I-කදම්භයක් යනු I-හැඩැති හරස්කඩක් (සෙරිෆ් සහිත කැපිටල් "I" ට සමාන) හෝ H-හැඩැති ව්යුහාත්මක සාමාජිකයෙකි. අනෙකුත් අදාළ තාක්ෂණික යෙදුම් අතර H-කදම්භ, I-කොටස, විශ්වීය තීරුව (UC), W-කදම්භ ("පුළුල් ෆ්ලැන්ජ්" සඳහා ස්ථාවර), විශ්වීය කදම්භ (UB), රෝල් කරන ලද වානේ ජොයිස්ට් (RSJ) හෝ ද්විත්ව-T ඇතුළත් වේ. ඒවා වානේ වලින් සාදා ඇති අතර විවිධ ඉදිකිරීම් යෙදුම් සඳහා භාවිතා කළ හැකිය.
පහතින්, හරස්කඩ දෘෂ්ටිකෝණයකින් H-කදම්භ සහ I-කදම්භ අතර වෙනස්කම් සංසන්දනය කරමු. H-කදම්භයේ යෙදුම්
පාලම් සහ උස් ගොඩනැගිලි වැනි දිගු පරාස සහ ඉහළ බරක් දරා ගැනීමේ ධාරිතාවක් අවශ්ය වන ව්යාපෘතිවල H-කදම්භ බහුලව භාවිතා වේ.
H කදම්භය Vs I කදම්භය
වානේ යනු වඩාත්ම අනුවර්තනය කළ හැකි, නිතිපතා භාවිතා කරන ව්යුහාත්මක ද්රව්යයයි. H කදම්භය සහ I කදම්භය යන දෙකම වාණිජ ගොඩනැගිලි ඉදිකිරීම් වලදී බහුලව භාවිතා වන ව්යුහාත්මක අංග වේ.
සාමාන්ය පුද්ගලයින් සඳහා දෙකම හැඩයෙන් සමාන වේ, නමුත් මේ දෙක අතර සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ඇති අතර ඒවා දැන ගැනීම අත්යවශ්ය වේ.
H සහ I කදම්භ දෙකෙහිම තිරස් කොටස ෆ්ලැන්ජ් ලෙස හඳුන්වන අතර සිරස් කොටස "වෙබ්" ලෙස හැඳින්වේ. කැන්වසය කැපුම් බල දරා ගැනීමට උපකාරී වන අතර, ෆ්ලැන්ජ් නැමීමේ මොහොතට ඔරොත්තු දෙන පරිදි නිර්මාණය කර ඇත.
මම කවුද, බීම්?
එය කැපිටල් I හැඩයක් ගන්නා ව්යුහාත්මක සංරචකයකි. එය ජාලයකින් සම්බන්ධ කර ඇති ෆ්ලැන්ජ් දෙකකින් සමන්විත වේ. ෆ්ලැන්ජ් දෙකෙහිම අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය සාමාන්යයෙන් 1:6 අනුපාතයකින් බෑවුමකින් යුක්ත වන අතර එමඟින් ඇතුළත ඝනකම සහ පිටත තුනී වේ.
එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, එය සෘජු පීඩනය යටතේ බර දරාගැනීමේදී හොඳින් ක්රියා කරයි. මෙම කදම්භයේ දාර කේතුකාකාර වන අතර ෆ්ලැන්ජ් පළලට සාපේක්ෂව ඉහළ හරස්කඩ උසකින් යුක්ත වේ.
භාවිතය මත පදනම්ව, I-කදම්භ කොටස් ගැඹුර, වෙබ් ඝණකම, ෆ්ලැන්ජ් පළල, බර සහ කොටස් පරාසයකින් ලබා ගත හැකිය.
H කදම්භය යනු කුමක්ද?
එය රෝල් කරන ලද වානේ වලින් සමන්විත ප්රාග්ධන H හැඩයකින් යුත් ව්යුහාත්මක සාමාජිකයෙකි. H-අංශ බාල්ක ඒවායේ ශක්තිය-බර අනුපාතය සහ උසස් යාන්ත්රික ගුණාංග නිසා වාණිජ හා නේවාසික ගොඩනැගිලි සඳහා බහුලව භාවිතා වේ.
I කදම්භයේ මෙන් නොව, H කදම්භ ෆ්ලැන්ජ් වල ඇතුළත ආනතියක් නොමැති බැවින් වෙල්ඩින් ක්රියාවලිය පහසු වේ. ෆ්ලැන්ජ් දෙකම සමාන ඝණකමකින් යුක්ත වන අතර එකිනෙකට සමාන්තර වේ.
එහි හරස්කඩ ලක්ෂණ I කදම්භයට වඩා හොඳ වන අතර, ද්රව්ය හා පිරිවැය ඉතිරි කරන ඒකක බරකට වඩා හොඳ යාන්ත්රික ගුණාංග එහි ඇත.
එය වේදිකා, මෙසානින් සහ පාලම් සඳහා ප්රියතම ද්රව්යයයි.
මුලින්ම බැලූ බැල්මට, H-කොටස සහ I-කොටස වානේ බාල්ක දෙකම සමාන බව පෙනේ, නමුත් මෙම වානේ බාල්ක දෙක අතර සමහර තීරණාත්මක වෙනස්කම් දැන ගැනීම අත්යවශ්ය වේ.
හැඩය
h කදම්භය කැපිටල් H හි හැඩයට සමාන වන අතර, I කදම්භය කැපිටල් I හි හැඩය වේ.
නිෂ්පාදනය
I-කදම්භ නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ තනි කැබැල්ලක් ලෙස වන අතර, H-කදම්භයේ එකට වෑල්ඩින් කරන ලද ලෝහ තහඩු තුනක් අඩංගු වේ.
H-කදම්භ ඕනෑම අපේක්ෂිත ප්රමාණයකට නිෂ්පාදනය කළ හැකි අතර, ඇඹරුම් යන්ත්ර ධාරිතාව I-කදම්භ නිෂ්පාදනය සීමා කරයි.
ෆ්ලැන්ජ්
H කදම්භ ෆ්ලැන්ජ් වල ඝණකම සමාන වන අතර එකිනෙකට සමාන්තර වේ, නමුත් I කදම්භයේ වඩා හොඳ බර දරාගැනීමේ ධාරිතාවක් සඳහා 1: සිට 1:10 දක්වා ආනතියක් සහිත ටේපර්ඩ් ෆ්ලැන්ජ් ඇත.
වෙබ් ඝණකම
I කදම්භයට සාපේක්ෂව h කදම්භයේ ජාලය සැලකිය යුතු ලෙස ඝනකමකින් යුක්ත වේ.
කෑලි ගණන
h-කොටස කදම්භය තනි ලෝහ කැබැල්ලකට සමාන වේ, නමුත් එයට ලෝහ තහඩු තුනක් එකට වෑල්ඩින් කර ඇති බෙවල් එකක් ඇත.
I-කොටස් කදම්භයක් ලෝහ තහඩු එකට වෑල්ඩින් කිරීමෙන් හෝ රිවට් කිරීමෙන් නිපදවන්නේ නැතත්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ලෝහයේ එක් කොටසක් පමණි.
බර
I කදම්භවලට සාපේක්ෂව H කදම්භ බරින් වැඩිය.
ෆ්ලැන්ජ් කෙළවරේ සිට වෙබ් මධ්යස්ථානය දක්වා දුර
I-කොටසේදී, ෆ්ලැන්ජ් කෙළවරේ සිට වෙබ් මධ්යයට ඇති දුර අඩු වන අතර, H-කොටසේදී, I-කදම්භයේ සමාන කොටස සඳහා ෆ්ලැන්ජ් කෙළවරේ සිට වෙබ් මධ්යයට ඇති දුර වැඩි වේ.
ශක්තිය
වඩාත් ප්රශස්ත හරස්කඩ ප්රදේශයක් සහ විශිෂ්ට ශක්තිය-බර අනුපාතයක් හේතුවෙන් h-කොටස් කදම්භය ඒකක බරකට වැඩි ශක්තියක් ලබා දෙයි.
සාමාන්යයෙන්, I-කොටස් බාල්ක පළලට වඩා ගැඹුරු වන අතර, ඒවා දේශීය ගාංචු යටතේ බර දරා ගැනීමට සුවිශේෂී ලෙස දක්ෂ වේ. තවද, ඒවා H-කොටස් බාල්කවලට වඩා බරින් සැහැල්ලු බැවින්, ඒවා H-කදම්භ ලෙස සැලකිය යුතු බරක් නොගනී.
දෘඪතාව
සාමාන්යයෙන්, H-කොටස් බාල්ක වඩාත් දෘඩ වන අතර I-කොටස් බාල්කවලට වඩා අධික බරක් දරාගත හැකිය.
හරස් කඩ
I-කොටස් කදම්භයට සෘජු බර සහ ආතන්ය ආතතීන් දරා ගැනීමට සුදුසු පටු හරස්කඩක් ඇත, නමුත් ඇඹරීමට එරෙහිව දුර්වල වේ.
සංසන්දනය කිරීමේදී, H කදම්භයට I කදම්භයට වඩා පුළුල් හරස්කඩක් ඇති අතර, එමඟින් සෘජු බර සහ ආතන්ය ආතතීන් හැසිරවිය හැකි අතර ඇඹරීමට ප්රතිරෝධය දැක්විය හැකිය.
වෙල්ඩින් කිරීමේ පහසුව
I-කොටසේ බාල්කවලට වඩා H-කොටසේ බාල්කවල සෘජු පිටත ෆ්ලැන්ජ් නිසා වෑල්ඩින් කිරීමට වඩාත් ප්රවේශ විය හැකිය. H-කොටසේ කදම්භ හරස්කඩ I-කොටසේ කදම්භ හරස්කඩට වඩා ශක්තිමත් ය; එබැවින් එයට වඩා සැලකිය යුතු බරක් ගත හැකිය.
අවස්ථිති මොහොත
කදම්භයක් සඳහා අවස්ථිති මොහොත එහි නැමීමට ප්රතිරෝධය දැක්වීමේ ධාරිතාව තීරණය කරයි. එය වැඩි වන තරමට කදම්භයේ නැමීම අඩු වේ.
H-කොටස් කදම්භවල I-කොටස් කදම්භවලට වඩා පළල් ෆ්ලැන්ජ්, ඉහළ පාර්ශ්වීය තද බව සහ වැඩි අවස්ථිති ඝූර්ණයක් ඇති අතර, ඒවා I-කොටස් කදම්භවලට වඩා නැමීමට ප්රතිරෝධී වේ.
පරාස
නිෂ්පාදන සීමාවන් හේතුවෙන් I-කොටස් කදම්භයක් අඩි 33 සිට 100 දක්වා පරාසයක් සඳහා භාවිතා කළ හැකි අතර, ඕනෑම ප්රමාණයකින් හෝ උසකින් සෑදිය හැකි බැවින් H-කොටස් කදම්භයක් අඩි 330 දක්වා පරාසයක් සඳහා භාවිතා කළ හැකිය.
ආර්ථිකය
H-කොටස් කදම්භයක් යනු I-කොටස් කදම්භයකට වඩා යාන්ත්රික ගුණාංග වැඩි දියුණු කරන වඩාත් ආර්ථිකමය කොටසකි.
අයදුම්පත
H-අංශ බාල්ක මෙසානින්, පාලම්, වේදිකා සහ සාමාන්ය නේවාසික සහ වාණිජ ගොඩනැගිලි ඉදිකිරීම සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. ඒවා බර උසුලන තීරුව, ට්රේලරය සහ ට්රක් ඇඳ රාමු කිරීම සඳහා ද භාවිතා වේ.
පාලම්, ව්යුහාත්මක වානේ ගොඩනැගිලි සහ සෝපාන, එසවුම් සහ සෝපාන, ට්රොලිවේ, ට්රේලර් සහ ට්රක් ඇඳන් සඳහා ආධාරක රාමු සහ තීරු සෑදීම සඳහා I-අංශ කදම්භ භාවිතා කරනු ලැබේ.
පළ කිරීමේ කාලය: සැප්තැම්බර්-10-2025
