Una trave in I hè un elementu strutturale cù una sezione trasversale in forma di I (simile à una "I" maiuscula cù serif) o in forma di H. Altri termini tecnichi cunnessi includenu trave in H, sezione in I, colonna universale (UC), trave in W (chì significa "flangia larga"), trave universale (UB), trave in acciaio laminato (RSJ) o doppia T. Sò fatti d'acciaio è ponu esse aduprati in una varietà di applicazioni di custruzzione.
Quì sottu, paragunemu e differenze trà a trave H è a trave I da una perspettiva trasversale. Applicazioni di a trave H
A trave H hè cumunimenti aduprata in prughjetti chì necessitanu longhe campate è alta capacità portante, cum'è ponti è edifici alti.
Trave H Vs Trave I
L'acciaiu hè u materiale strutturale u più adattabile è adupratu regularmente. Sia a trave H sia a trave I sò l'elementi strutturali i più cumuni aduprati in a custruzzione di edifici cummerciali.
Tramindui sò simili in forma per e persone regulare, ma ci sò differenze significative trà questi dui, chì sò essenziali da sapè.
A parte urizzuntale di e travi H è I hè chjamata flange, mentre chì a parte verticale hè cunnisciuta cum'è "tela". A tela aiuta à suppurtà e forze di taglio, mentre chì e flange sò cuncepite per resiste à u mumentu di flessione.
Chì sò eiu, Beam ?
Hè un cumpunente strutturale chì hà a forma di una I maiuscula. Si cumponi di duie flange cunnesse da a tela. A superficia interna di e duie flange hà una pendenza, di solitu 1:6, ciò chì li rende spessi à l'internu è fini à l'esternu.
Cusì, si comporta bè à u pesu di u cuscinettu sottu pressione diretta. Sta trave hà bordi affusolati è una altezza di sezione trasversale più alta paragunata à a larghezza di a flangia.
Basatu annantu à l'usu, e sezzioni di trave I sò dispunibili in una gamma di prufundità, spessore di l'anima, larghezze di flange, pesi è sezzioni.
Chì ghjè u fasciu H?
Hè ancu un elementu strutturale chì hà a forma di una H maiuscula custituita da acciaio laminatu. E travi à sezione H sò largamente aduprate per edifici cummerciali è residenziali per via di u so rapportu resistenza-pesu è di e so proprietà meccaniche superiori.
À u cuntrariu di a trave I, e flange di a trave H ùn anu micca una inclinazione interna, ciò chì facilita u prucessu di saldatura. E duie flange anu u listessu spessore è sò parallele trà di elle.
E so caratteristiche di sezione trasversale sò megliu cà a trave I, è hà migliori proprietà meccaniche per unità di pesu chì risparmianu materiale è costu.
Hè u materiale privilegiatu per piattaforme, mezzanini è ponti.
À prima vista, e travi d'acciaio à sezione H è à sezione I parenu simili, ma alcune differenze critiche trà queste duie travi d'acciaio sò essenziali da cunnosce.
Forma
A trave h s'assumiglia à a forma di a H maiuscula, mentre chì a trave I hà a forma di a I maiuscula.
Manifattura
E travi à I sò fabbricate cum'è un pezzu unicu in tuttu, mentre chì a trave à H hè cumposta da trè piastre metalliche saldate inseme.
E travi à H ponu esse fabbricate à qualsiasi dimensione desiderata, mentre chì a capacità di a fresatrice limita a pruduzzione di travi à I.
Flange
E flange di a trave H anu u listessu spessore è sò parallele trà di elle, mentre chì a trave I hà flange coniche cù una inclinazione da 1: à 1:10 per una migliore capacità portante.
Spessore di a tela
A trave h hà una anima significativamente più spessa in paragone à a trave I.
Numeru di pezzi
A trave di sezione h s'assumiglia à un pezzu metallicu unicu, ma hà un bisellu induve trè piastre metalliche sò saldate inseme.
Mentre chì una trave di sezione I ùn hè micca prudutta saldendu o rivettendu fogli metallichi inseme, hè solu una sezione di metallu interamente.
Pesu
E travi à H sò più pesanti in paragone à e travi à I.
Distanza da a fine di a flangia à u centru di a tela
In a sezione I, a distanza da l'estremità di a flangia à u centru di l'anima hè menu, mentre chì in a sezione H, a distanza da l'estremità di a flangia à u centru di l'anima hè più alta per a stessa sezione di a trave I.
Forza
A trave à sezione h dà più forza per unità di pesu per via di una sezione trasversale più ottimizzata è un eccellente rapportu resistenza-pesu.
In generale, e travi à sezione I sò più prufonde chè larghe, ciò chì li rende eccezziunalemente brave à supportà u caricu sottu à l'instabilità lucale. Inoltre, sò più leggere di e travi à sezione H, dunque ùn sopporteranu micca un caricu significativu cum'è e travi à H.
Rigidità
In generale, e travi di sezione H sò più rigide è ponu supportà un carico più pesante chè e travi di sezione I.
Sezione trasversale
A trave à sezione I hà una sezione trasversale stretta adatta per supportà carichi diretti è tensioni di trazione, ma hè scarsa resistente à a torsione.
In paragone, a trave H hà una sezione trasversale più larga chè a trave I, chì pò suppurtà u caricu direttu è e tensioni di trazione è resiste à a torsione.
Facilità di saldatura
E travi à sezione H sò più accessibili à a saldatura per via di e so flange esterne dritte chè e travi à sezione I. A sezione trasversale di a trave à sezione H hè più robusta chè a sezione trasversale di a trave à sezione I; dunque pò suppurtà un caricu più significativu.
Mumentu d'inerzia
U mumentu d'inerzia di una trave determina a so capacità di resiste à a flessione. Più altu serà, menu a trave si piegherà.
E travi à sezione H anu flange più larghe, alta rigidità laterale è un mumentu d'inerzia più grande cà e travi à sezione I, è sò più resistenti à a flessione cà e travi à I.
Campate
Una trave di sezione I pò esse aduprata per una lunghezza finu à 33 à 100 piedi per via di limitazioni di fabricazione, mentre chì una trave di sezione H pò esse aduprata per una lunghezza finu à 330 piedi, postu chì pò esse fatta in ogni dimensione o altezza.
Economia
Una trave à sezione H hè una sezione più ecunomica cù proprietà meccaniche migliorate cà una trave à sezione I.
Applicazione
E travi à sezione H sò ideali per mezzanine, ponti, piattaforme è a custruzzione di edifici residenziali è cummerciali tipici. Sò ancu aduprate per a colonna portante, u rimorchiu è a struttura di u pianale di u camion.
E travi à sezione I sò a sezione aduttata per ponti, edifici in acciaio strutturale, è a fabricazione di telai di supportu è colonne per ascensori, paranchi è elevatori, tramvie, rimorchi è letti di camion.
Data di publicazione: 10 settembre 2025
