I-греда е конструктивен елемент со пресек во форма на I (сличен на голем „I“ со серифи) или H-облик. Други сродни технички термини вклучуваат H-греда, I-пресек, универзален столб (UC), W-греда (што значи „широк прирабник“), универзална греда (UB), валана челична греда (RSJ) или двојно Т. Тие се направени од челик и можат да се користат во различни градежни апликации.
Подолу, да ги споредиме разликите помеѓу H-зракот и I-зракот од перспектива на пресек. Примени на H-зракот
H-гредата најчесто се користи во проекти што бараат долги распони и висок капацитет на носивост, како што се мостови и високи згради.
H-греда наспроти I-греда
Челикот е најприлагодливиот, редовно користен конструктивен материјал. И H-гредата и I-гредата се најчестите структурни елементи што се користат во комерцијалната градба.
И двата се слични по форма за обичните луѓе, но постојат значителни разлики меѓу нив, кои е важно да се знаат.
Хоризонталниот дел и на H и на I гредите се нарекува прирабници, додека вертикалниот дел е познат како „мрежа“. Мрежата помага да се издржат силите на смолкнување, додека прирабниците се дизајнирани да го издржат моментот на свиткување.
Што сум јас, Бим?
Тоа е структурна компонента што има облик на капитал I. Се состои од две прирабници поврзани со мрежа. Внатрешната површина на обете прирабници има наклон, обично 1:6, што ги прави дебели одвнатре и тенки однадвор.
Како резултат на тоа, добро се справува со оптоварувањето на лежиштето под директен притисок. Оваа греда има заострени рабови и поголема висина на пресек во споредба со ширината на прирабницата.
Врз основа на употребата, I-гредните профили се достапни во различни длабочини, дебелина на мрежата, ширина на прирабниците, тежини и профили.
Што е H-зрак?
Тоа е исто така конструктивен елемент кој е обликуван како капитал H и се состои од валан челик. Гредите со H-пресек се широко користени за комерцијални и станбени згради поради нивниот однос на цврстина и тежина и супериорните механички својства.
За разлика од I-гредата, H-гредните прирабници немаат внатрешен наклон, што го олеснува процесот на заварување. Двете прирабници имаат еднаква дебелина и се паралелни една со друга.
Неговите карактеристики на пресек се подобри од I-гредата, а има и подобри механички својства по единица тежина што заштедуваат материјал и трошоци.
Тоа е омилен материјал за платформи, мезанини и мостови.
На прв поглед, и челичните греди со H-пресек и I-пресек изгледаат слично, но важно е да се знаат некои критични разлики помеѓу овие две челични греди.
Форма
Гредата H наликува на обликот на Capital H, додека гредата I е во облик на Capital I.
Производство
I-гредите се произведуваат како едно парче низ целата површина, додека H-гредата се состои од три метални плочи заварени заедно.
H-гредите може да се изработат во која било посакувана големина, додека капацитетот на машината за глодање го ограничува производството на I-греди.
Прирабници
H-прирабниците на гредата имаат еднаква дебелина и се паралелни една со друга, додека I-гредата има конусни прирабници со наклон од 1: до 1:10 за подобра носивост.
Дебелина на мрежата
H-гредата има значително подебела мрежа во споредба со I-гредата.
Број на парчиња
Гредата со H-пресек наликува на едно метално парче, но има закосување каде што се заварени три метални плочи.
Додека I-пресекната греда не се произведува со заварување или заковување на метални листови заедно, таа е само еден дел од металот во целост.
Тежина
H-гредите се потешки по тежина во споредба со I-гредите.
Растојание од крајот на прирабницата до центарот на мрежата
Во I-пресекот, растојанието од крајот на прирабницата до центарот на мрежата е помало, додека во H-пресекот, растојанието од крајот на прирабницата до центарот на мрежата е поголемо за сличниот пресек на I-гредата.
Јачина
Гредата со h-пресек дава поголема цврстина по единица тежина поради пооптимизиран напречен пресек и одличен сооднос цврстина-тежина.
Општо земено, гредите со I-пресек се подлабоки отколку широки, што ги прави исклучително добри во поднесувањето на оптоварување при локално извиткување. Понатаму, тие се полесни по тежина од гредите со H-пресек, па затоа нема да издржат значително оптоварување како H-гредите.
Ригидност
Генерално, гредите со H-пресек се покрути и можат да издржат поголем товар од гредите со I-пресек.
Пресек
Гредата со I-пресек има тесен пресек погоден за поднесување на директен товар и затегнувачки напрегања, но е слаба против извиткување.
За споредба, H-гредата има поширок пресек од I-гредата, што може да се справи со директно оптоварување и затегнувачки напрегања и да се спротивстави на извиткување.
Леснотија на заварување
Гредите со H-пресек се полесно достапни за заварување поради нивните прави надворешни прирабници отколку гредите со I-пресек. Пресекот на гредата со H-пресек е поцврст од пресекот на гредата со I-пресек; оттука може да издржи поголемо оптоварување.
Момент на инерција
Моментот на инерција на гредата ја одредува нејзината способност да се спротивстави на свиткување. Колку е повисок, толку помалку ќе се свиткува гредата.
Гредите со H-пресек имаат пошироки прирабници, висока странична цврстина и поголем момент на инерција од гредите со I-пресек, и се поотпорни на свиткување од I-гредите.
Распони
Греда со I-пресек може да се користи за распон до 33 до 100 стапки поради ограничувања во производството, додека греда со H-пресек може да се користи за распон до 330 стапки бидејќи може да се изработи во која било големина или висина.
Економија
Гредата со H-пресек е поекономичен пресек со подобрени механички својства од гредата со I-пресек.
Апликација
Гредите со H-пресек се идеални за меѓукатници, мостови, платформи и изградба на типични станбени и комерцијални згради. Тие се користат и за рамки на носечки столбови, приколки и камионски товарни рампи.
Гредите од I-пресек се усвоен профил за мостови, челични конструкции и за изработка на потпорни рамки и столбови за лифтови, дигалки и лифтови, тролејбуси, приколки и камионски платформи.
Време на објавување: 10 септември 2025 година
