I-બીમ એ I-આકારનો ક્રોસ-સેક્શન (સેરીફ સાથેના મોટા "I" જેવો) અથવા H-આકારનો એક માળખાકીય સભ્ય છે. અન્ય સંબંધિત તકનીકી શબ્દોમાં H-બીમ, I-સેક્શન, યુનિવર્સલ કોલમ (UC), W-બીમ ("વાઇડ ફ્લેંજ" માટે વપરાય છે), યુનિવર્સલ બીમ (UB), રોલ્ડ સ્ટીલ જોઇસ્ટ (RSJ), અથવા ડબલ-T શામેલ છે. તે સ્ટીલના બનેલા હોય છે અને વિવિધ બાંધકામ એપ્લિકેશનોમાં તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
નીચે, ચાલો ક્રોસ-સેક્શનલ દ્રષ્ટિકોણથી H-બીમ અને I-બીમ વચ્ચેના તફાવતોની તુલના કરીએ. H-બીમના ઉપયોગો
H-બીમનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે એવા પ્રોજેક્ટ્સમાં થાય છે જેમાં લાંબા ગાળા અને ઉચ્ચ લોડ-બેરિંગ ક્ષમતાની જરૂર હોય છે, જેમ કે પુલ અને બહુમાળી ઇમારતો.
એચ બીમ વિ આઇ બીમ
સ્ટીલ એ સૌથી વધુ અનુકૂલનશીલ, નિયમિત ઉપયોગમાં લેવાતી માળખાકીય સામગ્રી છે. H બીમ અને I બીમ બંને વાણિજ્યિક ઇમારતોના બાંધકામમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સૌથી સામાન્ય માળખાકીય તત્વો છે.
બંને સામાન્ય લોકો માટે આકારમાં સમાન છે, પરંતુ આ બંને વચ્ચે નોંધપાત્ર તફાવત છે, જે જાણવા જરૂરી છે.
H અને I બંને બીમના આડા ભાગને ફ્લેંજ કહેવામાં આવે છે, જ્યારે ઊભા ભાગને "વેબ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. વેબ શીયર ફોર્સ સહન કરવામાં મદદ કરે છે, જ્યારે ફ્લેંજને બેન્ડિંગ મોમેન્ટનો સામનો કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે.
હું શું છું, બીમ?
તે એક માળખાકીય ઘટક છે જેનો આકાર કેપિટલ I જેવો હોય છે. તેમાં વેબ દ્વારા જોડાયેલા બે ફ્લેંજ હોય છે. બંને ફ્લેંજની આંતરિક સપાટી સામાન્ય રીતે 1:6 ના પ્રમાણમાં ઢાળવાળી હોય છે, જે તેમને અંદરથી જાડા અને બહારથી પાતળા બનાવે છે.
પરિણામે, તે સીધા દબાણ હેઠળ બેરિંગ લોડ પર સારી કામગીરી બજાવે છે. આ બીમમાં ટેપર્ડ કિનારીઓ છે અને ફ્લેંજની પહોળાઈની તુલનામાં ક્રોસ-સેક્શન ઊંચાઈ વધારે છે.
ઉપયોગના આધારે, આઇ-બીમ વિભાગો ઊંડાઈ, વેબ જાડાઈ, ફ્લેંજ પહોળાઈ, વજન અને વિભાગોની શ્રેણીમાં ઉપલબ્ધ છે.
એચ બીમ શું છે?
તે એક માળખાકીય સભ્ય પણ છે જેનો આકાર કેપિટલ H જેવો હોય છે જેમાં રોલ્ડ સ્ટીલનો સમાવેશ થાય છે. H-સેક્શન બીમનો ઉપયોગ વ્યાપારી અને રહેણાંક ઇમારતો માટે તેમના મજબૂતાઈ-થી-વજન ગુણોત્તર અને શ્રેષ્ઠ યાંત્રિક ગુણધર્મોને કારણે વ્યાપકપણે થાય છે.
I બીમથી વિપરીત, H બીમ ફ્લેંજ્સમાં અંદરનો ઢોળાવ હોતો નથી, જેના કારણે વેલ્ડીંગ પ્રક્રિયા સરળ બને છે. બંને ફ્લેંજની જાડાઈ સમાન હોય છે અને તેઓ એકબીજાની સમાંતર હોય છે.
તેની ક્રોસ-સેક્શનલ લાક્ષણિકતાઓ I બીમ કરતાં વધુ સારી છે, અને તેમાં પ્રતિ યુનિટ વજન વધુ સારા યાંત્રિક ગુણધર્મો છે જે સામગ્રી અને ખર્ચ બચાવે છે.
તે પ્લેટફોર્મ, મેઝેનાઇન અને પુલ માટે પસંદ કરાયેલ સામગ્રી છે.
પહેલી નજરે, H-સેક્શન અને I-સેક્શન સ્ટીલ બીમ બંને સમાન દેખાય છે, પરંતુ આ બે સ્ટીલ બીમ વચ્ચેના કેટલાક મહત્વપૂર્ણ તફાવતો જાણવા જરૂરી છે.
આકાર
h બીમ કેપિટલ H ના આકાર જેવો દેખાય છે, જ્યારે I બીમ કેપિટલ I નો આકાર ધરાવે છે.
ઉત્પાદન
આઇ-બીમ સમગ્ર ભાગમાં એક જ ટુકડામાં બનાવવામાં આવે છે, જ્યારે એચ-બીમમાં ત્રણ મેટલ પ્લેટો એકસાથે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.
H-બીમ કોઈપણ ઇચ્છિત કદમાં બનાવી શકાય છે, જ્યારે મિલિંગ મશીનની ક્ષમતા I-બીમના ઉત્પાદનને મર્યાદિત કરે છે.
ફ્લેંજ્સ
H બીમ ફ્લેંજ્સ સમાન જાડાઈ ધરાવે છે અને એકબીજાને સમાંતર હોય છે, જ્યારે I બીમમાં સારી લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા માટે 1: થી 1:10 ના ઝોક સાથે ટેપર્ડ ફ્લેંજ્સ હોય છે.
વેબ જાડાઈ
I બીમની સરખામણીમાં h બીમમાં નોંધપાત્ર રીતે જાડું જાળું હોય છે.
ટુકડાઓની સંખ્યા
h-સેક્શન બીમ એક જ ધાતુના ટુકડા જેવો દેખાય છે, પરંતુ તેમાં એક બેવલ છે જ્યાં ત્રણ ધાતુની પ્લેટોને એકસાથે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.
જ્યારે I-સેક્શન બીમ મેટલ શીટ્સને વેલ્ડિંગ અથવા રિવેટ કરીને બનાવવામાં આવતો નથી, તે સંપૂર્ણપણે મેટલનો ફક્ત એક જ ભાગ છે.
વજન
I બીમની સરખામણીમાં H બીમ વજનમાં ભારે હોય છે.
ફ્લેંજ એન્ડથી વેબના કેન્દ્ર સુધીનું અંતર
I-વિભાગમાં, ફ્લેંજ છેડાથી વેબના કેન્દ્ર સુધીનું અંતર ઓછું હોય છે, જ્યારે H-વિભાગમાં, I-બીમના સમાન વિભાગ માટે ફ્લેંજ છેડાથી વેબના કેન્દ્ર સુધીનું અંતર વધારે હોય છે.
તાકાત
વધુ ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ક્રોસ-સેક્શનલ એરિયા અને ઉત્તમ તાકાત-થી-વજન ગુણોત્તરને કારણે h-સેક્શન બીમ પ્રતિ યુનિટ વજન વધુ શક્તિ આપે છે.
સામાન્ય રીતે, I-સેક્શન બીમ પહોળા કરતા ઊંડા હોય છે, જે તેમને સ્થાનિક બકલિંગ હેઠળ ભાર સહન કરવામાં અપવાદરૂપે સારા બનાવે છે. વધુમાં, તેઓ H-સેક્શન બીમ કરતા વજનમાં હળવા હોય છે, તેથી તેઓ H-બીમ તરીકે નોંધપાત્ર ભાર સહન કરશે નહીં.
કઠોરતા
સામાન્ય રીતે, H-સેક્શન બીમ વધુ કઠોર હોય છે અને I-સેક્શન બીમ કરતાં વધુ ભાર સહન કરી શકે છે.
ક્રોસ-સેક્શન
I-સેક્શન બીમમાં એક સાંકડો ક્રોસ-સેક્શન છે જે સીધો ભાર અને તાણના તાણ સહન કરવા માટે યોગ્ય છે પરંતુ તે વળી જવા સામે નબળો છે.
સરખામણીમાં, H બીમ I બીમ કરતા વધુ પહોળો ક્રોસ-સેક્શન ધરાવે છે, જે સીધો ભાર અને તાણયુક્ત તાણનો સામનો કરી શકે છે અને વળી જવાનો પ્રતિકાર કરી શકે છે.
વેલ્ડીંગની સરળતા
H-સેક્શન બીમ I-સેક્શન બીમ કરતાં તેમના સીધા બાહ્ય ફ્લેંજને કારણે વેલ્ડિંગ માટે વધુ સુલભ છે. H-સેક્શન બીમ ક્રોસ-સેક્શન I-સેક્શન બીમ ક્રોસ-સેક્શન કરતાં વધુ મજબૂત છે; તેથી તે વધુ નોંધપાત્ર ભાર સહન કરી શકે છે.
જડતાનો ક્ષણ
બીમ માટે જડતાનો ક્ષણ તેની વળાંકનો પ્રતિકાર કરવાની ક્ષમતા નક્કી કરે છે. તે જેટલું ઊંચું હશે, તેટલો ઓછો બીમ વળાંક લેશે.
H-સેક્શન બીમમાં I-સેક્શન બીમ કરતાં પહોળા ફ્લેંજ, ઉચ્ચ બાજુની જડતા અને વધુ જડતાનો ક્ષણ હોય છે, અને તે I બીમ કરતાં બેન્ડિંગ માટે વધુ પ્રતિરોધક હોય છે.
સ્પાન્સ
ઉત્પાદન મર્યાદાઓને કારણે I-સેક્શન બીમનો ઉપયોગ 33 થી 100 ફૂટ સુધીના સ્પાન માટે થઈ શકે છે, જ્યારે H-સેક્શન બીમનો ઉપયોગ 330 ફૂટ સુધીના સ્પાન માટે થઈ શકે છે કારણ કે તે કોઈપણ કદ અથવા ઊંચાઈમાં બનાવી શકાય છે.
અર્થતંત્ર
H-સેક્શન બીમ એ I-સેક્શન બીમ કરતાં વધુ આર્થિક વિભાગ છે જેમાં યાંત્રિક ગુણધર્મો વધારે છે.
અરજી
H-સેક્શન બીમ મેઝેનાઇન, પુલ, પ્લેટફોર્મ અને લાક્ષણિક રહેણાંક અને વાણિજ્યિક ઇમારતોના બાંધકામ માટે આદર્શ છે. તેનો ઉપયોગ લોડ-બેરિંગ કોલમ, ટ્રેલર અને ટ્રક બેડ ફ્રેમિંગ માટે પણ થાય છે.
I-સેક્શન બીમ એ પુલ, માળખાકીય સ્ટીલ ઇમારતો અને લિફ્ટ, હોઇસ્ટ અને લિફ્ટ, ટ્રોલીવે, ટ્રેઇલર્સ અને ટ્રક બેડ માટે સપોર્ટ ફ્રેમ અને કોલમ બનાવવા માટે અપનાવવામાં આવતા વિભાગ છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૧૦-૨૦૨૫
