $605/t CFR Jakarta/Surabaya.
SPHC (2mm):Kilang-kilang tempatan menyasarkan CFR $640 hingga $670/t untuk penghantaran Jun dan Julai.
Untuk meletakkan perkara ini dalam perspektif, tahap ini mewakili lonjakan yang ketara dari akhir Mac, ketika transaksi masih dimuktamadkan padaCFR $580/t. Hanya sebulan yang lalu, pada pertengahan Mac, pasaran diniagakan hampirCFR $560/tPeningkatan pesat ini menonjolkan persekitaran pasaran yang "panas", walaupun harga yang tinggi telah menyebabkan kelembapan yang ketara dalam jumlah transaksi sebenar.
Punca Utama: Kekurangan Papak Global
Gangguan rantaian bekalan membayangi permintaan tempatan sebagai pemacu utama harga yang tinggi. Indonesia menghadapi krisis bekalan yang teruk susulan kehilangan import Iran. Disebabkan oleh risiko geopolitik, kontrak bekalan penting ini telah dibatalkan atau ditangguhkan, memaksa pengeluar untuk mencari alternatif.
Petunjuk Pasaran Papak Utama:
Bekalan Tempatan/Wilayah yang Stagnan:Dengan Indonesia dan Vietnam memetik harga FOB sebanyak $540/t, harga papak serantau kekal tinggi, sekali gus menghalang pembeli tempatan.
Anjakan Sumber Strategik:Kekurangan itu telah memaksa peralihan besar-besaran ke arah sumber China untuk memastikan barisan pengeluaran terus beroperasi.
Jumlah Tempahan Ramai:Aktiviti pasaran telah melonjak dalam sektor China, dengan lebih 100,000 tan papak SPHC diperoleh dalam julat FOB $471–$475/t—lonjakan ketara daripada paras awal Mac.
Dengan kos pengangkutan dari China ke Indonesia pada masa ini berada pada$28–$30/t, kos pendaratan papak Cina kini jauh lebih tinggi daripada tahap yang dilihat pada awal Mac ($465/t CFR).
| Produk & Gred | Pelabuhan | 13 April | Perubahan Harian | Perubahan Mingguan |
| HRC(SS400) | Tianjin | 483 | 0 | 0 |
| CRC(SPCC) | Tianjin | 545 | 0 | -2 |
| HDG(DX51D) | Tianjin | 591 | 0 | 0 |
| Plat(SS400B) | Tianjin | 495 | 0 | 0 |
| Tetulang(B500B) | Zhangjiagang | 481 | -1 | -1 |
| Rod Wayar(SAE1008) | Zhangjiagang | 511 | 0 | 0 |
| H-Beam (A36) | Tianjin | 543 | 0 | +2 |
Trend Eksport dan Tinjauan Serantau
Walaupun harga domestik meningkat, prestasi eksport Indonesia telah menyaksikan penurunan sementara. Data perdagangan Februari menunjukkan penguncupan besar-besaran sebanyak 60.2% bulan ke bulan dalam eksport HRC (131,000 tan). Walaupun volum kekal 10.2% lebih tinggi berbanding tahun lepas, penurunan bulanan yang mendadak ini menonjolkan pemacu eksport yang semakin perlahan. Kilang-kilang tempatan berkemungkinan beralih ke pasaran domestik sambil menavigasi kerumitan cukai sempadan karbon EU yang semakin meningkat.
Konteks Asia Tenggara yang Lebih Luas
Trend pasaran Indonesia adalah sebahagian daripada lonjakan perindustrian yang lebih luas di seluruh rantau ASEAN:
Filipina:SteelAsia hampir siap pembinaan kilang bahagian Batangasnya, yang akan menandakan pengeluaran keluli struktur domestik pertama negara.
Vietnam:Landasan kereta api berkelajuan tinggi Hanoi–Quang Ninh secara rasminya memulakan pembinaannya pada 12 April, menandakan permintaan infrastruktur jangka panjang untuk rantau ini.
Eropah:Kilang ArcelorMittal di Mardyck di Perancis baru sahaja melancarkan gegelung keluli elektrik pertamanya, satu langkah yang boleh memberi kesan kepada aliran keluli mewah global.
Ringkasan untuk Peserta Pasaran
Sektor keluli Indonesia kini ditakrifkan oleh inflasi tolakan kos. Walaupun "harga pelekat" untuk HRC adalah tinggi, kecairan pasaran sebenar sedang diuji oleh kekurangan papak mampu milik. Bagi pedagang dan pengurus perolehan, minggu-minggu akan datang akan menjadi satu tindakan pengimbangan antara mendapatkan bahan mentah China yang berkos tinggi dan menunggu potensi penstabilan dalam logistik global.
Wawasan Pasaran:Harga HRC dijangka kekal disokong pada tahap tinggi ini selagi defisit papak berterusan. Walau bagaimanapun, nantikan pendekatan "tunggu dan lihat" yang berpotensi daripada pengguna akhir yang mungkin menentang harga melebihi paras $650/t.
| Produk & Gred | Wilayah | 13 Apr | Perubahan Harian | Perubahan Mingguan |
| Skrap(HMS1&2 80:20) | Import Turki | 403 | 0 | +5 |
| Bilet(3SP) | Import China | 458 | 0 | +5 |
| HRC(SS400) | Import Asia Tenggara | 496 | 0 | 0 |
| HRC(S235JR) | Bekas Kerja EU | 839 | +2 | 0 |
| Tetulang(B500B) | Import Hong Kong | 510 | 0
| +5 |
| Tetulang(B500B) | Eksport Turki | 598 | 0 | 0 |
| CRC(SPCC) | Eksport CIS | 585 | 0 | 0 |
Masa siaran: 15-Apr-2026







