I-beam ایک ساختی رکن ہوتا ہے جس میں I-شکل کا کراس سیکشن ہوتا ہے (سیرف کے ساتھ کیپٹل "I" کی طرح) یا H کی شکل کا۔ دیگر متعلقہ تکنیکی اصطلاحات میں H-beam، I-section، Universal column (UC)، W-beam ("وائیڈ فلانج" کے لیے کھڑا ہے)، یونیورسل بیم (UB)، رولڈ اسٹیل جوائس (RSJ)، یا ڈبل-T شامل ہیں۔ وہ سٹیل سے بنے ہیں اور مختلف تعمیراتی ایپلی کیشنز میں استعمال کیے جا سکتے ہیں۔
ذیل میں، آئیے کراس سیکشنل نقطہ نظر سے H-beam اور I-beam کے درمیان فرق کا موازنہ کریں۔ ایچ بیم کی ایپلی کیشنز
H-beam عام طور پر ایسے منصوبوں میں استعمال ہوتا ہے جن کے لیے لمبے اسپین اور زیادہ بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے کہ پل اور اونچی عمارتیں۔
ایچ بیم بمقابلہ آئی بیم
اسٹیل سب سے زیادہ موافقت پذیر، باقاعدگی سے استعمال ہونے والا ساختی مواد ہے۔ H Beam اور I Beam دونوں کمرشل عمارت کی تعمیر میں استعمال ہونے والے سب سے عام ساختی عناصر ہیں۔
دونوں باقاعدہ لوگوں کے لیے شکل میں یکساں ہیں، لیکن ان دونوں کے درمیان اہم فرق ہیں، جن کا جاننا ضروری ہے۔
دونوں H اور I بیم کے افقی حصے کو فلینجز کہا جاتا ہے، جبکہ عمودی حصے کو "ویب" کہا جاتا ہے۔ ویب قینچ کی قوتوں کو برداشت کرنے میں مدد کرتا ہے، جبکہ فلینجز کو موڑنے کے لمحے کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
میں کیا ہوں، بیم؟
یہ ایک ساختی جزو ہے جس کی شکل کیپٹل I کی طرح ہے۔ یہ ویب کے ذریعے جڑے ہوئے دو فلینجز پر مشتمل ہے۔ دونوں فلینجز کی اندرونی سطح میں ڈھلوان ہوتی ہے، عام طور پر، 1:6، جو انہیں اندر سے موٹی اور باہر سے پتلی بناتی ہے۔
نتیجے کے طور پر، یہ براہ راست دباؤ کے تحت بوجھ برداشت کرنے میں اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔ فلینج کی چوڑائی کے مقابلے میں اس بیم میں ٹیپرڈ کناروں اور کراس سیکشن کی اونچائی زیادہ ہے۔
استعمال کی بنیاد پر، I-beam کے حصے گہرائی، ویب موٹائی، فلینج کی چوڑائی، وزن اور حصوں کی ایک حد میں دستیاب ہیں۔
ایچ بیم کیا ہے؟
یہ ایک ساختی رکن بھی ہے جو رولڈ اسٹیل پر مشتمل کیپٹل H کی شکل کا ہوتا ہے۔ H-سیکشن بیم تجارتی اور رہائشی عمارتوں کے لیے ان کی طاقت سے وزن کے تناسب اور اعلیٰ مکینیکل خصوصیات کی وجہ سے بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔
آئی بیم کے برعکس، ایچ بیم فلینجز کا اندرونی جھکاؤ نہیں ہوتا، جس سے ویلڈنگ کا عمل آسان ہوجاتا ہے۔ دونوں فلاجوں کی موٹائی برابر ہے اور ایک دوسرے کے متوازی ہیں۔
اس کی کراس سیکشنل خصوصیات I بیم سے بہتر ہیں، اور اس میں فی یونٹ وزن بہتر مکینیکل خصوصیات ہیں جو مواد اور لاگت کو بچاتی ہیں۔
یہ پلیٹ فارمز، میزانائنز اور پلوں کے لیے پسندیدہ مواد ہے۔
پہلی نظر میں، دونوں H-section اور I-section اسٹیل بیم ایک جیسے نظر آتے ہیں، لیکن ان دو اسٹیل بیموں کے درمیان کچھ اہم اختلافات کو جاننا ضروری ہے۔
شکل
ایچ بیم کیپٹل ایچ کی شکل سے مشابہت رکھتا ہے، جبکہ آئی بیم کیپٹل I کی شکل ہے۔
مینوفیکچرنگ
I-beams پورے ایک حصے کے طور پر تیار کیے جاتے ہیں، جبکہ H-beam میں تین دھاتی پلیٹیں شامل ہوتی ہیں جنہیں ایک ساتھ ویلڈ کیا جاتا ہے۔
H-beams کو کسی بھی مطلوبہ سائز میں گھڑا جا سکتا ہے، جبکہ ملنگ مشین کی گنجائش I-beams کی پیداوار کو محدود کرتی ہے۔
فلانگز
ایچ بیم فلینجز کی موٹائی برابر ہوتی ہے اور وہ ایک دوسرے کے متوازی ہوتے ہیں، جبکہ آئی بیم میں بہتر بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کے لیے 1: سے 1:10 کے جھکاؤ کے ساتھ ٹیپرڈ فلینجز ہوتے ہیں۔
ویب موٹائی
ایچ بیم میں I بیم کے مقابلے میں نمایاں طور پر موٹا جال ہے۔
ٹکڑوں کی تعداد
ایچ سیکشن بیم ایک دھات کے ٹکڑے سے مشابہت رکھتا ہے، لیکن اس میں ایک بیول ہے جہاں تین دھاتی پلیٹوں کو ایک ساتھ ویلڈ کیا جاتا ہے۔
جبکہ ایک I-سیکشن بیم دھات کی چادروں کو ایک ساتھ ویلڈنگ یا riveting سے نہیں بنایا جاتا، یہ مکمل طور پر دھات کا صرف ایک حصہ ہے۔
وزن
I بیم کے مقابلے H بیم وزن میں زیادہ بھاری ہوتے ہیں۔
فلینج اینڈ سے ویب کے مرکز تک کا فاصلہ
آئی سیکشن میں، فلینج کے سرے سے ویب کے مرکز تک کا فاصلہ کم ہے، جب کہ H-سیکشن میں، فلینج کے سرے سے ویب کے مرکز تک کا فاصلہ I-بیم کے ملتے جلتے حصے کے لیے زیادہ ہے۔
طاقت
زیادہ بہتر کراس سیکشنل ایریا اور طاقت سے وزن کے بہترین تناسب کی وجہ سے ایچ سیکشن بیم فی یونٹ وزن میں زیادہ طاقت دیتا ہے۔
عام طور پر، I-سیکشن بیم چوڑے سے زیادہ گہرے ہوتے ہیں، جو انہیں مقامی بکلنگ کے تحت بوجھ برداشت کرنے میں غیر معمولی طور پر اچھے بناتے ہیں۔ مزید برآں، وہ H-سیکشن بیم کے مقابلے میں وزن میں ہلکے ہیں، اس لیے وہ H-beams کے طور پر کوئی خاص بوجھ نہیں لیں گے۔
سختی
عام طور پر، ایچ سیکشن بیم زیادہ سخت ہوتے ہیں اور I-سیکشن بیم سے زیادہ بھاری بوجھ اٹھا سکتے ہیں۔
کراس سیکشن
I-سیکشن بیم میں ایک تنگ کراس سیکشن ہوتا ہے جو براہ راست بوجھ اور تناؤ کے دباؤ کو برداشت کرنے کے لیے موزوں ہوتا ہے لیکن یہ گھماؤ کے خلاف ناقص ہے۔
اس کے مقابلے میں، ایچ بیم میں I بیم سے زیادہ وسیع کراس سیکشن ہوتا ہے، جو براہ راست بوجھ اور تناؤ کے دباؤ کو سنبھال سکتا ہے اور گھماؤ کے خلاف مزاحمت کر سکتا ہے۔
ویلڈنگ کی آسانی
ایچ سیکشن بیم I-سیکشن بیم کے مقابلے اپنے سیدھے بیرونی فلینجز کی وجہ سے ویلڈ کے لیے زیادہ قابل رسائی ہیں۔ ایچ سیکشن بیم کراس سیکشن I-سیکشن بیم کراس سیکشن سے زیادہ مضبوط ہے۔ لہذا یہ زیادہ اہم بوجھ لے سکتا ہے۔
جمود کا لمحہ
شہتیر کے لیے جمود کا لمحہ اس کی موڑنے کی مزاحمت کرنے کی صلاحیت کا تعین کرتا ہے۔ یہ جتنا اونچا ہوگا، بیم اتنا ہی کم جھک جائے گا۔
ایچ سیکشن بیم میں آئی سیکشن بیم کے مقابلے وسیع فلینجز، اعلی پس منظر کی سختی، اور جڑتا کا زیادہ لمحہ ہوتا ہے، اور وہ آئی بیم کے مقابلے موڑنے کے لیے زیادہ مزاحم ہوتے ہیں۔
پھیلا ہوا ہے۔
مینوفیکچرنگ کی حدود کی وجہ سے ایک آئی سیکشن بیم کو 33 سے 100 فٹ تک کے دورانیے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، جب کہ ایچ سیکشن بیم کو 330 فٹ تک کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے کیونکہ اسے کسی بھی سائز یا اونچائی میں بنایا جا سکتا ہے۔
معیشت
ایک H-سیکشن بیم ایک I-سیکشن بیم کے مقابلے میں میکانی خصوصیات کو بڑھانے کے ساتھ زیادہ اقتصادی سیکشن ہے۔
درخواست
ایچ سیکشن بیم میزانائنز، پلوں، پلیٹ فارمز اور عام رہائشی اور تجارتی عمارتوں کی تعمیر کے لیے مثالی ہیں۔ وہ لوڈ بیئرنگ کالم، ٹریلر، اور ٹرک بیڈ فریمنگ کے لیے بھی استعمال ہوتے ہیں۔
آئی سیکشن بیم پلوں، ساختی سٹیل کی عمارتوں، اور لفٹوں، لہرانے اور لفٹوں، ٹرالی ویز، ٹریلرز اور ٹرک بیڈز کے لیے سپورٹ فریم اور کالم بنانے کے لیے اپنایا گیا حصہ ہیں۔
پوسٹ ٹائم: ستمبر 10-2025





