I-ձև ճառագայթը կառուցվածքային անդամ է՝ I-աձև լայնական հատույթով (նման է սերիֆներով մեծատառ «I»-ին) կամ H-աձև։ Այլ հարակից տեխնիկական տերմիններից են H-ձև ճառագայթը, I-հատվածը, ունիվերսալ սյունը (UC), W-ձև ճառագայթը (նշանակում է «լայն եզր»), ունիվերսալ ճառագայթը (UB), գլանված պողպատե հեծանը (RSJ) կամ կրկնակի T-աձևը։ Դրանք պատրաստված են պողպատից և կարող են օգտագործվել տարբեր շինարարական կիրառություններում։
Ստորև համեմատենք H-ճառագայթի և I-ճառագայթի միջև եղած տարբերությունները լայնական հատույթի տեսանկյունից։ H-ճառագայթի կիրառությունները
H-ճառագայթը լայնորեն օգտագործվում է երկար անցքեր և բարձր բեռի կրողունակություն պահանջող նախագծերում, ինչպիսիք են կամուրջները և բարձրահարկ շենքերը:
H ճառագայթ ընդդեմ I ճառագայթի
Պողպատը ամենահարմարվողական, պարբերաբար օգտագործվող կառուցվածքային նյութն է: Թե՛ H, թե՛ I տիպի ճառագայթները առևտրային շենքերի շինարարության մեջ օգտագործվող ամենատարածված կառուցվածքային տարրերն են:
Երկուսն էլ նման են սովորական մարդկանց համար, բայց այս երկուսի միջև կան էական տարբերություններ, որոնք կարևոր է իմանալ:
H և I ճառագայթների հորիզոնական մասը կոչվում է եզրեր, մինչդեռ ուղղահայաց մասը հայտնի է որպես «ցանց»։ Ցանցը օգնում է դիմանալ կտրման ուժերին, մինչդեռ եզրերը նախագծված են ծռման մոմենտին դիմակայելու համար։
Ի՞նչ եմ ես, Բիմ։
Այն կառուցվածքային բաղադրիչ է, որը նման է մեծատառ I-ի։ Այն բաղկացած է երկու եզրերից, որոնք միացված են ցանցով։ Երկու եզրերի ներքին մակերեսն էլ թեքություն ունի, սովորաբար 1:6, ինչը դրանք դարձնում է ներսից հաստ և դրսից բարակ։
Արդյունքում, այն լավ է գործում կրող բեռի տակ՝ ուղղակի ճնշման տակ։ Այս ճառագայթն ունի կոնաձև եզրեր և ավելի մեծ լայնական հատույթի բարձրություն՝ համեմատած եզրի լայնության հետ։
Օգտագործման հիման վրա, I-beam հատվածները հասանելի են տարբեր խորության, ցանցի հաստության, եզրերի լայնության, կշիռների և հատվածների միջակայքում։
Ի՞նչ է H ճառագայթը:
Այն նաև H-աձև գլխատառի կառուցվածքային տարր է, որը կազմված է գլանված պողպատից: H-աձև հատվածքի հեծանները լայնորեն օգտագործվում են առևտրային և բնակելի շենքերում՝ իրենց ամրության և քաշի հարաբերակցության և գերազանց մեխանիկական հատկությունների շնորհիվ:
Ի տարբերություն I-աձև ճառագայթի, H-աձև ճառագայթի եզրերը ներքին թեքություն չունեն, ինչը հեշտացնում է եռակցման գործընթացը: Երկու եզրերն էլ ունեն հավասար հաստություն և զուգահեռ են միմյանց:
Դրա լայնական հատույթի բնութագրերը ավելի լավն են, քան I ճառագայթը, և այն ունի ավելի լավ մեխանիկական հատկություններ մեկ միավոր քաշի համար, որը խնայում է նյութը և արժեքը։
Այն նախընտրելի նյութ է հարթակների, մեզզանինների և կամուրջների համար։
Առաջին հայացքից, թե՛ H-հատվածի, թե՛ I-հատվածի պողպատե հեծանները նման են, սակայն կարևոր է իմանալ այս երկու պողպատե հեծանների միջև որոշ կարևոր տարբերությունների մասին։
Ձև
H ճառագայթը նման է Capital H-ի ձևին, մինչդեռ I ճառագայթը Capital I-ի ձևն է։
Արտադրություն
I-շինարարական ճառագայթները ամբողջությամբ արտադրվում են որպես մեկ կտոր, մինչդեռ H-շինարարական ճառագայթը բաղկացած է միմյանց հետ եռակցված երեք մետաղական թիթեղներից։
H-ձև ճառագայթները կարող են պատրաստվել ցանկացած ցանկալի չափսի, մինչդեռ ֆրեզերային մեքենայի հզորությունը սահմանափակում է I-ձև ճառագայթների արտադրությունը։
Ֆլանզներ
H տիպի ճառագայթի եզրերը ունեն հավասար հաստություն և զուգահեռ են միմյանց, մինչդեռ I տիպի ճառագայթն ունի կոնաձև եզրեր՝ 1:10-ից մինչև 1:10 թեքությամբ՝ ավելի լավ բեռ կրողունակության համար։
Սարդոստայնի հաստությունը
H-ձև ճառագայթն ունի զգալիորեն ավելի հաստ ցանց՝ I-ձև ճառագայթի համեմատ։
Կտորների քանակը
H-հատվածի ճառագայթը նման է մեկ մետաղական կտորի, բայց այն ունի թեքություն, որտեղ երեք մետաղական թիթեղներ միասին եռակցված են։
Մինչդեռ I-հատվածի գերանը չի ստացվում մետաղական թիթեղները միմյանց եռակցելով կամ գամելով, այն մետաղի միայն մեկ ամբողջությամբ մեկ հատված է։
Քաշը
H ճառագայթները ավելի ծանր են քաշով՝ համեմատած I ճառագայթների հետ։
Հեռավորությունը եզրի ծայրից մինչև ցանցի կենտրոնը
I-հատվածում եզրի ծայրից մինչև ցանցի կենտրոն հեռավորությունը փոքր է, մինչդեռ H-հատվածում I-ճառագայթի նմանատիպ հատվածի դեպքում եզրի ծայրից մինչև ցանցի կենտրոն հեռավորությունը ավելի մեծ է։
Ուժ
H-հատվածի ճառագայթը ավելի մեծ ամրություն է տալիս մեկ միավոր քաշի հաշվով՝ ավելի օպտիմալացված լայնական հատույթի մակերեսի և ամրության ու քաշի գերազանց հարաբերակցության շնորհիվ։
Սովորաբար, I-հատվածի ճառագայթները ավելի խորն են, քան լայն, ինչը դրանք դարձնում է բացառիկ լավ տեղային ճկման դեպքում բեռ կրելու համար։ Ավելին, դրանք ավելի թեթև են, քան H-հատվածի ճառագայթները, ուստի դրանք չեն դիմանա զգալի բեռի, ինչպես H-հատվածի ճառագայթները։
Կոշտություն
Ընդհանուր առմամբ, H-հատվածի ճառագայթներն ավելի կոշտ են և կարող են դիմանալ ավելի ծանր բեռի, քան I-հատվածի ճառագայթները:
Լայնական կտրվածք
I-հատվածով ճառագայթն ունի նեղ լայնական հատույթ, որը հարմար է ուղիղ բեռ և ձգման լարումներ կրելու համար, բայց վատ է դիմադրում ոլորմանը։
Համեմատության համար, H ճառագայթն ունի ավելի լայն լայնական հատույթ, քան I ճառագայթը, որը կարող է դիմանալ ուղիղ բեռին և ձգման լարումներին և դիմադրել ոլորմանը։
Եռակցման հեշտություն
H-հատվածի ճառագայթներն ավելի հեշտ են եռակցվում իրենց ուղիղ արտաքին եզրերի շնորհիվ, քան I-հատվածի ճառագայթները: H-հատվածի ճառագայթի լայնական հատույթն ավելի ամուր է, քան I-հատվածի ճառագայթինը, հետևաբար այն կարող է դիմանալ ավելի զգալի բեռի:
Իներցիայի պահ
Ճառագայթի իներցիայի մոմենտը որոշում է դրա ծռմանը դիմադրելու ունակությունը։ Որքան բարձր է այն, այնքան քիչ է ճառագայթը ծռվելու։
H-հատվածի հեծաններն ունեն ավելի լայն եզրեր, բարձր կողմնային կոշտություն և ավելի մեծ իներցիայի մոմենտ, քան I-հատվածի հեծանները, և դրանք ավելի դիմացկուն են ծռմանը, քան I-հատվածի հեծանները։
Սփենս
I-հատվածի ճառագայթը կարող է օգտագործվել մինչև 33-ից 100 ոտնաչափ երկարությամբ բացվածքի համար՝ արտադրական սահմանափակումների պատճառով, մինչդեռ H-հատվածի ճառագայթը կարող է օգտագործվել մինչև 330 ոտնաչափ երկարությամբ բացվածքի համար, քանի որ այն կարող է պատրաստվել ցանկացած չափի կամ բարձրության վրա։
Տնտեսություն
H-հատվածի ճառագայթն ավելի տնտեսող հատված է, որն ունի բարելավված մեխանիկական հատկություններ, քան I-հատվածի ճառագայթը։
Դիմում
H-հատվածի հեծանները իդեալական են մեզզանինների, կամուրջների, հարթակների և բնակելի ու առևտրային շենքերի տիպիկ շինարարության համար: Դրանք նաև օգտագործվում են բեռնակիր սյուների, կցասայլակների և բեռնատարների բեռնախցիկների շրջանակների համար:
I-հատվածի ճառագայթները ընդունված հատույթ են կամուրջների, պողպատե կոնստրուկցիաների շենքերի, ինչպես նաև վերելակների, ամբարձիչների, տրոլեյբուսների, կցորդների և բեռնատարների բեռնատարների համար նախատեսված հենարանների և սյուների պատրաստման համար։
Հրապարակման ժամանակը. Սեպտեմբերի 10-2025
