Is e ball structarail le earrann-tarsainn cumadh I a th’ ann an I-beam (coltach ri "I" calpa le serifs) no cumadh H. Am measg theirmean teicnigeach co-cheangailte eile tha H-beam, earrann-I, colbh uile-choitcheann (UC), W-beam (a’ seasamh airson "flange farsaing"), beam uile-choitcheann (UB), joist stàilinn rollaichte (RSJ), no double-T. Tha iad air an dèanamh de stàilinn agus faodar an cleachdadh ann an grunn thagraidhean togail.
Gu h-ìosal, dèanamaid coimeas eadar na h-eadar-dhealachaidhean eadar H-beam agus I-beam bho shealladh tar-roinneil. Cleachdaidhean H-beam
Bithear a’ cleachdadh H-beam gu cumanta ann am pròiseactan a dh’ fheumas rèisean fada agus comas giùlain luchdan àrd, leithid drochaidean agus togalaichean àrda.
Beam H an aghaidh Beam I
’S e stàilinn an stuth structarail as atharrachail agus as trice a thathas a’ cleachdadh. ’S e H-Bheam agus I-Bheam an dà chuid na h-eileamaidean structarail as cumanta a thathas a’ cleachdadh ann an togail thogalaichean malairteach.
Tha an dà chuid coltach ri chèile ann an cumadh airson daoine àbhaisteach, ach tha eadar-dhealachaidhean mòra eatorra, agus tha e riatanach fios a bhith aca orra.
Canar flanges ris a’ phàirt chòmhnard de na giùlan H agus I, agus canar an “lìon” ris a’ phàirt dhìreach. Bidh an lìon a’ cuideachadh le bhith a’ giùlan feachdan rùsgaidh, agus tha na flanges air an dealbhadh gus seasamh an aghaidh a’ mhionaid lùbadh.
Dè mise, a Bheama?
'S e pàirt structarail a th' ann a tha coltach ri I mòr-chuid. Tha e air a dhèanamh suas de dhà fhlange ceangailte leis an lìon. Tha leathad, mar as trice, 1:6, air uachdar a-staigh an dà fhlange, a tha gan dèanamh tiugh a-staigh agus tana a-muigh.
Mar thoradh air an sin, bidh e ag obair gu math aig luchd giùlain fo chuideam dìreach. Tha oirean biorach aig a’ bhàm seo agus àirde earrann-tarsainn nas àirde an taca ri leud an fhlange.
A rèir an cleachdaidh, tha earrannan I-beam rim faighinn ann an raon de dhoimhneachd, tiugh lìn, leud flange, cuideaman, agus earrannan.
Dè a th' ann an H-beam?
’S e ball structarail a th’ ann cuideachd a tha coltach ri H calpa air a dhèanamh de stàilinn rollaichte. Tha sailtean earrann-H air an cleachdadh gu farsaing airson togalaichean malairteach agus còmhnaidheach air sgàth an co-mheas neart-ri-cuideam agus na feartan meacanaigeach nas fheàrr aca.
Eu-coltach ris a’ bhìom I, chan eil claonadh a-staigh aig flanges a’ bhìom H, agus mar sin tha am pròiseas tàthaidh furasta. Tha an aon thiughas aig an dà fhlange agus tha iad co-shìnte ri chèile.
Tha na feartan tarsainn-roinneil aige nas fheàrr na an I-beam, agus tha feartan meacanaigeach nas fheàrr aige gach aonad cuideam a shàbhaileas stuth agus cosgais.
’S e seo an stuth as fheàrr leotha airson àrd-ùrlaran, mezzanines, agus drochaidean.
Air a’ chiad sealladh, tha coltas coltach ri giùlan stàilinn le earrann-H agus earrann-I, ach tha e riatanach fios a bhith agad air cuid de na h-eadar-dhealachaidhean cudromach eatorra.
Cruth
Tha cumadh a’ bhìoma “h” coltach ri H mòr-bhaile, agus cumadh a’ bhìoma “I” coltach ri I mòr-bhaile.
Saothrachadh
Tha I-beams air an dèanamh mar aon phìos air fad, agus tha H-beam air a dhèanamh suas de thrì pleitean meatailt air an tàthadh ri chèile.
Faodar H-bhìoban a dhèanamh gu meud sam bith a tha thu ag iarraidh, agus tha comas an inneil muilleidh a’ cuingealachadh cinneasachadh I-bhìoban.
Flanges
Tha tighead co-ionann aig flanges beam H agus tha iad co-shìnte ri chèile, agus tha flanges biorach aig beam I le claonadh de 1: gu 1:10 airson comas giùlain luchdan nas fheàrr.
Tiughas an Lìon
Tha lìon mòran nas tiugh aig a’ bhìm h an taca ris a’ bhìm I.
Àireamh phìosan
Tha am beam earrann-h coltach ri pìos meatailt singilte, ach tha clais ann far a bheil trì pleitean meatailt air an tàthadh ri chèile.
Ged nach eil beam earrann-I air a dhèanamh le bhith a’ tàthadh no a’ ceangal dhuilleagan meatailt ri chèile, chan eil ann ach aon earrann de mheatailt gu tur.
Cuideam
Tha giùlan H nas truime ann an cuideam an taca ri giùlan I.
Astar bho cheann an fhlange gu meadhan an lìn
Anns an earrann-I, tha an t-astar bhon cheann flange gu meadhan an lìn nas lugha, agus ann an earrann-H, tha an t-astar bhon cheann flange gu meadhan an lìn nas àirde airson an earrainn choltach den I-bhìom.
Neart
Bheir am beam earrann-h barrachd neart gach aonad cuideam air sgàth farsaingeachd tarsainn-earrann nas leasaichte agus co-mheas neart-ri-cuideam sàr-mhath.
San fharsaingeachd, tha sailtean earrann-I nas doimhne na leud, agus mar sin tha iad air leth math air luchd a ghiùlan fo lùbadh ionadail. A bharrachd air an sin, tha iad nas aotroime na sailtean earrann-H, agus mar sin cha ghabh iad luchd mòr mar sailtean-H.
Doilleireachd
San fharsaingeachd, tha sailtean earrann-H nas cruaidhe agus faodaidh iad luchd nas truime a ghiùlan na sailtean earrann-I.
Earrann-tarsainn
Tha earrann-tarsainn chumhang aig a’ bhìm earrann-I a tha freagarrach airson luchd dìreach agus cuideaman teannachaidh a ghiùlan ach tha e bochd an aghaidh casadh.
An coimeas ri sin, tha earrann-tarsainn nas fharsainge aig a’ bhìm H na aig a’ bhìm I, agus faodaidh e dèiligeadh ris an luchd dìreach agus cuideaman tensile agus seasamh an aghaidh casadh.
Furasta tàthadh
Tha sailtean earrann-H nas fhasa an tàthadh air sgàth an cuid flanges dìreach a-muigh na sailtean earrann-I. Tha earrann-tarsainn sailtean earrann-H nas làidire na earrann-tarsainn sailtean earrann-I; mar sin faodaidh iad luchd nas cudromaiche a ghiùlan.
Mionaid neo-ghnìomhachd
Bidh Mionaid na h-Inertia airson sail a’ dearbhadh a comas seasamh an aghaidh lùbadh. Mar as àirde a bhios e, ’s ann as lugha a lùbas a’ sail.
Tha flanges nas leatha, stiffness taobhach àrd, agus mionaid inertia nas motha aig sailtean earrann-H na sailtean earrann-I, agus tha iad nas seasmhaiche ri lùbadh na sailtean I.
Spannan
Faodar beam earrann-I a chleachdadh airson rèis suas ri 33 gu 100 troigh air sgàth cuingealachaidhean saothrachaidh, agus faodar beam earrann-H a chleachdadh airson rèis suas ri 330 troigh leis gum faodar a dhèanamh ann am meud no àirde sam bith.
Eaconamaidh
Tha beam earrann-H na earrann nas eaconomach le feartan meacanaigeach nas fheàrr na beam earrann-I.
Iarrtas
Tha sailtean earrann-H freagarrach airson mezzanines, drochaidean, àrd-ùrlaran, agus togail thogalaichean còmhnaidh is malairteach àbhaisteach. Bithear gan cleachdadh cuideachd airson frèamaichean colbhan giùlain luchd, trèilear, agus leabaidh làraidh.
Is e sailtean earrann-I an earrann a thathar a’ cleachdadh airson drochaidean, togalaichean stàilinn structarail, agus dèanamh frèamaichean taice agus cholbhan airson àrdairean, innealan-togail is lioftaichean, trolleyways, trèilearan, agus leapannan làraidh.
Àm puist: 10 Sultain 2025
