Den indonesiska stålmarknaden upplever för närvarande en kraftig prisuppgång. Driven av råvarubrist och geopolitiska störningar nådde priserna på varmvalsade stål nya toppar den 13 april 2026. Men trots de starka erbjudandena från stålverken drar köparna tillbaka, vilket leder till ett prisdöd på marknaden.
HRC-priser: Rallyt fortsätter
Momentumet på den indonesiska HRC-marknaden är onekligen fortsatt positivt. Stora masugnsverk har aggressivt höjt sina offerter för framtida leveranser.
SAE 1006/SS400 (3 mm):Nuvarande erbjudanden för leveranser i juli ligger runt 605 dollar/ton CFR Jakarta/Surabaya.
SPHC (2 mm):Lokala fabriker siktar på 640 till 670 USD/ton CFR för leveranser i juni och juli.
För att sätta detta i perspektiv representerar dessa nivåer en betydande ökning från slutet av mars, då transaktioner fortfarande höll på att slutföras kl.580 USD/ton CFRFör bara en månad sedan, i mitten av mars, handlades marknaden nära560 USD/ton CFRDenna snabba appreciering visar på en "het" marknadsmiljö, även om höga priser har lett till en märkbar avmattning av den faktiska transaktionsvolymen.
Grundorsaken: En global brist på plattor
Störningar i leveranskedjan överskuggar den lokala efterfrågan som den främsta drivkraften bakom höga priser. Indonesien står inför en allvarlig marknadkris efter förlusten av iransk import. På grund av geopolitiska risker har dessa viktiga leveransavtal skrotats eller satts på paus, vilket tvingar producenter att leta efter alternativ.
Viktiga indikatorer på marknaden för plattor:
Stagnerande lokalt/regionalt utbud:Med både Indonesien och Vietnam som offererar 540 dollar/ton FOB, förblir de regionala plattpriserna höga, vilket avskräcker lokala köpare.
Strategisk sourcingförändring:Bristen har tvingat fram en massiv satsning mot kinesiska resurser för att hålla produktionslinjerna igång.
Stor bokningsvolym:Marknadsaktiviteten har ökat kraftigt i den kinesiska sektorn, med över 100 000 ton SPHC-plattor säkrade i intervallet 471–475 USD/t FOB – en betydande ökning från nivåerna i början av mars.
Med fraktkostnaderna från Kina till Indonesien som för närvarande ligger på28–30 dollar/ton, är landningskostnaden för kinesiska plattor nu betydligt högre än nivåerna i början av mars (465 USD/t CFR).
| Produkt och kvalitet | Hamn | 13 april | Daglig förändring | Veckovis förändring |
| HRC(SS400) | Tianjin | 483 | 0 | 0 |
| CRC-nummer(SPCC) | Tianjin | 545 | 0 | -2 |
| HDG(DX51D) | Tianjin | 591 | 0 | 0 |
| Tallrik(SS400B) | Tianjin | 495 | 0 | 0 |
| Armeringsjärn(B500B) | Zhangjiagang | 481 | -1 | -1 |
| Valstråd(SAE1008) | Zhangjiagang | 511 | 0 | 0 |
| H-balk (A36) | Tianjin | 543 | 0 | +2 |
Exporttrender och regionala utsikter
Medan de inhemska priserna stiger har Indonesiens exportresultat sett en tillfällig nedgång. Handelsdata för februari visar en massiv minskning på 60,2 % jämfört med föregående månad för HRC-exporten (131 000 ton). Medan volymerna fortfarande är 10,2 % högre än förra året, visar det plötsliga månatliga fallet en avsvalkande exportframgång. Lokala fabriker kommer sannolikt att ställa om till den inhemska marknaden samtidigt som de navigerar i den växande komplexiteten i EU:s koldioxidskatter vid gränserna.
Bredare sydostasiatisk kontext
Indonesiens marknadstrender är en del av en bredare industriell ökning i hela ASEAN-regionen:
Filippinerna:SteelAsia närmar sig färdigställandet av sitt profilvalv i Batangas, vilket kommer att markera landets första inhemska produktion någonsin av konstruktionsstål.
Vietnam:Höghastighetsjärnvägen Hanoi–Quang Ninh tog officiellt första spadtaget den 12 april, vilket signalerar ett långsiktigt behov av infrastruktur i regionen.
Europa:ArcelorMittals Mardyck-anläggning i Frankrike valsade just sin första elektriska stålrulle, ett drag som kan påverka de globala flödena av högkvalitativt stål.
Sammanfattning för marknadsaktörer
Den indonesiska stålsektorn präglas för närvarande av kostnadsinflation. Medan "dekalpriset" för varmvalsad stålplåt är högt, testas den faktiska marknadslikviditeten av bristen på prisvärda plattor. För handlare och inköpschefer kommer de kommande veckorna att vara en balansgång mellan att säkra dyra kinesiska råvaror och vänta på en potentiell stabilisering av den globala logistiken.
Marknadsinsikt:Förvänta dig att priserna på HRC kommer att förbli stödda på dessa höga nivåer så länge underskottet på plattorna kvarstår. Man bör dock vara uppmärksam på en potentiell avvaktande inställning från slutanvändare som kan motstå priser som överstiger 650 dollar/ton.
| Produkt och kvalitet | Område | 13 april | Daglig förändring | Veckovis förändring |
| Skrot(HMS1&2 80:20) | Import av kalkon | 403 | 0 | +5 |
| Inkvartering(3SP) | Kina Import | 458 | 0 | +5 |
| HRC(SS400) | Import från Sydostasien | 496 | 0 | 0 |
| HRC(S235JR) | EU Ex-fabrik | 839 | +2 | 0 |
| Armeringsjärn(B500B) | Hongkong Import | 510 | 0
| +5 |
| Armeringsjärn(B500B) | Turkiet Export | 598 | 0 | 0 |
| CRC-nummer(SPCC) | CIS-export | 585 | 0 | 0 |
Publiceringstid: 15 april 2026







