Rasuk-I ialah anggota struktur dengan keratan rentas berbentuk I (serupa dengan huruf besar "I" dengan serif) atau berbentuk H. Istilah teknikal lain yang berkaitan termasuk rasuk-H, bahagian-I, lajur universal (UC), rasuk-W (berdiri untuk "bebibir lebar"), rasuk universal (UB), gelegar keluli bergulung (RSJ), atau double-T. Ia diperbuat daripada keluli dan boleh digunakan dalam pelbagai aplikasi pembinaan.
Di bawah, mari kita bandingkan perbezaan antara rasuk-H dan rasuk-I dari perspektif keratan rentas. Aplikasi rasuk-H
Rasuk-H biasanya digunakan dalam projek yang memerlukan rentang panjang dan kapasiti galas beban yang tinggi, seperti jambatan dan bangunan bertingkat tinggi.
H Rasuk Vs I Rasuk
Keluli adalah bahan struktur yang paling mudah disesuaikan dan kerap digunakan. Kedua-dua H Beam dan I Beam adalah elemen struktur yang paling biasa digunakan dalam pembinaan bangunan komersial.
Kedua-duanya adalah serupa dalam bentuk untuk orang biasa, tetapi terdapat perbezaan yang ketara antara kedua-dua ini, yang penting untuk diketahui.
Bahagian mendatar kedua-dua rasuk H dan I disebut sebagai bebibir, manakala bahagian menegak dikenali sebagai "web." Jaring membantu menanggung daya ricih, manakala bebibir direka untuk menahan momen lentur.
Apa saya, Beam?
Ia adalah komponen struktur yang berbentuk seperti modal I. Ia terdiri daripada dua bebibir yang disambungkan oleh web. Permukaan dalam kedua-dua bebibir mempunyai cerun, biasanya, 1:6, yang menjadikannya tebal di dalam dan nipis di luar.
Akibatnya, ia berfungsi dengan baik pada beban galas di bawah tekanan langsung. Rasuk ini mempunyai tepi tirus dan ketinggian keratan rentas yang lebih tinggi berbanding dengan lebar bebibir.
Berdasarkan penggunaan, bahagian I-beam tersedia dalam julat kedalaman, ketebalan web, lebar bebibir, berat dan bahagian.
Apakah H Beam?
Ia juga merupakan anggota struktur yang berbentuk seperti modal H yang terdiri daripada keluli bergulung. Rasuk keratan H digunakan secara meluas untuk bangunan komersial dan kediaman kerana nisbah kekuatan-ke-berat dan sifat mekanikal yang unggul.
Tidak seperti rasuk I, bebibir rasuk H tidak mempunyai kecenderungan dalam, menjadikan proses kimpalan mudah. Kedua-dua bebibir mempunyai ketebalan yang sama dan selari antara satu sama lain.
Ciri-ciri keratan rentasnya adalah lebih baik daripada rasuk I, dan ia mempunyai sifat mekanikal yang lebih baik bagi setiap unit berat yang menjimatkan bahan dan kos.
Ia adalah bahan yang digemari untuk platform, mezanin dan jambatan.
Pada pandangan pertama, kedua-dua rasuk keluli keratan H dan keratan I kelihatan serupa, tetapi beberapa perbezaan kritikal antara kedua-dua rasuk keluli ini penting untuk diketahui.
bentuk
Rasuk h menyerupai bentuk Modal H, manakala rasuk I ialah bentuk Modal I.
Pembuatan
Rasuk-I dihasilkan sebagai sekeping tunggal di seluruh, manakala rasuk-H terdiri daripada tiga plat logam yang dikimpal bersama.
Rasuk-H boleh dibuat mengikut saiz yang dikehendaki, manakala kapasiti mesin pengilangan mengehadkan pengeluaran rasuk-I.
Bebibir
Bebibir rasuk H mempunyai ketebalan yang sama dan selari antara satu sama lain, manakala rasuk I mempunyai bebibir tirus dengan kecondongan 1: hingga 1:10 untuk kapasiti galas beban yang lebih baik.
Ketebalan Web
Rasuk h mempunyai jaringan yang jauh lebih tebal berbanding rasuk I.
Bilangan keping
Rasuk keratan-h menyerupai sekeping logam tunggal, tetapi ia mempunyai serong di mana tiga plat logam dikimpal bersama.
Manakala rasuk keratan I tidak dihasilkan dengan mengimpal atau memaut kepingan logam bersama-sama, ia hanya satu bahagian logam sepenuhnya.
Berat badan
Rasuk H lebih berat beratnya berbanding rasuk I.
Jarak Dari hujung Flange Ke pusat Web
Dalam bahagian I, jarak dari hujung bebibir ke pusat Web adalah kurang, manakala dalam bahagian H, Jarak dari hujung bebibir ke pusat Web adalah lebih tinggi untuk bahagian yang serupa bagi rasuk-I.
kekuatan
Rasuk keratan-h memberikan lebih banyak kekuatan per unit berat disebabkan oleh luas keratan rentas yang lebih optimum dan nisbah kekuatan-ke-berat yang sangat baik.
Secara amnya, rasuk keratan I adalah lebih dalam daripada lebar, menjadikannya sangat baik untuk menanggung beban di bawah lengkok tempatan. Tambahan pula, beratnya lebih ringan daripada rasuk keratan H, jadi ia tidak akan mengambil beban yang ketara sebagai rasuk-H.
Ketegaran
Secara amnya, rasuk keratan H lebih tegar dan boleh mengambil beban yang lebih berat daripada rasuk keratan I.
Keratan rentas
Rasuk keratan I mempunyai keratan rentas sempit yang sesuai untuk menanggung beban langsung dan tegasan tegangan tetapi lemah terhadap pemisahan.
Sebagai perbandingan, rasuk H mempunyai keratan rentas yang lebih luas daripada rasuk I, yang boleh mengendalikan beban langsung dan tegasan tegangan dan menahan berpusing.
Kemudahan Kimpalan
Rasuk keratan H lebih mudah diakses untuk dikimpal kerana bebibir luarnya yang lurus daripada rasuk keratan I. Keratan rentas rasuk keratan H lebih teguh daripada keratan rentas rasuk keratan I; oleh itu ia boleh mengambil beban yang lebih ketara.
Momen Inersia
Momen Inersia bagi rasuk menentukan kapasitinya untuk menahan lentur. Semakin tinggi ia, semakin kurang rasuk akan bengkok.
Rasuk keratan H mempunyai bebibir yang lebih lebar, kekakuan sisi yang tinggi, dan momen inersia yang lebih besar daripada rasuk keratan I, dan ia lebih tahan lentur daripada rasuk I.
Rentang
Rasuk keratan I boleh digunakan untuk rentang sehingga 33 hingga 100 kaki disebabkan oleh had pembuatan, manakala rasuk keratan H boleh digunakan untuk rentang sehingga 330 kaki kerana ia boleh dibuat dalam sebarang saiz atau ketinggian.
ekonomi
Rasuk keratan H ialah bahagian yang lebih menjimatkan dengan sifat mekanikal yang dipertingkatkan daripada rasuk keratan I.
Permohonan
Rasuk keratan H sesuai untuk mezanin, jambatan, platform, dan pembinaan bangunan kediaman dan komersial biasa. Ia juga digunakan untuk rangka bantalan beban, treler dan katil trak.
Rasuk keratan I ialah bahagian yang diguna pakai untuk jambatan, bangunan keluli berstruktur, dan pembuatan rangka sokongan dan tiang untuk lif, angkat dan lif, laluan troli, treler dan katil trak.
Masa siaran: Sep-10-2025
